Sökresultat

Det kostar inte 210K per person att boka *A Business med Amex 2-4-1. Det kostar 105K poäng per person och TS har budget på 150K per person.

Du kan köpa 1000 baspoäng och du tror att det kan hjälpa dig att uppnå status. Du måste vara 6 mån in i kvalificeringsperioden för att kunna göra det.

Jaja, du kan trösta dig med att jag en gång hade bokat 4 pax i Thai First och fick equipment change utan First. Det var också ganska surt.

Får du åka på den biljetten tjänar du 30000 baspoäng :) Det visar åter att vissa i kundtjänst har ingen aaaaning om vad de gör. 99,99% av användarna på detta forum hade reagerat direkt när de såg F.

Inga konstigheter här. SAS bokar in i förväntad bokningsklass hos SIA. Som vanligt måste man efterregistrera flygningar med SIA - och faktiskt SAS också denna gång. Efterregistrering gjordes online utan problem. Sträcka: CPH-SIN Flygbolag du har bokat hos (marketing carrier): SAS...

Lite sämre värde än om du köper muffins ombord helt enkelt. Och att köpa muffins ombord brukar ju anses ge bra värde för poängen ;-)

Även jag hade en agent som sa att det inte gick att ändra. Jag försökte ändra CPH-VIE-FRA-HND till CPH-FRA-HND. @Jonas C verkar dock ha lyckats enligt rapport ovan. Om vi nu alla 3 pratar om samma sak :)

Den infon hade jag helt missat. Riktigt trevligt! Sedan får vi hoppas att Thai börjar släppa 4 bonusplatser i business igen till EuroBonus.

För ett tag sedan skulle jag boka om en sträcka CPH-WAW på en bokning CPH-WAW-IST-KUL. En superenkel ändring. CPH-WAW var med LOT och WAW-IST-KUL med Turkish. Jag var supertydlig med agenten och sa RÖR INTE TURKISH, VAD DU ÄN GÖR SÅ RÖR INTE TURKISH. Agenten bokade om CPH-WAW och TOG BORT...

Det var ett riktigt bra pris! Undrar hur det funkar. Lägsta publicerade pris jag kan se är J6SEBIZ för 19969 SEK + skatter/avgifter. Läge att kolla av Amex Travel i fortsättningen helt enkelt. EWR-LAX kommer med största sannolikhet att mappas till UA P, vilket innebär 100%, d.v.s. 2500...

Den ger UT 2000+1*5900+1,5*4900 HEM 1,5*4900+1,5*5900+2000 Totalt 34050 EB-poäng ANA P 150%, LH P 100%, MUC/FRA-GOT mappas till C (det har den i alla fall gjort tidigare, vilket jag skrivit om här på BC) så 2000 poäng. Jag har flugit CPH-SYD några gånger tidigare med ANA men har inte sett...

Jag har haft Elite i många år nu och har använt alla vouchers (2 per år) på longhaul business. Vi är 4 i familjen. För min del är det i vouchers som värdet ligger. Dessutom så hjälper statuspoängen mig upp på Diamant och jag kan ge bort Guld till min fru, vilket är värdefullt. @ThePlumber du...

Nu vet jag inte vilka datum du har tittat på men jag kollade lite datum i november och februari och det finns inga platser i bokningsklass P på ARN-FRA/MUC/ZRH-BKK. De flesta dagar måste man upp på C och ibland J. Tänk på att ITA Matrix kan visa fel data här. Min erfarenhet är att ITA söker ben...

Så är det! När jag reser själv sitter jag och jobbar på flygplatsen och några timmar går otroligt fort! Jag brukar själv köra Malmö-tricket när jag ska till Singapore. Jag sparar 10000kr men får sitta några timmar på flyg och flygplatser och jobba - vilket jag av någon konstig anledning gillar.

Kostar 4000kr mer från CPH än GOT i billigaste business.

Inte jag heller. Det finns olika nivåer av oengagerad. Men fint att andra har haft så bra upplevelser, det bådar gott inför mina kommande resor med dem.

Jag har flugit 4 long haul med dem och har tyckt att ombordpersonalen har varit oengagerade. Det har varit bättre på short haul. Jag bokar faktiskt aldrig revenue med dem av den anledningen. Jag har 4 long haul till bokade med dem dock - hoppas på bättre tur då! Min nästa flygning är med...

På vilka rutter hittade du väldigt mycket med Ethiopian och fler än 2 platser? 2 platser är inga problem, men trådskaparen frågar om 3. Jag har själv sökt på fler än 2 under en lång tid och har inte hittat någon rutt där de släpper fler än 2.

Tack för den länken! Multi-stop sökning som inte funkar på nya sidan funkar där.

Jag ser nu att COPAs verktyg har färre obligatoriska fält, vilket gör det lite smidigare. Resultatet är väldigt likt det från EF ;-)