Sökresultat

Ja:) Jeg skal selv ut på en Tier points run snart og skal fly osl-hel-lhr-jfk-lax-las i C og F klasse med BA, Finnair og AA. Betaler 16.000 nok for hele turen og denne turen gir meg da 1020TP. Kravet for gull på BA er 1500TP:eek:

Du må jo selvsagt ikke fly direkte ARN-LHR-JFK men heller fly ARN-HEL-LHR-JFK som gir 520 TP. Da mangler du 1 t/r ARN-LHR i C for å få sølv:):D

Og alle disse skal vel oppgraderes til QSuites:)

Husk at med BA gull får du soft landing til Silver også hvis du ikke rekvalifiserer til Gull (eller sølv)

Spørsmålet er vel ikke hvilken lounge som er den beste. Tror du heller må spørre om hvilken lounge som er den minst dårlige. Jeg var på Purah Indah i november og den var den dårligste loungen jeg har vært på (og jeg har vært på en del lounger) Veldig varmt, ødelagt toalett, veldig lite mat og...

Ja, helt klart:):D

Jeg har lest igjennom meldingene i denne tråden og kan ikke finne et direkte svar. Hvis man flyr med LH F til HND og har et fly videre med ANA C dagen etter ( men innenfor 24t transit ) Har vi da adgang til ANA first class loungen? Siden transit er ca 11t er planen å ta en tur inn til Tokyo og...

Ja, forstår det. Men du finner vel ikke noen andre selskaper som kan tilby samme pris og service i C som Qatar dessverre.

Jeg er ikke enig i det. Jeg flydde Qatar C i sommeren 2017 og det var en av de beste C flyturene jeg har hatt. Kjempegod service, dine on demand og gode lounger i Doha. Og når vi betaler rundt 12.000 NOK for C er det en veldig god deal etter min mening. I tillegg gir 1 t/r 560TP på BA og 17.000...

Ok, jeg venter litt fremover. Qatar kommer helt sikkert med nye tilbud snart som gjelder i sommer også. Regner med å betale rundt 53k NOK for 2 voksne og 3 barn til SIN når de har kampanjepriser.

Hele sommeren fra juni til september var jo blokkert i C uten tilbud:eek:

Ok, det visste jeg ikke. Trodde A321T kun fløy Transcontinental. Jeg sjekket akkurat denne flighten og datoen på seatguru og der kommer den opp med 32B, men da er det feil

Dette er vel ikke A321T men heller den vanlige A321 med 2-2 config i business (first)

:eek::eek::mad: Hvorfor fikk jeg 3 innlegg?

A350 er i hvert fall mye bedre på alle måter enn 787 etter min mening. Har provd begge flere ganger og det er stor forskjell. A350 er bredere også og stillere.

Jeg overlever med 1000 kr ekstra fra OSL. :) I tillegg har jeg A350 begge veier fra HEL, det har du ikke i ditt eksempel. Men til neste år kommer vel passasjeravgiften i Sverige som hadde økt prisen med ca 450 SEK?

Jeg har booket OSL-HEL-LHR-JFK-LAX-LAS og retur neste år i mars for 16.300 NOK. Turen gir meg 1020TP og 39.000 Avios. AY er med A350 og JFK-LAX er med AA A321T i A klasse som gir 210TP hver vei:D:)

Dette blir bra Har bestilt en TR (Tier point run) i Mars 2018. Skal fly OSL-HEL-LHR-JFK-LAX-LAS og retur. OSL-HEL er med AY A350 begge veier. JFK-LAX er med A321T First Class begge veier i A klasse og JFK-LHR er med BA747 sete 64K (min favoritt) Så da får jeg testet ut den nye maten og madrassen...

Spirit Airlines i USA må være det værste selskapet jeg har flydd med etter min mening. Ekstremt trangt og 29" pitch. Jeg hadde bestilt et premium sete da jeg er såpass lang at jeg trenger ekstra plass. Når jeg kom ombord hadde de solgt setet til noen andre. Fikk ordnet til slutt med fikk da høre...