Sökresultat

Jo, har varit ett problem länge men går att komma runt genom att lägga biljetterna i wallet (då har man tillgång till dessa även offline). Edit. Jag har iPhone

Vi får hoppas att övriga tidsparametrar inte ändras (till det sämre).

Om det blir av kommer säkert bolagen jobba mer (än vad de gör nu) med överbokning. Många bolag kan då flytta över till föregående/nästkommande flight och plus/minus 5 timmar har de flesta bolag flertalet avgångar mellan Europas större städer. Trist utveckling (om så blir fallet).

Fast ”risken” är ju att @HerrBot ansökan godkänns men inte kvalificerar för välkomst- och/eller värvningsbonus och då måste vänta ytterligare 12 månader. Jag har själv ett uppehåll från Amex och tänkte ansöka som tidigast den 1/12-2025 (betalade slutfaktura 29/11 2024). Överdrivet? Kanske, men...

Voucher borde självklart ”följa med” men tror inte att SAS system klarar det. Ring in.

Sannolikt ja men inget jag har erfarenhet av (att ändra i en pågående ändring). Edit. Med tanke på att vissa agenter knappt klarar de mest basala uppgifterna skulle jag ta det lugnt och försiktigt…..

Kanske inte jämförbart men en datapunkt. En polare betalade $65 från eco till eco comfort AMS-BLR (förväxla ej med Premium Comfort). Innebar bättre benutrymme och bättre recline på stolsryggen.

Jag skulle vänta tills att de nya biljetterna är utställda och då börja med en ny ändring.

Skall ske. Är iofs bara Guld men inte nöjd. Enkäten kom precis på mailen.

Bra tråd, blev tvungen att kolla Trygg Hansas villkor. Reseförsäkringen (inkl den utökade) ersätter inte ”den del av resan som är betald med cashpoints, bonuspoäng eller voucher”. Blir således byte (tillbaka) till LF så småningom.

Beror på bolag, resklass och ev status om platsbokning ingår.

Skulle precis fylla i APIS för en resa ARN-LHR-ARN men fanns inte längre någon möjlighet att göra det på hemsidan [mina bokningar]. Hemresa i slutet av mars så ETA har inte trätt i kraft. Måste detta göras vid check-in numera eller är jag för tidigt ute? Edit. Fungerade i appen.

Jag föredrar första raden i plus då det blir nästintill omöjligt att se IFE-skärmen när den framförvarande fäller stolsryggen (krävs att man själv fäller ryggstödet för att se bra).

Generellt bättre att agera än att reagera, ring in och kolla.

@Rebel The Air Passengers Rights Regulation 2004[1][2](Regulation (EC) No 261/2004) is a regulation in EU lawestablishing common rules on compensation and assistance to passengers in the event of denied boarding, flight cancellations, or long delays of flights. It requires compensation of €250...

@Rebel de skyller (felaktigt) på vädret på AMS. Flygplanet ackumulerade hela förseningen på morgonens flight ARN-AMS. @pswe om jag tolkar 261/2004 korrekt så. Flights of less than 1,500 km (930 mi) in distance; Passengers are entitled to refreshments and communication if the expected delay...

Om du börjar med lite fakta. 27/12 från Arlanda till? Planerad avgångstid och faktisk avgångstid (på ett ungefär)? Visar det sig att Norwegian har rätt är det ju onödigt att lägga tid och energi på det. Edit. Skriver Norwegian att vädret på Arlanda var orsaken till förseningen? Om ja, då kan...

Helt ny info och då låter de som att de skyller på vädret som drabbade inkommande flight (men samma fysiska flygplan). Vill du ha hjälp så kan du ju tona ner sarkasmen till att börja med. Nu vet jag ju inte din destination men om din flight ska till London Gatwick och det är dåligt väder där...

Väder på Arlanda, en route eller på destinationen? Edit. Blir ju lättare att hjälpa till om du även skriver flight-nummer.

Kan tillägga att jag nyttjat den på mina kommande 6 flighter (med Sky Team).