Sökresultat

Ser verkligen framemot att testa de nya stolarna. Hörde igår att det finns en stol att se på Frösundavik, vet dock inte om bara anställda på SAS kan se den. Hur som helst kul att stolarna på interkont äntligen byts ut, de nuvarande är ju onekligen lite lätt begagnade vid det här laget.

Otroligt att SAS samarbetar med tanke på allt nonsens Di skrivit om SAS de senaste åren, inte mycket rätt där inte. "Nordens ledande affärstidning" jo jag tackar.

Har länge drömt om detta, kan fortfarande knappt begripa att det är sant. Har snart provat 300 olika Mikkelleröl så hyfsad bra koll på dem har jag.

Det intressanta är hur många passagerare och eventuell frakt/post det krävs för att en flygning ska gå med vinst? Linjen till Vilnius tycks gå stabilt, Visby lär säkert fungera riktigt bra då våren och sommaren är här. Har förstått att gotlänningar är ett resande folk. LPI är för mig okänd mark...

Är det inte kommande vinter som det är dags att börja förnya inredningen på kärrorna, det kanske också är en delförklaring till att SAS inte kommer att flyga till BKK? Någon som vet var förnyelsen kommer att ske?

Ändrade till 9 t/r som alltså ska ge 60000 extrapoäng. I helgen bokades lite småutflykter, nu återstår det att boka en resa så är nio stycken i håven.

Fick precis ett sms med rabattkoden 200 sek, flög med SAS till Nice i fredags och igår till Malmö. Perfekt, ska använda rabatten till bokningen till Trondheim som ska göras alldeles strax.

Fick mailet häromdagen med följande utmaning: 5 t/r för 6000 poäng till 10 t/r för 60000 poäng. Förstnämnda ska nog gå att fixa då jag redan har tre bokningar med SAS under den aktuella perioden. 10 resor känns dock som en utopi då jag reser långtifrån så mycket som jag skulle vilja önska.

Det borde vara ett tomflyg som flyger till LPI på lördagskvällen för att sedan flyga till CPH tidigt på söndagen. Första turen CPH-LPI är 13:25 på söndagen. Undrar hur bokningarna ser ut på denna linjen?

Hade en väldigt trevlig flygning CPH-SFO 6/2. Skön och avslappnad stämning i C-klass. Fin service, särskilt från en av de manliga kabinanställda. Det var en sådan där flight då man beställer en skvätt konjak så får man ett fullt glas, synd att klaga med andra ord. Tycker att det var en bra mix...

Om jag förstått saken rätt är inte SAS nöjd med prestandan på nuvarande Wifi, utan de inväntar det nya systemet som skall införas om cirka två år. Det kommer att innebära att "puckeln" inte kommer att sitta på taket på flygplanet utan på magen. Undrar vad DY ska göra då?

Jag skulle gärna betala för en öl på SAS, ja om de hade något drickbart istället för Carlsberg. Tänk om SAS och t ex Mikkeller kunde göra ett samarbetsöl som bara fanns ombord på de interkontinentala flighterna.

En tur till Nice sent i mars bokad, har aldrig varit där så stannar ett par dagar. Runt 2000 i Plus är onekligen inget att bråka om. Tanken är att boka ytterligare en resa eller två, det går liksom inte att låta bli.

Åker till Aten 7/6, hem 10/6. Ska bli kul att besöka ett ny stad, ja t o m ett nytt land. Vi är fem personer som åker ner, men det är bara jag som är medlem på Businessclass (om än en färsk sådan). Boende blir på Radisson av gammal vana. 2D är min stol på ditresan.

Bokade en tur i juni, stannar några nätter i Aten, en stad som jag aldrig besökt tidigare. Är det någon som vet om Radisson är värt att bo på eller finns det andra tips? ARN-ATH-CPH-ARN ger 27000 poäng, det är ju inte så illa.

Förutom starten från Arlanda ombord på SK403 filmade jag även Nora Vikings sista landning på Kastrup. Där har man något att berätta för barnbarnen om, hur fantastiskt flygplanet MD80 var. The last landing with a SAS MD82 at Copenhagen Airport, CPH. October 26, 2013. - YouTube

Satt som "vanlig" passagerare på SK403, satt på 29F, filmade starten. Hade gärna följt med på er fantastiska dag till Oslo men hade tyvärr ingen möjlighet till det. La precis upp en filmsnutt på Youtube: http://http://www.youtube.com/watch?v=RfAJNDCqr_c&feature=youtu.be Vilken härlig flight...