Sökresultat

Jag fick ett "hypat" mail från AY ang introduktion av dinner on demand redan 18 aug 2014. Vilket föranledde följande tankeutbyte med redaktör Jacob här, som ju fått helt annan info från Finnairs cateringansvarige: Jacob: Nyheter i Finnairs ombordservering – vi möter Finnairs cateringansvarig...

Förbannat fantasilöst om inte annat. Till amuse bouce, förrätt och varmrätt erbjuds alltså i huvudsak: -Rökt siklöja -Rökt älg -Siklöjrom -Marinerad sill -Senapsmarinerad sill -Halstrad sill Lägg därtill att två av varmrätterna är fisk o den tredje nån billig finsk husmanskost så blir ju inte...

Hype eller inte, häromåret när man basunerade ut "dinner on demand" blidde det ju ingenting. Vissa tecken tydde närmast på att marknadsavdelningen missförstått operativa avdelningen.

Jojo, men det är ju klart vilseledande. En vanlig AY l/h kampanj med "bara" dubbla poäng ger ca 10000 extra poäng i Y och 20000 extra i C.

Jaha, nu åter dags att introducera "Food on demand". Sist det begav sig för något år sen visade det sig bara innebära att man kunde välja mellan en lättare frukost 1,5 h innan landning, eller en tyngre(!) frukost 1 h innan landning... :confused: OM nu middagen blir "On demand" denna gång, blir...

Haha, jag reagerar alltid på det där! Inte direkt förtroendeingivande att de har så dålig ordning på anförtrodda pass, att de själva anger att de kan behöva 24 h för att vända upp o ner på ambassaden för att skaka fram dem... Typiskt Thailand på något sätt. :cool: Och om de nu skulle åberopa...

Inga extra poäng att hantera... :(

Tyvärr ingen arrivalslounge. (Men åker du vidare med Bangkok Airways så har de en icke helt värdelös lounge för alla pax.)

Efter några glas Dompa kommer det verkligen bli intressant att i viktlöst tillstånd försöka få fram kikaren för att se lite bättre ut genom det virtuella fönstret! :D

1 L är ju inte speciellt privat, man har bara ett tunt armstöd mellan sig och mittgången. O dessutom toaletterna precis framför sig. För mig är det viktigt att ha det tjocka konsolbordet mellan mig o mittgången för att känna mig ostörd.

Tronsäten alla dar i veckan om man frågar mig! Mycket mer total yta, nästan svitlikt. Men jag vet att många hellre väljer jämna L-säten, förklaringen är tydligen att man tycker ens fötter känns mindre instängda iom att dessa har fotboxen rätt öppen mot mittgången. Sen väljer jag hellre låga...

Fortfarande ca dubbla priset mot Finnairs kampanjpriser...

Uppenbarligen, om de kan få ut nästan 22000 för PE i värsta lågsäsongen...

Förr var man ju tvungen att gå genom Big Travel, Jade eller Odenresor, TG:s hemsida gav helt fel priser. Nu hittar jag inget alls på byråernas sidor, inget på TG:s heller...

I våras var den då fortfarande stängd..

Nja, man kan ju alltid plocka med sig så mycket utmärkt vodka för 47 kr/liter som man orkar bära... ;-) Entrance securityn fanns kvar häromdan, men går blixtsnabbt, ska inte förväxlas med vanliga securityn där man ska tömma fickor, livrem etc.

Minns inte hur det var med prio-incheckning, jag checkade in så sent så det fanns inte en käft i avgångshallen. Finnair använder BRA-loungen, helt OK om än torrlagd. Det som funkade mindre bra var att incheckningsagenten bad oss fördela vikten bättre mellan våra väskor. Det hade nog aldrig hänt...

Det är nytt för nästa säsong med ett nattflyg dagligen. Plus en tredje avgång två dagar i veckan, vilket är rätt imponerande för en så liten station som HEL.

...eller också väljer man att undvika förseningar genom att köra iväg planet med just dom som regelenligt boardat detsamma som dess passagerare. Och hanterar dom som fått vänta i gaten på annat sätt.

Gissar att de ansåg sig nödgade att upprätthålla respekt för sina principer. Men där har de sannolikt bundit ris åt egen rygg alldeles oavsett moral o juridik, Kommande gånger när de anser sig tvingade att bumpa någon riskerar de ju att bara få hånskratt om de hänvisar till tvång. "Alla...