Sökresultat

Bokade en SAS award LLA-ARN-CPH-SFO tur och retur under 50%-kampanjen i december. Betalade alltså 60k poäng för 2 pers med FlyPremium. Utresa i Plus 28/2, retur i business 3/3. På returen har vi ett långt stopp på CPH och därefter åker vi sista flyget till ARN med stopp där över natten 4-5/3. Nu...

Aha. Vi använde bag drop så vi hade inga vouchers. Anlände 3,5h innan och ingen bemannad disk verkade öppen.

Ser inget om bagage där. Får inte heller några notiser om bagage förutom kvitto när de checkades in. Fler kunde man "följa" bagaget (typ "your bag is loaded on SK123" osv). Tror funktionen fanns under den aktuella bokningen.

Har funderat länge på om funktionen för att spåra/följa sitt bagage tagits bort? Jag har inte hittat den funktionen på länge iaf. Vill minnas att man även kunde få push-notiser när väskan lastats på planet osv?

Vad för voucher? Vi visade samma boardingkort i båda loungerna.

Brukar räcka att skriva "kundtjänst" två gånger så får man chatta med en människa. Eller är det ändrat?

Knappt en timme kvar till landning CPH. Tänker sammanfatta några tankar om båda flighterna här nedan. Överraskades positivt av hur pass bra business-produkt SAS har jämfört med de bolag jag rest med tidigare. Då har jag ändå läst en del positiva omdömen men jag trodde inte att de skulle vara...

Var inga problem att ta sig in i Miracle ute i satelliten. Dock ringde hon något samtal och kollade länge på våra boardingkort (samt ropade även tillbaka oss för att ta en titt till efter att vi blivit välkomnade in) men jag vet inte om det hade med det att göra.

Var det samma inlägg som jag såg så kom han in i loungen men fick däremot inte gästa sin kollega. Fortfarande konstigt att han inte fick +1 som SkyTeam Elite Plus dock.

Tack! Vi kanske håller oss här i AF-loungen då. Gott fika här i form av Veuve clicquot.

Fråga till BC-expertisen: kommer jag in på Miracle lounge ute i satelliten trots att vi redan gått in i AF-loungen i concourse F? Enligt AF-personalen gör vi inte det.

Kanske det, jag personligen tycker dock inte det känns så fräscht att springa omkring med enbart strumpor i kabinen. Men det kanske bara är jag. :)

Tycker egentligen det är lite dåligt om man inte får det på andra linjer. Väldigt smidigt om man ska upp och promenera någonstans att slippa dra på sig skorna. Sådana enkla papptofflor (eller vad det nu är) kan väl inte kosta många kronor.

Blir ingen rapport från den större kabinen. Gillade verkligen den mindre kabinen så när mittenplatserna på rad 9 nyss blev valbara valde vi dessa istället för rad 1. Tänkte inte rapportera något från hemresan då det inte lär vara några överraskningar mot för när vi flög hit. Blir jag uttråkad...

Skulle bli mycket förvånad om reseförsäkringen nekar ersättning med hänvisning till att frun tidigare köpt bil lokalt. ;) Betalar du minst 75 % av just den resans kostnader med kortet gäller försäkringen. Dvs flyg (vid bonusresa, skatter och avgifter), ev hyrbil och andra kostnader som kan...

Testar rad 1 BKK-CPH hem ikväll så kan återkomma med en liten uppdatering gällande detta. :)

Ja, mitt svar var riktat till den personen som saknade CPH-ARN i sin bokning. Skönt att det löste sig för er. :)

Släpps ofta senare på linjen till BKK. Ett stort antal platser under dec 2024-jan 2025 släpptes t.ex. i början/mitten av dec.

Bonusprogram: Eurobonus Flygbolag: Saudia, Kenya Kabinklass: Eco utresa / Business hemresa Avreseort: AMS Destination: BKK Enkelresa eller Tur&retur: Tur och retur Antal poäng (per person): 70 675 p med 2-4-1 Skatter&avgifter (per person): 1 905 SEK Antal resenärer: 2 När (avresans tidpunkt)...

Tack! Även i business-kön?