Sökresultat

Och LN-RKS är Fritjof Viking och den flyger SK963 imorron? Måste säga mig nöjd med turen på denna resa då - LN-RKR till HKG och LN-RKS hem.

Flight SK963 HKG-ARN den 12okt er en A330-300 ser jag. Har fått OT upgrade til Plus på ARN-CPH, men fattas på HKG-ARN. Får vel kolla cash upgrade ved check-in.

Lite småroligheter ombord på Tore Viking på väg till HKG: crewet har nu tänd ljuset i Business 4 gånger efter att ha dimmat för kvälden för 1timme sen. Inte lätt att lära alla nya knappar på kort tid.

Last minute change på SK963 til HKG idag. Tore Viking flyger oss, och jag är happy för att jag fick upgrade til Business

kan jo hoppas på mycket Business/Plus och goda deals över helger (till Boston torsdag, tilbaks söndag/mandag).

:)

No news yet?

Jag är tyvärr en sådan som lär best av egna fel, så också her. Note to self - stick to plan. Har inte hört nåt än om point upgrade, så har jag tur blir det OT upgrade til Plus bekeäftat imorron och på det en cash upgrade til business. Så har jag vel haft mera tur än fortjänat..

Och för att göra situationen endnu lite svårare, fick jag nu mail fra SAS med erbjudande om att opgradera til Plus (1799DKK) eller Business (3999DKK). Dvs. at jag redan har fått OT upgrade Go->Plus "subject to availability, har en point upgrade to Plus/Business pending och nu cash upgrade...

Så tenkte jag också, ger jo inget extra att checka in innan när plats är vald. Med OT upgraden på plats, åker jeg hem från HKG som EBD, altids nåt.

Och hur blir det om jag nu checkar in med vald sete i Go?

Jag har fått en OT upgrade Go till Plus "subject to availability" på ARN-HKG imorgen. Hur går jag best fram för at säkra denne upgrade? Det står att jag skal ta med print til gaten. Kan jag 1) kolla med loungen på CPH, då jag åker CPH-ARN innan, eller 2) kolla med loungen på ARN?

Jag har et AmEx Elite, och har nu nått en spend på >150k efter egen berekning. Men var kan jag se det i app'en eller på när jag loggar inn på mitt konto på internet?

Jag kollade precis SAS.se och nu finns flera Go och Business biljetter til salu, 2 timmar sen var det inga. Betyder ändringen från A330-300 til A340-300 at det er plats till flera Go?

Min flight SK963 ARN-HKG den 8. oktober blev just ändrad til A340-300 i Myflight-appen. SAS siger fortfarande A330-300.

Samme till mig - OT opgraderad till Plus på utresan, hvilket står i App'en men inte på sas.se. Mycket som inte är avstemt mellan diverse appar också: Myflight blev just ändrad til A340-300 på utresant (SK963 den 8oct), SAS-app visar A330-300. Myflight visar A340-300 på hemresan (SK964 den...

CPH-ARN-HKG 8. oktober, booket GO, OT request Plus eller Business. CPH-ARN upgraded til Plus, €35. 72h innan avgång. still pending på ARN-HKG.

Du har helt rett, kortslutning hos mig. Jag antog att dom flesta i plus och bus hadde valt plats, men så är det ju inte.

Varför visar då Expertflyer at 1/3 av platserna i Bus er lediga och 2/3 av platserna i Plus, mens sas.se visar inga lediga biljetter i Plus och bara 3 i Bus?

Jag har SK963 ARN-HKG den 8okt med SAS Go. Kollar man på sas.se, fins der inga GO eller Plus biljetter kvar, och bara 3 Business. Men på Expertflyer er det 6 business och många Plus och Go. Er det en gammal kärra som dom halvlastar?