Sökresultat

Du tjänar nivåpoäng via spend på Amex Elite från 1 april, som alla andra.

Ingen skillnad från i tisdags (bortsett från att månadens EBMC-poäng trillat in).

Fast även om efterfrågan skulle minska lär det väl inte bli en halvering eller mer? Och startläget är väl att SAS gärna hade haft några long haul-flygplan till utöver sina 12 widebodies (som ska bli 14) och 3 A321LR? De är ju ett mellanstort flygbolag där long haul-verksamheten är ganska viktig...

Jag kollade upp när jag såg ditt inlägg och du hade rätt om prisnivån. LHR-NYC med BA under maj månad låg på ca £ 3800 t.o.r. i business de flesta dagar, enligt Google flights. D.v.s. det är den billigaste avgången respektive dag. Och då är New York en destination med en hel del konkurrens, även...

Jag har sett en hel del nyhetsrapportering kring denna typ av händelser sedan Trump tog över. Nedanstående fick också spridning i flera medier: https://www.pbs.org/newshour/world/u-s-detention-of-european-and-canadian-tourists-creates-fear-over-traveling-to-america Ett anmärkningsvärt inslag är...

Nix, bara mina egna poäng.

Menar du alltså att ca £ 4000 är ett hyfsat normalt pris för en t.o.r. i biz? o_O För spendkravet är £ 7500 exkl skatter (och så får man en liten boost med poäng under innevarande kalenderår om man signat upp)?

Vilket program pratar du om nu? Silver är mellannivån hos BAC och lägsta nivån hos Club Iberia Plus. Både är spendbaserade från idag.

SAS anger 10100 km som räckvidd för sina A330. Kan man flyga raka vägen räcker det till Japan med viss marginal: http://www.gcmap.com/mapui?R=10100km+%40+cph ...men måste man flyga en ganska stor omväg blir det lite knepigare till Östasien. Men när jag gick i skolan ansågs Asien börja redan vid...

Jo, jag har tänkt samma sak gällande SAS. Men även t.ex. BA och Virgin Atlantic har ju väldigt stort fokus på UK-USA och har båda minskat sitt utbud till Asien på senare tid. BA har dessutom retat upp de flesta av sina trogna BAEC-medlemmar med sitt nya BAC-program (premiär idag!) med absurt...

Så entydig är väl tyvärr inte texten? Det står ju inte uttryckligen att alla poäng får fem års giltighet, bara att de får upp till fem år. Men jag ska hålla ett öga på om det sker någon förändring, som det eventuellt gjorde för @Jannes och i så fall återrapportera.

Idag såg jag den första nyhetsnotisen som innehöll en uppgift om tydligt minskat intresse för att resa till USA från Europa, underbyggt med någon form av siffror. Det är franska hotellkedjan Accors VD som uppger att europeiska bokningar i USA för kommande sommar har gått ner 25% (rimligen...

Jag tänker att det nog mer är en Chapter 11-enhancement än en Scary Team-enhancement. ;)

Se där, då har de lyckats implementera en "enhancement" sedan dess. :mad:

Men maximalt tre glas vatten till charterdestinationer vid Medelhavet? ;)

Jag hade idag nöjet att falla ner från EBD till EBG efter ca 3,5 år som EBD. Jag kunde då konstatera att tidigare information i tråden om poängens giltighet INTE stämmer. En rätt stor pott av mina poäng förfaller 2025-12-31. (Har varit lite smådålig på att göra av med poäng under en längre tid.)...

Ja, man kanske inte ska försöka boka de sista timmarna av en kampanj (samtidigt som alla med utgående vouchers är igång) om man vill leva säkert, men kära SAS: kunde det inte vara en idé att hålla åtminstone en av webbplatsen och appen fungerande, hela vägen till betalning?

50 segment med BA ger silver! (Enbart BA-metall räknas.) Det är väl enda sättet att tjäna in en användbar status till ett rimligt pris i nya BAC? Club Iberia Plus ger från 1 april motsvarande status (oro/guld) med 40 IB-segment. Jag uppfattar detta som en ”säkerhetsventil” för pendlare på...

Jag har ett vagt minne, från ett par år sedan, av att åtminstone ha fått en chokladbit till kaffet i Plus på just CPH-GDN. Typ att de gick runt med några snacks på en bricka eller i en korg efter att ha gått runt med kaffet?

Inte i terminal 2. SAS har stannat kvar i T2 trots alliansbytet. (Hade det funnits något SkyTeam-bolag med lounge på T2 hade ju inte SAS betalat för LH-loungen.)