Sökresultat

Kul! Man hade ju FlyNordic i 4 år, 2003-2007 (man köpte Reguljair) med Arlanda-bas. De hade rätt många linjer och var åtminstone Oneworld affiliate. Roligt att de satsas men finns såklart en rätt stor risk att det inte blir så långvarigt om man baserar det på ”chartertrafik”. Det är ju en nisch...

De håller precis på att ansluta sig till EU's digitala Covid-intyg; förberett men inte färdigimplementerat. Verkar dock som om de i praktiken accepterar både printade vaccinbevis och/eller tester utförda inom 48h från inresa. För de som vistats i italiten + 14d innan inresa sker inga ytterligare...

Trenitalia förbereder nu för höghastighetslinjer från fastlandet till/från Sicilien, vilket i praktiken innebär kortare tågset av Frecciarossa ETR1000 som kan gå med "båttransport" över Messina-sundet. Idag går endast nattåg, och enstaka IC-tåg över sundet. Det är ett officiellt uttalande, men...

Enligt den tyskspråkiga versionen av Business Insider så kommer Flixtrain (eller Flixgroup, men för varumärket Flixtrain) enorm beställning på tågset från den ryska leverantören Transmasholding. Bolaget är Rysslands främsta inom sektorn men har hittills främst levererat till Ryssland, Ukraina...

"Snart" är Bergamo/BGY/Orio Al Serio återigen tillgängligt via Lufthansa-gruppen. Eurowings börjar flyga till/från Düsseldorf i Februari 2022 och byten från såväl Stockholm, Göteborg, Köpenhamn och Oslo gör att det, iaf fem dagar i veckan, blir restider under 5h i båda riktningar. Fördelen...

Inga mer information i dagsläget. Man får ha is i magen och se hur detta utvecklas, iom att varje nyhetssändning innebär nya insikter. Jag gissar att ambitionen är att hålla den, för turistekonomin viktiga (och därmed totalen iom att den i Italien utgör 14%), åtminstone till Oktober. Däremot så...

Observerar att Ryanairs helägda dotterbolag, Malta Air och Buzz, har mottagit sin första 737 MAX 200. Det är deras beställda specialversion av 737 MAX 8 med en sätesdensitet som gör att de får in 197 personer. Tydligen så sänker detta bränslekostnaden med 20% per säte, och den totala operativa...

Jag skulle skriva/ringa till hyrbilsfirman @Ricci . Detta blev ett problem även i gamla exklaven Campione d'Italia när de återgick till Italiensk styrning förra året. Deras Schweiz-registrerade bilar helt plötsligt blev olagliga att parkera på sin egen gata (i geografiska Schweiz). De flesta...

Enligt italienska nyheterna, nu på morgonen, så verkar Delta-versionen skicka tillbaka vissa regioner direkt från zon vit (få begränsningar) till röd (den allra mest stränga) bara dagar efter man öppnade upp landet. Inget offentligt på statliga sidor ännu, men i t.ex. regionen Molise så har...

Hej! Om jag inte misstar mig (isf får någon rätta mig) så har detta funnits sedan 2018-2019. Det är en nivå begränsad till de 5.000 personer som spenderar mest, så troligen en nivå över svart. Jag baserar detta enkom på att jag själv hade svart kort under lång tid (under tiden jag jobbade på...

Ser nu att det tillkommer väldigt lite för anslutningsflyg från Stockholm och/eller Göteborg. Fick ett pris på Göteborg-Köpenhamn-Rom, T/R i Premium Economy, på 3.250kr. Det får bli en resa i September :)

Väldigt intressant! Framförallt så känner jag att deras Premium Economy är ett alternativ. Att sitta i ekonomiklass i en A350 känns nästan sämre än vissa existerande linjer (vet inte vilken service som erbjuds iofs) och en lie flat är väl inte supernödvändigt på 2h15min (om man inte bara vill...

Aosta vit zon från fredag, så när kravet försvinner så är alla i vit zon. Detta är såklart också ett krav för att hålla nere smittspridningen, då man bara kontrollerar personer som reser in i Italien och inte mellan regioner. Återstår att se hur länge de behåller vit zon, då den minskade...

Tack! Trodde jag hade satt start ungefär där, när jag delade

Blir inte klok på detta o_O. Har precis läst den officiella sidan för "Green Pass", på italienska, och hittar inte ett ord om detta. Samtidigt finns "informationen" i flertalet medier, och det har nämnts redan för flera veckor sedan. Det är också svårt, även om medierna har rätt, att förstå om...

64 personer på hela tåget. Fördelade på 20 mini-sviter och 12 än lyxigare ackommoderingar. Obekräftade källor indikera r att det av 11 vagnar är två restaurangvagnar och en barvagn, så det är 64 sovplatser/8 vagnar. 4 hytter, i snitt, per vagn med sovutrymme. Så ja, det blir nog inte...