Sökresultat

Nu har jag tittat lite mer, och jag tror att jag hade fel och Ubbe rätt. ;) Efter de senaste domstolsutslagen 2012 så är det ju tydligare vad som gäller vid förseningar. SAS själva har uppdaterat sin PDF-information (jag får skriva ut en ny att ersätta den gamla jag hade att vifta med!) som har...

Det är klart att det är. Men RyanAir skiter ju helt sonika i det.

Jag och Ubbe verkar ha lite olika uppfattning här. För din skull hoppas jag att Ubbe har rätt, även om jag inte tror det.

Nej. Möjligen från någon reseförsäkring. Har du fått en hotellnatt av SAS? Edit: Det var nog inte rätt, jag ändrade mig sedan...

Då har jag inte koll för jag har ingen aning om denna $50-överenskommelse! Kan du berätta mer?

Om flyget blev inställt för att det hade tekniska fel som hade kunnat undvikas med sedvanligt underhåll från flygbolagets sida har du rätt till kompensation (men du kommer inte få det förrän du insisterat på det ett par gånger). Men du skriver att du missade flyget. Ifall ditt flyg till CPH var...

Det är över två år sedan SAS införde enhetliga regler oberoende av destination...

Välkommen! Svaret på din fråga beror på bokningsklass. Men om du reser på oflexibla ekonomibiljetter så ger SAS, United och US Airways 100% i alla bokningsklasser. Nästa gång du väljer mellan olika flygbolag för en viss rutt kan du innan du trycker på bokaknappen kontrollera intjäningen här...

Snopet. Om du hade haft en uppgradering via OptionTown så att du hade en ny biljett i Biz så borde du ju ha blivit ombokad till Biz på LH (eller fått generös nedgraderingsersättning enligt EU-direktiven). Nu får du väl bara dina uppgraderingspoäng tillbaka, och du måste kanske säga till för att...

Ja, fast inte automatiskt, du behöver påpeka att du vill ha det (och hänvisa till texten som Henry återgav).

Var det på den omedvetna tiden? ;) Du hade rätt till poäng för den ursprungliga bokningen ARN-CPH-NCE ifall det var mer än de poäng du fick för ombokningen ARN-PAR. (Men inte för både och.) Förr, när vissa klasser gav 25% kunde det dock hända att ombokningen genererade 100%, och det blev mer...

https://www.hertz.com/rentacar/emember/join/overview.do?learnMore=all

På SAS spelar den ursprungliga bokningsklassen ingen roll, så den behöver inte vara dyr. 15k M->Y är värt det om man är långbent. 25k Y->C är värt det om det betyder att man kan sova. Men en småväxt icke-sovare kanske hellre sparar poängen till en bonusresa i M för 60-80k.

Tre månader. (Ni som uppnår EBG varje år behöver inte hålla koll så noga på det som jag, som klarar ungefär vartannat år, behöver...)

Intjäningsåret OKT12-SEP13 ger status till SEP14+3mån = DEC14. :)

Jag med! Jag behöver inte, och vill inte heller ha, några knock-out-piller, men ibland vore det bra om det vore lite lättare att få ordning på dygnsrytmen utan att det ska behöva ta en vecka. (Det är till och med möjligt att det skulle hjälpa med sockerpiller om jag verkligen trodde att det var...

Nja, såvitt jag vet är 90:- ordinarie pris med AmEx EB. 50:- med AmEx Guld. Inte för att det spelar roll. Vilken välja? Har du börjat här: BusinessClass.se - För medvetna resenärer - Stockholm Arlanda ?