Sökresultat

@HCW No, I would do the two middle seats, D and F.

@Bryant: Mitten plus fönster fungerar inte optimalt då sätena inte är i linje med varandra. Två mittenplatser kommer att funka bra!

Finns risk att mittenbordet fungerar som "klätterställning", det blev lite så med min 10-månaders. Kan tänka mig att det blir mer så ju äldre de blir?

@Ola Löfgren: skulle valt två mittenplatser i och med att sidoplatserna inte är i linje med mittenplatserna. Det gör att det blir rätt krångligt att kommunicera över mittgången. Men allt beror så klart hur mycket man vill kommunicera och hjälpa till. :)

Hello w0r1dtrave1er, I just came back from a trip to NYC with the new SAS Business cabin. I travelled with my 10 month old daughter. Me and my partner sat on 2D and 2F with the baby on the lap the whole trip and this worked fine. I haven't seen the bassinet. As for your first question, I would...

Tack!

Hur många flygningar har du gjort? : 19 Hur långt (i miles) har du totalt flugit under året? : 38.486 Vilka flygbolag har du flugit? : SAS, Singapore Airlines, Swiss, Emirates, Lufthansa Nya flygplatser besökta under året? : Athen Nya flygbolag testade under året? : Swiss Antal...

Hej! Försöker välja sittplats på en resa i början på maj till New York med SAS business. Det visar sig vara den nya kabinen men sittplatsväljaren är lite otydlig då den visar en 2-2-konfiguration. Vad jag har förstått så har den nya kabinen en 1-2-1-konfig. MIn fråga: är den nya kabinen en...

Boarding planes efficiently: Attention airlines: Please don't board by rows | The Economist Lite OT: Tydligen är det mer tidseffektivt om alla boardar samtidigt än om man boardar "by row".

Nja skulle jag säga. Sist jag åkte var gaten så liten att det var jäkligt smetigt precis vid utgången, möjligtvis lite lite prio. Samma syndrom som på Arlanda – folk står i kö redan innan utrop.

Hur skulle en liknande skylt för SAS se ut, rent hypotetiskt? Något sånt här? :) 1. Business Class 2. Eurobonus Diamond 3. Eurobonus Gold Star Alliance Gold 4. Families with children Special needs passengers 5. SAS Plus passengers 6. Eurobonus Silver 7. SAS Go passenges 8. All...

Nytagen bild från KUL (vid avgång med SQ KUL-SIN, därav ingen First/Suites). Gillar att man är tydlig med vem som ska stiga på först. Frågan är vilka som är "remaining passengers"?

Jo, stämmer. Korrat!

Undvik transit på LHR T2 till varje pris! Är just hemkommen från resa med SK/SQ via LHR. Transiten på Heathrows terminal 2 är en riktig nitlot för den som inte älskar oändliga rullband, gångar, rulltrappor, passkontroll och säkerhetskontroll. Från gate till gate tar det med rask gångtakt cirka...

Emirates business är betydligt bättre på A380 än 777 om du frågar mig. Skillnaden i stolsbredd är inte stor, däremot är stolarna i A380 fully flat till skillnad från 777, vars stolar fortfarande har en störande lutning. Privacyn är som tidigare kommentar påpekat grym i A380 om man väljer...

Jag tycker på riktigt att ni på Businessclass.se ska överväga att ändra tillbaks till gamla designen eller åtminstone förändra den nuvarande så man känner igen sig. Tycker att det är ängsligt att byta designprofil helt och hållet, på gränsen till tjänstefel i och med att varumärket och profilen...

Loggan känns inte alls modern, utan som den gamla tidens "lyx". Symbolen känns billig och inte alls premium. Tycker på allvar att ni har försämrat sajtens grafiska uttryck genom denna klicheartade design.

Kul att höra om era erfarenheter. Tack för tipsen!

Tack för tipset Nemo, ska ringa kundtjänst!

Hej! Har bokat resa till mig, sambon och vår 2,5 månader gamla dottern till New York i början på maj 2015. Vi åker med SAS Business. När jag är inne i sittplatsväljaren så är det fortfarande den gamla kabinens konfiguration 2-2-2 (A330), men i maj borde de väl bytt till den nya businesskabinen...