Sökresultat

Jaha, men upphandlingsreglerna då? ½ :)

Det är för jösse namn alldeles för lite data för att dra några slutsatser åt ena eller andra hållet. Det här är händelser som har en frekvens på bråkdelar av en promille. Jag kanske umgås för mycket med fysiker, vad vet jag? (Är BA fortfarande det enda bolag som lyckats totalhaverera en 777:a...

Både SAS och Finnair är en bråkdel av Air Frances storlek, så även om de hade haft exakt lika skickliga piloter hade de haft mycket färre olyckor. Vad beträffar British Airways var det en ren slump att ingen dog på BA38 2008. Man kan också välja att mäta så här: de senaste tio åren har...

För att det är enstaka händelser. För att kunna säga nånting om säkerheten hos Air France generellt måste man ha mer data än så. Hur många incidenter hos Air France de senaste åren berodde på pilotfel (om det nu är pilotfel vi är oroliga för)? Och så måste man jämföra det med andra stora...

För att alla har en skyldighet att argumentera på ett rimligt sätt? Den som kommer med ett påstående måste kunna underbygga det, eller hur? Jag har inte påstått nånting om Air France' säkerhet, jag bara säger att man inte kan dra generella slutsatser från enstaka händelser som folk gjort i den...

Naturligtvis får jag inte betalt, och jag tycker inte att jag försvarat Air France; jag tycker bara inte om slarvigt tänkande. Det är fullt möjligt att Air France har ett säkerhetsproblem, men ingen har i den här tråden lyckats presentera något som tyder på det. Kom igen nu, ni är intelligenta...

https://www.youtube.com/watch?v=JpFGIVyv7do&feature=youtu.be

Ja, men jag har ännu inte sett något som tyder på att det är fallet. Att peka på individuella incidenter duger inte. Air France är jättestort. Det är klart att det ibland händer att personal gör misstag. (Jag kan utan problem hitta ett antal otäcka tillbud med SAS som berott på pilotfel.)...

Per flight, kanske?

Gräv ett tag i avherald.com efter incidenter som verkar bero på flygbolaget, dividera med antalet passagerarkilometer per år. Jag tycker själv att det vore intressantare att diskutera om det är störst risk att dö av ett nerslag från en asteroid eller en komet.

Vaddå "igen"? Du får faktiskt göra ansträngningen att samla in ett vettigt statistiskt underlag innan du kommer med sådana insinuationer.

Jag vet inte hur det är med er andra, men jag skulle tycka det vore roligt om man inom Businessclass' ramar kunde ordna en serie träffar med inbjudna branschföreläsare; typ "Hur fungerar Amadeus-gränssnittet för en resebyråagent", "Hur planerar man personalschemat" (det är *komplicerat*), kanske...

Mycket riktigt kabintrycket: Incident: Air France A319 near Frankfurt on Apr 4th 2013, loss of cabin pressure

Ungefär så. Det är så jobbigt att blunda med näsan.

Mm, jag såg en sur kommentar om alla tips om att aldrig checka in bagage. Hon påpekade att för att kunna göra ett affärsmässigt intryck behövde hennes hår så mycket hårprodukter att de inte gick att ta i handbagaget. Jag tycker kanske att hennes irritation borde riktas mot konventionerna om...

Gissningsvis tappat kabintryck? Samtidigt som de bytte till 7700 sjönk de från 37000 fot till 18000. Den kritiska tidpunkten: Flightradar24.com - Live flight tracker!

Ja, vad jag förstått på annat håll är det så.

Jag tycker inte att andra har någon skyldighet att klä sig för att tillfredsställa mitt estetiska sinne.

Nejnejnej, det är ett MEDDELANDE!

Utanför, ovanför; okända stjärnbilder. Kanske... Draco? Utanför, nedanför; konstellationer av natriumljus. Norra Burma. Varifrån får de elektriciteten? Finns det ett kolkraftverk nånstans i närheten av Mandalay? Har de byggt ett distributionsnät genom djungeln? Eller är det lokala...