Sökresultat

  1. Naga

    Regelverket (EG) nr 261/2004 - dvs EUs regler om passagerares rättigheter

    Jag tycker absolut man ska ha ok från bolaget innan man spenderar hotel och mat på egen hand. Jag ringde "SAS Diamond agent" kl 05.00 Hongkong tid och erhöll klartecken, på så sätt behövde jag ju inte åka ut till flygplatsen. Jag erhöll aldrig några mail eller sms om inställt flyg, enda...
  2. Naga

    Regelverket (EG) nr 261/2004 - dvs EUs regler om passagerares rättigheter

    Jag och fru Naga båda EBD va bokade i C-klass på SK964 den 21 mars, delayed 24h. Skrev reklamation torsdag 23 mars på kvällen. Erhöll svar måndag 27 mars, 08.00. Erhöll 2x600€ samt utlägg för hotell, lunch, middag. Pengarna fanns på mitt konto den 28 mars. Snygg och korrekt handläggning, jag är...
  3. Naga

    Inställt/försenat flyg på SAS longhaul tråd

    Delayd 24h. 21/3 SK964. Fick precis mail från SAS om min reklamation. Erhöll 2x600€ för mig och fru Naga samt utlägg Hotel och mat i ett dygn. Vi reste Business, Cz. Korrekt ersättning samt kampanj poäng gav 11.250 bas points och 11250 extra points HKG-ARN. Snyggt jobbat SAS.
  4. Naga

    Uppgradering som Gold på Accor Le Club

    Novotel Century i Hongkong, där blev jag uppgraderad till Junior svit med lounge faciliteter och jag fick drinkbiljetter. Jag bodde där 17-22 mars i år. Jag är Accor Platinum och stamgäst på "Century". Jag gillar Wanchai och "Century" ger "good value for money".
  5. Naga

    Stockholm- Bangkok Singapore Airlines business ca 14.000kr ToR

    På SIA hemsida står att priset endast gäller på SQ361/362
  6. Naga

    Regelverket (EG) nr 261/2004 - dvs EUs regler om passagerares rättigheter

    Beträffande SK964, returen från Hongkong i tisdags blev ju också 24 timmars försenad på grund av bucklan på insidan av lastluckan. Jag såg på flightradar att ingen maskin lyfte från Stockholm, kollade här på BC och såg vad "ResenärenLars" skrev från den boardade maskinen i Stockholm. Försökte...
  7. Naga

    Har du fått tofflor i SAS Business eller inte fått? Rapportera gärna

    Tofflor idag på den 24 tim försenade SK 964, OY-KBA , AdelsteinViking
  8. Naga

    Stockholm- Bangkok Singapore Airlines business ca 14.000kr ToR

    Bokn klass D, ARN-SIN-BKK tor ger 28.000 Eurobonus, bekräftade "DIamond support" mig i december 2016
  9. Naga

    Inställt/försenat flyg på SAS longhaul tråd

    Jag är bokad i C klass och inte erhållit info, hela business kabinen är utsåld, det såg jag vid check in.
  10. Naga

    Inställt/försenat flyg på SAS longhaul tråd

    Ingen som helst info varken sms lr mail till oss i Hongkong som ska åka ut till flygplatsen om 4 timmar.
  11. Naga

    Inställt/försenat flyg på SAS longhaul tråd

    Ska med returen SK964 (LN-RKR) i morgon den 21 mars, det kanske blir sovmorgon.
  12. Naga

    Har du fått tofflor i SAS Business eller inte fått? Rapportera gärna

    Bekräftar, "Silverfux", tofflor ARN-HKG 16 mars
  13. Naga

    Recension utav 8 lounger på Bangkok flygplats (Star Alliance och Priority Pass)

    Sitter i SQ nu och vidhåller sedan tidigare att där är roligaste mat och dricka, EVA är väl inget speciellt i utbud, mest en ultramodern miljö. SQ öppnar snart en nybyggd lounge.
  14. Naga

    Bud på Radissons aktie

    Budet är ett pliktbud, Inget att bry sig om. HNA behöver säkert få kontroll över hela bolaget, bara att invänta ett nytt bud, det kommer nog i slutet av detta år. Det måste gå en viss tid innan HNA kan erbjuda minoriteten ett högre pris. Minoriteten är stor ca 48% och består av många...
  15. Naga

    Thai Airways Boeing 777-300ER till Arlanda 2013

    Thai 777-300ER Tycker faktiskt komforten är helt ok, samma moduler stolar i Airbus 380 Business
  16. Naga

    Le club event Yasuragi

    Jag är också Platinum, inget mail.
  17. Naga

    SAS har slutat med varma handdukar i Plus?!

    Varm handduk i Plus i går 29 september NCE - ARN
  18. Naga

    SAS Friends & Family 28 september - 8 oktober 2016

    Kan någon bjuda på password ?
  19. Naga

    Thai tillbaka till 747 på Arlanda-Phuket ?

    Den är planerad som en linje med med B 777-300ER men vid brist på maskiner eller bra/dålig beläggning är det stor risk för ändring till gamla B777-200 lr 747-400. Är maskinen viktig, chansa inte på TG962/963
Toppen