Sökresultat

Det beror ju givetvis på hur en konsumtions och resemönster ser ut men min känsla är att många här skönmålar sin intjäning istället för att faktiskt räkna på hur mycket av förmånerna man faktiskt utnyttjar ett genomsnittligt år. Jag hade Amex under 10 års tid men när jag räknade på förmånernas...

Jag är generellt skeptisk till premiumkort om man skall betala för dem med egna pengar. Du skall verkligen jobba hårt för att förmånerna skall motsvara årsavgift + den usla kickbacken hos Amex.

Man har begränsat användning och belopp inom EU då de användes friskt för penningtvätt. Svenska prepaid kan köpas på typ 7/11

Ja det fungerar utmärkt. JetA1 är snofsigare diesel och AvgasLL100 för kolvmotorer gillas av vältrimmade motorcyklar bla.

I en ideal värld finns där massor av saker jag vill ha men om man skall vara realistisk så saknar jag i ordning följande: * Mobilpratningsbås - Nej jag vill inte höra om helgen som gick eller säljsnack till en viktig kund. Loungen besöker man för att slippa ljudmattan i terminalen. * Eluttag-...

Tidigare gick det att skriva ut sitt Aegian kort från hemsidan. Gjorde det i höstas när jag nekades inträde i loungen på ATH utan kort.

Nja blir mitt svar... Om Swedavia skulle gå med stora förluster skulle de behöva täckas av staten och därmed skattemedel. Nu går det med vinst och sålänge soliditeten hålls över målet i ägarstyrningsdirektivet delas vinsten ut till staten. Med en stor investering minskar soliditeten...

Fast det är väl en definitionsfråga. Det är ju en bolagisering av luftfartsverket och ägt till 100% staten och skall de investera så ger det mindre utdelningsutrymme till ägarna.

Visst borde man av ideologiska skäl enbart flyga med SAS och "riktiga" flygbolag men.... Jag och några vänner hade under studietiden som projekt att besöka samtliga europeiska huvudstäder för en partyweekend och flugit med allt ifrån Wizzair till Ryan och suspekta öststatscarriers. En del...

Flyger en del med dem inrikes när det passar bättre än SAS. Sverigeflygs bonusprogram är ett skämt så det vore bra att integrera i Malmös. Bra med enhetlig servicenivå också. Sen ber jag på mina bara knän för att de skall börja flyga till Luleå, antingen att Umeåkärran flyger vidare eller en...

Kan inte redigera i mitt tidigare inlägg så blir ett nytt. Lägger till Elite Hotels på listan, har själv aldrig haft någon status i det programmet vilket jag haft i de andra så svårt att bed hur det är med premiumförmåner i praktiken. Har bara bott en handfull nätter inom kedjan och det är fina...

Det är ju väldigt tveeggat det där med statlig subvention. Varför skall EU lägga 40% tull på kinesiska solceller bara för att kinesiska staten subventionerar dem? Varför skall vi protestera när emiratiska bolag ger konstlat billiga flygbiljetter via statskassan? I inget av fallen är det...

Sammanfattning: Scandic kräver påtagligt mycket spend för att ge bonusnätter. En natt på Grand Central för 2500kr ger lika mycket poäng som en i Fagersta för 800kr. Det krävs bortåt 15 nätter innan du får en bonusnatt på ett hyggligt cityhotell. BW har rimlig intjäning vs pris på bonusnatt. De...

Jag har försökt göra en sammanställning av de tre vanligaste programmen Choice Scandic och BW. Nedan listar jag förmåner jag personligen värdesätter och inte allt som listas tex gratis tidning eller internet då jag anser att det skall ingå. 10 nätter årligen: Scandic 2nd floor. 50 kr check till...

Grattis till en häftig droska.

Ja visst kräver det ett visst mått av logistik men det är ju inte värre än att charterbolagen reder ut det IOF så brukar de väl ha 48h innan avgång som sista tidpunkt för matbeställning.

Jag har kuskat runt en hel del i svenska städer och har valt Nordic Choice. Intjäningen är 1kr=1p och 10 000 p är en bonusnatt på helgen. Snabbt att nå silvernivå som ger voucher att handla för samt chans till uppgradering av rummet. Scandic går bort pga dyrt med bonusnätter.Inga...

Segt att vara på vandringssemester i torneå träsk för att lystna på tystnaden just nu:)

Intressant att de valt 3h flygtid för matbeställning utanför frukosttid. Blir ju påtagligt få av de stora EU linjerna där det går att beställa käk då.o_O Det är väl i princip ATH 3h:10 och någon linje till i sydeuropa där man har tillräckligt lång flygtid för att få beställa käk

En obetalbar form av humor. Visst har jag ibland dåligt samvete för miljöaspekten när jag flyger till ATH över dagen för att köpa min favoritlemonad, dricka kaffe hos Stavros och dra hem igen men detta förslag känns lite väl DDR(varför har ingen flygplats denna kod?)....