Sökresultat

Jag var otydlig. För interkontinentala flygningar blir SAS matarbolag. Man kan säker få behålla en del Europeiska direktlinjer.

Då vänder vi på detta. tror du inte att KLM/AF. premiumkunder känner sig lurade om - Flighter flytta från Amsterdam till Köpenhamn som det spekulerats - SAS LTG/LTD får komma in på ett banaskal (inte spenderat några pengar hos Skyteam) Jag tror personligen att SAS kommer bli ett matarbolag...

Feedback från vårt ändringsärende. urspunglig resa GOT-FRA-Zurich-mun-BKK // BKK-Wien-Fra-Got Ändrad till GOT-Mun-BKK // HKT-BKK-Wien-Fra-Got För 4 personer blev slutliga kostnaden 300 kr för denna ändring (4*150-ändringar skatter)

Tack Martin ! ringer igen. MVH Mikeswede

Hej, kan du se hur mycket skatter/avgifter steg när du la på BKK-HKT benet ? MVH Mikeswede

Tyckte också att 1300 kr var lite väl mycket. Hon sa att det berodde på att starta från HKT (phuket) var dyrt. Vore därför intressant att höra om någon lagt på just denna nyligen och sett vad kostnaden är.

Hej, har en bonusresa GOT-Mun-BKK// BKK-Vie-GOT. Star alliance award. Vi önskar nu starta hemresan från phuket (HKT), så hemresan blir HKT-BKK-Vie-GOT. Biljetter finns enligt kundtjänst men skatter/avgifter blir extra 1300 kr/person. Tycker detta låter mycket för bara tillägg av HKT. Är det...

Alltså blir SAS ett matabolag till AF/KLM. Drömmarna om fler långlinjer tror jag tyvärr bara är drömmar. Hoppas för alla SAS fantaster att jag har fel.

När man lägger dessa två kartor över varandra måsta iallafall jag ställa mig frågan . Vad behöver man SAS till ???

Det måste vara formudelen och dess serrar som drar ner resultatet...... Allvarligt talat så vansinnigt att det knapp är roligt. Måste vara på gränsen till scam!

Jag är helt lugn men något förundrad när man tror att övriga Star bolag kommer se detta som business as usual tills dagen SAS lämnar. För min del spelar det ingen roll men hoppas att redan utsätllda bonusbiljetter överlever. Har sedan SAS lämnade Göteborg flyttat allt resande till LH gruppen...

En intressant fråga är om AMEX har en sikt om detta. Kanske en möljighet för LH när nu SAS tappar all förankring i Sverige. Har mycket svårt att tro att huvudkontoret blir kvar i Stockholm. Inom 1 år kommer det att flyttas till Köpenhamn

Tror du att SAS bryr sig om dålig press ???? Vore isåfall första gången. Blir nog svårt att boka bonusresor framåt av två skäl. Alla vill fly skeppet. Star bolagen kommer knappast släppa några mer resor

Visst måste p Naturligtvis borde personalen veta/förstå men det stora frågetecknet måste väl ändå vara hur SAS ledning kan godta detta. Borde vara enkelt att denna typ av biljetter bara kan användas under lågsäsong. Vi pratar ofta om personalens inställning/agerande som en förklaring till SAS...

För SAS hade nog det bästa varit att bara tillåta ett visst antal bonusbokningar/år/person. Då kommer basen av människor som vill tjäna poäng öka och därigenom biljettförsäljningen för SAS.

SAS kommer begära ytterliggare 30 dagar då det är så många intresserade.....

Nu är det två månader. Varför inte låta några andra ta över när man är så totalt ointresserad......

Stäng Arlanda och bygg ut Landvetter. Skulle spara mycket bränsle.....

Personangrepp är inte att man tycker olika (skillnad från att påpeka att man är så "trött" på någon .) Är dessutom rätt säker på att du har fel i sak här. Många stora/medelstora bolag har naturligtvis avtal med SAS och då är dessa oftast konkurrenskraftiga. Dessutomett gäng egenföretagare som...

För att det är brottsligt !!!