Sökresultat

Precis, om än med den skillnaden att detta gäller awards.

Skillnaden är bara tillgängligheten, att det finns ett begränsat antal platser att boka, d.v.s. "limited". När du väl bokat är det som vilken biljett som helst.

Generellt bättre att boka award i business rakt av men saker som kan förändra ekvationen är om någon annan betalar biljetten (de flesta arbetsgivares resepolicy är som bekant economy only), hur mycket du behöver statuspoängen och hur mycket du vill flyga business (risk att det inte finns plats...

Ska bli intressant att se hur länge det tar innan intjäning med partners hos SAS ändras. Fast redan idag får man ju bara 25% hos t.ex. TK för de flesta Go-biljetter. Plus har dock förblivit en sweet spot med 150% vilket är det som jag är mest rädd att de ändrar då det skulle komplicera mitt...

Fast jag tänker att sova dåligt på något sätt är default i economy mrn att om man betalt 30k SEK för att få sova är det lätt att bli lite bitter om man bli väckt hela tiden...

Jag hade en snarlik situation för snart sex år sedan när vår äldste son skulle födas och vi alla kort efter skulle åka tillbaka till Korea där jag arbetade. Vi hade one-way awards i C med TK och gick beskedet att det gick bra att lägga till en lap infant på flygplatsen eller via deras support så...

Det är det och TK har mycket riktigt bonus för business samt status i Miles & Smiles.

Nej, EBG-bonus gäller inte för andra flygbolag i Star Alliance.

Samma kabinservice som vanligt så vitt jag har förstått det.

Jag vågar inte säga något säkert i just detta fall men jag har i efterhand lagt till infants till en bonusbiljett på flygplatsen genom att helt enkelt köpa en revenuebiljett med 90% rabatt.

Påminner mig om det klassiska ordspråket: "Never attribute to malice that which can be adequately explained by incompetence"

Jag har aldrig bytt D till E men tåget verkade ha två delar så jag tror det går utmärkt.

Senatorloungen i E kan verkligen rekommenderas under renoveringen även om man flyger inom Europa, förutsatt att man har tid för tågresa och passkontroll.

Flög med dem i höstas i economy och det var helt ok, varken mer eller mindre. Som * Gold var jag seatad längst fram automagiskt. Schengen-loungen på Warszawas flygplats hade fullt godtagbar mat och dryck.

MTR och Airport Express fantastiskt. Jag bodde ett halvår i Hong Kong och utöver allt det vanliga kan jag verkligen rekommendera en hike ut till Long Ke Wan för fantastiskt bad!

Sträcka: Köpenhamn-Shanghai Datum: 2017-06-13 Från kabinklass: Go Till kabinklass: Plus Bud (ange poäng/pengar (valuta)): 10 000p x 2 Bid strength: lägsta möjliga Eurobonusstatus: EBS Hur långt i förväg anmälde du om uppgradering: cirka 4 månader innan Gick uppgraderingen igenom: Ja! Lite...

Jag förstår att det låter lite som en saga men idag dök 5000 poäng för en weekendhyra på UME upp helt automagiskt utan att jag behövde göra något alls. Förunderligt.

Normalt sett ja, jag har gjort det flera gånger utan problem. Senast av samma anledning

Alltså det här är ju verkligen skumt. Det känns som om praxis också håller på att ändras. Tidigare var det alltid norm att man fick poäng för ursprunglig bokningsklass om man köpte en uppgradering för pengar eller fick en op-up. Har själv liknande bekymmer i sommar då jag har en flygning i låg...

Samma för mig. Dock fick jag Amex-poängen (har brytpunkt den 27:e) för någon dag sedan så poäng verkar komma in ibland i alla fall :-)