Sökresultat

  1. mha321

    "Smitvägen" före taxfree terminal 5 Arlanda

    Det får man hoppas de har! Sist jag var med om ett liknande nedslag var det just att någon ställt en rollup så man inte kunde se skyltarna. Däremot var den ok så länge den flyttas så man såg skyltarna även om den helt klart hade stått lite i vägen. Just med argumentet att även ett barn utan...
  2. mha321

    "Smitvägen" före taxfree terminal 5 Arlanda

    Den där skylten ser ut som man trivialt kan knuffa åt sidan även utan att vara stark, vid en utrymning. Då tror jag det principiellt är ok eftersom man fortfarande ser skylten om att det är en nödutgång . Om den faktiskt hade blockerat den skylten hade det nog varit helt fel...
  3. mha321

    "Smitvägen" före taxfree terminal 5 Arlanda

    "Syftet med Arlanda har aldrig varit att göra det smidigt för passagerarna", fast med andra ord? Noterar för övrigt att deras egen chef tidigare i år sade att det var fritt fram.. "Dörren till gången är oftast stängd och används av flygplatspersonal – men det är inte förbjudet att trycka på...
  4. mha321

    Arlanda kan vara den sämsta flygplatsen i "moderna Europa"

    40 min är tight, det beror på hur mycket annat som kommer in ungefär samtidigt. Det är kön till pass som tar tid, så guld hjälper inte. Däremot hjälper EU-pass. Det borde gå för det mesta. Och förutsatt att det är genomgående biljett så blir också en fråga när nästa flyg vidare går om du...
  5. mha321

    Betala räkningar med kreditkortet

    Det står klart och tydligt i villkoren att de likställer dem med kontanter. Betalo tex faller glasklart under "tjänster för överföring av medel till annan mottagare". Så att transaktionen ska ses som kontantuttag under de villkor som gäller har varit tydligt länge. Det som är tråkigt är att...
  6. mha321

    SAS och WestJet inleder samarbete och Codeshare!

    Man kan. Men det kan ju bli tex som med Etihad där man tjänar vanliga poäng men inte level points, och inte får några status förmåner.
  7. mha321

    Betala räkningar med kreditkortet

    Trist men inte oväntat. Egentligen är jag mest överraskad över hur länge det gavs poäng på saker som sågs som kontanter.
  8. mha321

    SAS och WestJet inleder samarbete och Codeshare!

    Det vore på många sätt synd om det blev WS på en sådan sträcka - inga poäng att tjäna och ingen möjlighet att spendera. Om inte det också kommer men det är inte en skyteam medlem, så det lär inte bli full service på integrationen. Däremot om det ger underlag nog för en till Kanada destination...
  9. mha321

    Handla på Amazon och tjäna 50 poäng per 100 kr (dock ej presentkort)

    Egentligen är det väl ganska logiskt. Om jag skulle handlat sakerna ändå, vilket indikeras av att jag har dem i korgen sedan tidigare, så finns det ingen anledning att betala poäng för att få mig att handla på just Amazon.
  10. mha321

    SAS Webshopping

    Kan tillägga att just Amazon har fungerat för mig -det är alla andra som inte fungerat.
  11. mha321

    SAS Webshopping

    Samma problem. Däremot fick jag till slut mail vid efter reg. Men det tog flera veckor. (och återstår att se om jag får några faktiska poäng) Det kanske helt enkelt är tekniska strul som leder till fler efter reg än vanligt så de fått lång kö. Om man ska tolka det positivt.
  12. mha321

    Access till Sakura Lounge på Haneda för skyteam?

    Skyteam lounge finder är... Ahem.. Inte perfekt. Men loungen är listad där för att air France och China eastern passagerare har access. Det finns ju exakt samma formulering på de andra loungerna på hnd. tex den delta lounge som listar sas. Tar man med det i analysen också blir det ännu mer...
  13. mha321

    Access till Sakura Lounge på Haneda för skyteam?

    Inom alliansen vore rimligt. Men JAL är inte skyteam så det är inte inom alliansen.
  14. mha321

    Access till Sakura Lounge på Haneda för skyteam?

    Den tolkningen tror jag däremot är helt fel :) Det är "(first or business or elite plus) traveling to on... " Så funkar det ju överallt annars. Det finns väl i princip inga lounger alls som tar alla business passagerare oberoende av flygbolag.
  15. mha321

    Access till Sakura Lounge på Haneda för skyteam?

    Jag kan Håll med om att texten är otydlig. Den kan tolkas som att alla skyteam flyg har tillgång om biljetten är från HND, men att bara Air France och China Eastern har tillgång vid transfer till/från domestic. Men det låter ju hyfsat absurt att tex sas skulle få tillgång till loungen för...
  16. mha321

    Air India flight 171 har havererat strax efter start

    Med tanke på att bilderna som visad ett nästan intakt stjärtparti borde det finnas goda chanser att båda lådorna klarat sig och är lätta att hitta. Förhoppningsvis leder det till en tydlig diagnos -så att problemen kan åtgärdas oberoende om de ligger i flygplanet eller rutinerna.
  17. mha321

    SAS Eurobonus Conscious Traveller (från 2024)

    Bio biljetter försvinner men ska även möjligheten att köpa till bio bränsle till en vanlig biljett bort?
  18. mha321

    Lounge på Arlanda för Lufthansa group/Star Alliance efter 1 sep 2024?

    Star gold räcker inte heller för lounge på Arlanda med Lufthansa längre åtminstone. Men det kanske är olika på olika LH bolag. (men ja, sas gold är ännu mer irrelevant)
  19. mha321

    SAS Webshopping

    Någon som lyckats med en efter registrering de senaste veckorna? Jag får inte längre något mail alls om det men om jag försöker en gång till så får jag felmeddelande att den redan är reggad. (och såklart inga poäng)
  20. mha321

    2. klass lugn - en felsatsning?

    Den punkten man inte kan se ut det är hur många av de i 2kl lugn som hade bokat 1kl om den inte varit slutsåld. Och därmed genererat mer intäkt. Utan att ha något belägg alls för det kan jag tänka mig att en större andel av de som reser mer regionalt bokar närmre inpå avgången. Och därmed är...
Toppen