Sökresultat

Fan vad det gått upp, för bara några år sen var det 60-70 E per person. Men just denna veckan brukar det ju vara dubbel/tredubbel taxa, av lätt insedda skäl...

Nja, vad jag hört är det inte simulerade väskor utan en funktion som projicerar in en pistol i den verkliga väskan för att kolla om personalen upptäcker denna. Vilket nog kan vara en bra idé, hade en kompis som väl framme på Rivieran upptäckte att ARN släppt igenom en enorm armékniv han hade...

Men det var ingen caviar service antar jag?

Från inbjudan: "Du är inbjuden till en kväll för Finnair Plus medlemmar för att höra mera om förnyelsen av Finnair Plus." Det lustiga var att just den saken väl var det enda som inte dryftades öht under kvällen... Men det var mycket trevliga människor och mycket god mat.

Det står preliminärt 17 A350:s före TG i kön. Leveranstakten senaste månaderna har varit 2-4 plan i månaden. Därtill kommer behov av short haul familisation flights första veckorna efter leverans. Du skriver visserligen inte när hemresan går av stapeln, men tyvärr ser det ju inte så bra ut...

Kan omöjligt tänka mig att den är i l/h trafik i juli, det är massor med plan emellan och det går fortfarande urtrögt i Toulouse...

Exakt!

Vad jag vet används inte C i någon av de 5 punkterna jag nämnde, utan klasserna anges i klartext.

Om vi förutsätter han hon har läskunskaper, så kan knappast kunskapsnivån vara problemet här: 1. SMS:et erbjöd uppgradering till Business Class, inte Första Klass. 2. Boardingpasset hon fick var för Business Class, inte Första Klass. 3. Skyltning o utrop vid boarding angav Business Class, inte...

Problemet med Finnair inom Europa brukar vara hur man ska undvika fria stop overs i Finland...

Jag har anmält mig t Sthlm.

Kom bara ihåg att når du Nice från Genova så har du kört för långt... (Även bästa vägen från Milano går via Genova, och kustvägarna på Rivieran är rätt trevliga)

Stämmer, tyvärr dock ingen alkohol varken ombord eller i lounge (Singha oräknat). Dock är ju Y såpass bra att det likväl är lite overkill för detta korta hopp. FÖ vill jag minnas att man kan boka C även på A320 samt på ATR, men då med vanliga stolar.

Sen återstår bara taxfreen...

Checkade man in hos PG med en transit med bolag PG hade through check avtal med, så kunde man helt lugnt förvänta sig det. I andra riktningen var det dock rena lotteriet.

Jag har kollat massor med gånger och det har alltid blivit en merkostnad på 5-7000 kr till USM med samma biljett/code share i C, så det blir en extremt dyr bagage/immigrationförmån.

Skit, hittills har de nästan tiggt om att få through checka... Det innebär ju också att man inte längre kan klarera immigration ute på turistorterna.

Du hade iofs sparat en hel del tid om du gått rakt ut genom första passkontrollen istället för att ta omvägen över inrikes, det hade funkat lika bra.

Texten du citerar berör iofs utcheckningsimmigration vid resor i andra riktningen, och inte din situation. Men det bör funka utmärkt att göra som du är inne på; BKK immigration stämplar in den som går till dem utan utredningar om transfers o bagage. Dock ett litet frågetecken gällande QR och...

UPPFÖLJNING EFTER EN NY 350-FLIGHT HEL-BKK Eftersom min debut på A350 blev på en westbound dagtid och dessa brukar vara svåra att använda som måttstock på jetlag etc, var det åter med viss nyfikenhet jag nu äntrade en 350 för denna gång en kvällsflygning österut. Först måste jag åter...