Sökresultat

Intressant att man kan ha så olika erfarenheter. Jag flyger från Arlanda flera gånger i månaden och det har aldrig tagit mig mer än fem minuter att komma igenom säkerhetskontrollen på T5 (fast track) sedan nya anläggningen togs i drift. Är personalen trevlig? Tja, den är väl som personalen i...

Om man jämför vad som faktiskt står i SAS egen information kan man notera två skillnader mellan Plus Smart och Plus Pro. Smart är ombokningsbar "mot avgift" medan Plus är "ombokningsbar" (d.v.s. utan avgift). Plus har dessutom tillägget "ändra till tidigare eller senare flyg på avresedagen (om...

Sa de något om hur det blir intra-Skand?

Som @palmen skriver beror det lite på hur mycket tiderna ändrades när du bokades om. I 261/2004 (jag föredrar att hänvisa till den svenska officiella versionen) så framgår två saker av intresse: Artikel 5 1. Vid inställd flygning skall de berörda passagerarna c) ha rätt till kompensation i...

Men till priset att det blir mycket färre avgångar till Tallinn. Från sex dagliga mellan Stockholm och Tallinn idag de flesta dagar blir det framöver oftast bara två flyg per dag - första flyget kommer fram på eftermiddagen (utom söndagar då första flyget landar kl. 11). Och inte mycket andra...

Du har nog rätt i att det är resemönster som är en viktig parameter i om man blir uppgraderad. Mina resor går inte så ofta till typiska turistdestinationer och jag reser sällan hem på just söndagar. Jag är tacksam så länge jag kan ha kvar Senatorstatus (vilket i vart fall blir till februari...

Bra utdelning på Senator-matchningen! Det är intressant att det slår relativt olika från person till person. Jag har flugit ca 15 ben med Austrian och Lufthansa inom Europa sedan Senator-matchningen, blandat business och ekonomi. Av kanske 8 ben som var i ekonomiklass (samtliga Stockholm - Wien...

Ska flyga Austrian för första gången sedan 1 september. Austrians hemsida säger fortfarande SAS Guldlounge om man är Senator, någon som vet om den uppgiften stämmer eller om det är en gammal uppgift som ligger kvar på hemsidan?

Ja, det var en av de nya destinationerna som SAS lanserade tidigare i höstas - enligt denna nyhetsartikel var det SAS VD som själv berättade om det på en pressträff i september: https://insideflyer.dk/sas-med-mere-nyt-groenland-og-en-europaeisk-business-class/

Jag skulle säga att det ändå är tillräckligt många för att KLM kan få det till extraordinära omständigheter p.g.a. väder.

Jag tror på detta. D.v.s. inte någon ny long-haul utan snarare en europeisk destination, typ CPH-VIE.

KLM har nog hyfsat goda möjligheter att leda i bevis att väderförhållandena i Amsterdam utgjorde s.k. extraordinära omständigheter om det var 10 inställda flyg kring aktuell avgångstid p.g.a. dimma. En möjlig framkomlig väg för att få 250 euro är att flygbolagen har en skyldighet att vidta alla...

Det är väldigt bokat till London även nu i helgen. Den 26-27 okt (lör-sön) är alla SAS direktflyg från Stockholm till London fullbokade, förutom sista flyget på söndagen som har två bokningsbara platser i C-klass. Norwegians direktflyg från Stockholm till London är alla fullbokade i helgen...

Flyg med Wizz från Sturup till Cluj Napoca (finns biljetter för 119 kr!). Därifrån inrikesflyg med Tarom till Bukarest, hem från Bukarest med LH-gruppen. Kollar jag tidtabellen t.ex. 23/10 går det att göra på samma dag, d.v.s. utan övernattning i Rumänien.

Jag tror inte att det är så enkelt att det är den svenska tågtrafikens brister som gör att Sverige har mycket inrikesflyg, utan det är snarare avstånden i Sverige som är skälet. Avståndet mellan Göteborg och Stockholm är under 50 mil och det tar kring 3 timmar att åka tåg från stadskärna till...

Låt oss ta en resa från Lund till Stockholms stadshus. 30 min med taxi till Sturup 45 min tid på Sturup 1 timmes flygtid till Bromma 10 min att komma ut på gatan 20 min med taxi till Stadshuset Total restid 2 tim 45 min. Bara tåget mellan Lund C och Stockholm C tar väl kring 4 tim 20 min och...

Ah, det har jag missat! Bra att du rättade. Det verkar ta sin tid dock, kring 5 tim 15 min.

Nja, det är ju inte direkt bra tågförbindelser mellan Stockholm och Helsingborg/Ängelholm direkt. Eller mellan Kalmar och Stockholm. Eller från Växjö. Eller Karlskrona/Ronneby. Ingen av de nämnda städerna har direkta tågförbindelser med Stockholm (utom ett nattåg mellan Stockholm och Helsingborg...

Delta har redan en säsongslinje Stockholm - New York/JFK; jag antar att det bidrog till att Oslo fick en SAS-linje till JFK.

Idag såg jag den första ansiktstatueringen på en i besättningen! SK495 (som jag sitter på i skrivande stund), vilket är mainline SAS. Tatueringen består av en fjäril.