Sökresultat

Det var en av anledningarna, man hade inte informerat SAS om alla funktioner som ATR. Den andra anledningen var ett ev hot om strejk ute vid värta hamnen vilket gjorde att man tankade planet fullt i Schweiz (tror det var GVA) och där hade en parkerad kärra ute i det kalla regnet med fulla ving...

Vet inte vad Malaysian gör i detta sällskap men flyga ecco med dem är nog på sin höjd en 3:a

Ja alla som flygs med 737:or är de man skall undvika spec B736

Det är väl också så att man utvidgar code Shared med Thai på deras flyg från OSL, ARN o CPH och inrikes Thailand......

Åkte med TG 961 förra veckan och hem med TG 960 igår och det var slanten lie flat 170 grader, välj nedre våning bättre, luftigare och större over head bin för väskan mm

Anmäld :)

Trodde jag skulle tappa mitt status matchade Emirates GOLD ( hade nästan klarat nivån 2012) men döm till min förvåning då jag blev uppringd från FedEx och da hade ett paket till mig. Det var mitt nya guld kort, bagage taggar och hörlurar i en snygg ask och med adapeter för flygplan.

Ja en ny tid jag måste göra annat å vill inte missa detta

Får hoppas att man inte missar detta pga anmälningstiden blir annan än den som sagts :(

Finns ingen anledning att vistas i Kairo, men eftersom jobbet tar mig dit ibland, är flygplatsen trevlig, snabb, ren snygg etc.....

Måste rangordna enl nedan ZRH 3P DMK 2P har alltid gillat Don Muang, var på plattan i torsdags helt rätt för en nörd som jag DC10, tri star, A300, 747-200 mm mm CAI1P

Kalendern är tom den 26:e

Skulle gärna se mer SK från GOT än LH, typ GOT-FRA då service på LH är inget att hänga i julgranen

Willis är nog en bra partner för en Lease back affär och Charlie Willis är en mycket skarp person som är man kan ha mycket intressanta diskussioner med, sedan vet han ju även vilka möjligheter o svårigheter det är med flygbolag då han äger Iskand air på Hawaii

757, tristar, Fokker 100

Tycker den är likadan som Thai har i en del av sina flyg t.ex vissa 747 som flygs mellan (ARN/CPH) och BKK o de kan inte heller fällas helt platt

<blockquote><strong>Jacob;116601 wrote:</strong> När du säger det så verkar stolen väldigt lik Korean Airs nya prestige class stol. Den blir mycket riktigt helt platt.</blockquote> <br /> Tycker den är likadan som Thai har i en del av sina flyg t.ex vissa 747 som flygs mellan (ARN/CPH) och BKK o...

Jag måste säga att flyga med dem mellan NBO o DAR är bra de har nya fräscha E190/195 du får mat ( typ pirog o kaka) kan välja mellan öl o läsk etc.... Det jag är mest skeptisk till är deras runt omkring operation etc

Om du skriver något sådant bör du nog ha någon form av fakta bakom, enligt vad jag kan se är de inte banned http://ec.europa.eu/transport/modes/air/safety/air-ban/doc/list_en.pdf Sedan är det konstigt om de är "banned airline" att du kan flyga de från ex LHR med dem

Ingen vill väl till CPH mån man hamnar ofta där