Sökresultat

Nivå 6 är nog för mycket att hoppas på som Diamond men får hoppas man har fel. Värdet att vara Diamond skulle gå upp enormt. Men att man utan att spendera en krona på Scandic kan utnyttja en perk som gratis frukost sju dagar i veckan låter minst sagt tveksamt.

OT men helt obegripligt att de inte passade på att eliminera det förbannade prefixet EBx (finns väl tom enbart EB ibland också) en gång för alla. Säkert lättare sagt än gjort men ändå… kommer väl få leva med det tills Flying Blue. Liten men ändock en förbättring (enda?) att se fram emot.

Partner får du aldrig(?) upp i bokningsdialogen. Delta kan du nog välja på om du går till deras hemsida direkt.

Dock har ju även de börjat dra sig ur. BA och LH har ju lagt ner/planerar lägga ner senaste. Virgin flyger inte längre alls osv.

Jag fick nivå 6

Det går, man får möjlighet att lägga ett ”backup bud” om man budar på C från ekonomi.

Samma här, skulle varit intressant att se kriterierna eller om det inte bara är en efterhandskonstruktion för något som gått fel.

Tacksamt för enkelt lösenord denna gång...är Diamond men inte fått något mail.

Inget besked är väl kommunikation nog i detta fall jag tycka. Lite mycket begärt att de skall informera om något som aldrig funnits eller som eventuellt funderats på.

Gärna också lite mer klargöranden kring… - C-tillgänglighet hos AF/KLM - Skyteambolag som ej är tillgängliga för award öht - Dubbla priser för vissa bolag vilket i princip, ivf min del, då försvinner som alternativ

Kul att se att ägandet i SAS påverkar AF/KLM och inte bara tvärtom :). Törs man hoppas på samma anpassning med 2-4-1 kort, MC premium och pooling?

Som jag förstått ja. Även Nordamerika efter att själv sökt begränsat och att det var mer eller mindre sagt rakt ut nånstans här i tråden.

Ja, har verkligen haft oflyt att vi inte kommit in tidigare vilket som sagt åtminstone historiskt varit fallet. Men nu har de senaste fyra gångerna inneburit att antingen jag och/eller bagaget inte kommit med så börjar pusha tålamodet. Att SAS nu tycks ha konkreta planer på att förbättra ARN’s...

Ja, det är verkligen frustrerande med navstrategi och vad som ibland upplevs som obefintlig synkronisering. Börjar bli ett antal gånger jag landat i Köpenhamn från Nordamerika (till ARN) och har man öht en sportslig att hinna med 08:00 kan det innebära en språngmarsch genom passkontrollen, från...

Det här är inte en ansats att dra igång ARN (normalt ”hemmaflygplats”) vs CPH men fruktansvärt skönt att han ger ARN och Swedavia en känga. Behövs nog för att få till en förändring och inte minst självinsikt hos Swedavia. Hoppas att det blir 2025 och inte 26.

T Ja, precis, har för mig det var ganska stor skillnad på tillgängligheten till det positiva. Minns jag rätt var det nån som tagit fram statistik med hjälp av awardhacks.

Ja, var väl samma med Alitalia där de bara ägde en mindre del. Den som lever får se men kan bara hoppas att tillgängligheten förbättras närmaste. Den dagen FB blir verklighet tror jag vi får se försämringar deluxe även om kanske just tillgänglighet blir bättre.

Något jag kan fundera på är om man verkligen kommer att spendera så mycket tid och resurser på att ”lösa” nuvarande problem. Eller om man istället försöker fasa ut EuroBonus snabbare till förmån för Flying Blue. Finns väl egentligen inget som förhindrar det även fast AF/KLM inte kan gå upp i...

Lär väl vara en väl bevarad hemlighet för en tid framöver men var nåt löst rykte att de gett ett bud som inte gick att ta på allvar. Hursomhelst var det knappast rusning om man skall tro på allt som sagts. Apollo var väl seriöst intresserade i nån form men det är såvitt jag vet det enda som mer...

Någon som matchat mot United? Hopplöst hittills. Först blev det en dubblett, fick bara besked att det blev nobbat så ringde därför in för att kolla varför och fick då info att den andra ”levde”. Helt tyst i ett par veckor så ringde in för att kolla vad som (inte) händer. Då visar det sig att...