Sökresultat

Det offisielle kravet til SAGA programmet er vel 1 million NOK i inntekt eller 2 millioner i disponibel formue. Men hørt om at andre har fått SAGA med lavere inntekt. Personal banking er vel 2 millioner i inntekt.

Da har DNB kommet med nytt program i Norge. Nå får de som er SAGA eller Personal Banking kunder i DNB 20.000 Eurobonus statuspoeng i året ved en omsetning på 200.000 NOK:D Dette lanserer 1. Januar 2019. Legg til Amex Elite som også gir 20.000 statuspoeng samt SEB MC som gir 12.000 statuspoeng...

Jeg sa det var trangere på 787 enn A350:) Det er jo riktig da A350 har en større diameter enn 787. Derfor ikke QSuite setene de har på A350 passer på 787. Jeg har flydd med Qatar i Y på 787 og det var veldig trangt!:eek: Synes også at A350 er et mere behagelig fly å fly med, men alt er subjektivt

Mine er A359/A35K og B777. B787 kommer langt ned på listen, det er også trangere enn A350 og har heller ikke plass til QSuites. Synes også A350 er stillere enn 787. Jeg har flydd QSuites flere ganger og det er helt fantastisk!

Ser ikke ut som de har SAGA MC i Sverige? Husk også at dette kortet har et krav om inntekt eller plasserbar formue. Dette er 1.000.000 NOK for inntekt eller 2.000.000 NOK for plasserbar formue. Dette er de formelle kravene, men ofte kan man få kortet hvis man også ligger litt under kravene.

De har ikke lansert det enda, derfor jeg skrev hvis...:) DNB mistet jo akkurat Amex så det er snakk om at de skal lansere et eget MC kort mot SAS. Jeg flyr for det meste med BA / Qatar da jeg har BA gull (OneWorld Emerald) men greit å ha et SAS gullkort også. SAS er vel da i tilfelle et av få...

Jeg skal også gå for SAS gullkort neste år. SEB MC er 12k poeng. Amex Elite er 20k poeng og hvis DNB SAGA MC også kommer med 20k poeng så er dette 52.000 SAS grunnpoeng for 6700 kroner:D:) Etter 10 år har jeg da life time gold hvis disse kortene også er inkludert:)

Er det gratis drikke hvis man er OneWorld Emerald i economy?

Ja, det stemmer. Jeg gjorde dette i mars selv og betalte 16.000 NOK for 8 flighter til LAS med transcon F. Fikk 1020TP. Men nå er F muligheten stoppet dessverre. Så mindre TP.

SAS er vel nå et av få flyselskap der man egentlig ikke trenger å fly med i det hele tatt for å få Gull? Her i Norge har vi SAS Amex Elite som kommer snart med 20k grunnpoeng i Eurobonus. I tillegg har vi SEB MC som gir 12k poeng i løpet av et år. Og nå er det snakk om at kanskje DNB MC kommer...

For å få BA gull må du ha 1500TP. En reise fra ARN-LHR-JFK i C gir deg 40+140TP. Legg til en connection i USA så er det 40 til. Fly via HEL så er der 80TP til. Dette blir da maks 300TP en vei eller 600TP t/r. Da er det ikke nok med 2 turer til USA for å få gull.

Når du gjør en loop med en Q400 er jo sjansen der for at man kan styrte og deretter kræsje med hus eller mennesker under?

Jeg kjøre fra Seattle, USA i påsken til Vancouver. Jeg viste bare passet begge veier og måtte ikke fylle ut noe skjema. Når vi skulle tilbake til USA så spurte immigration officer om når vi skulle fly tilbake til Europa. Han så jo at vi kom inn til USA opprinnelig via Seattle flyplass. Køene var...

Hvis du har noen timer connection i BKK ville jeg helt klart ønsket å gå på TG F loungen. Den er veldig bra og du får også 30 min massasje. Når der gjelder SQ så hadde ikke 787 vært viktig for min del. I tillegg er jo du ikke garantert å få 787, det skjer jo at flyene byttes til andre modeller.

Ser at du har SQ mellom BKK og SIN. Da kommer du vel ikke inn på TG F loungen? Hadde du valgt TG til SIN fra BKK ville du fått adgang hvis du har noen timer connection i BKK.

Jeg endret min hjemreise i sommer fra SIN med Qatar i C. Jeg endret etter at jeg hadde kommet til Singapore. Mine billetter var i I klasse så jeg brukte Expertflyer for å finne nye avganger. Qatar bruker married segments så det er bra du søkte SIN-ARN. Jeg betalte ca 200USD for å endre (Business...

Same as Emirates:D

Wow her også:):D Jeg ville aldri brukt pengene mine på å fly Emirates i C klasse med 2-3-2. Da betaler jeg heller nesten samme pris med QSuites på Qatar med 1-2-1:D Det midtsetet i midtgangen i C ser jo veldig trangt ut og da har du en på hver side av deg også:eek:

Forstår ikke hvorfor du synes LHR er så ille. Har vært der minst 50 ganger uten noe problemer. Loungene til OneWorld på T3 er jo veldig bra. Jeg har vært på SAS loungene på både OSL og ARN og loungene på både T5 og T3 på LHR er jo veldig mye bedre på alle måter. Eller er det flyplassen i seg...

Takk for svar. Jeg betaler alle mine reiser selv, ingen arbeidsgiver som betaler for meg. Så mitt Emerald kort har jeg betalt 100% av egne penger. Reise er hobby for meg, så jeg betaler gjerne noe ekstra for å oppleve baren på A380 samt Qatar loungen på T4. I tillegg bruker jeg mine Avios poeng...