Sökresultat

US Immigration är tränade i att genomskåda ankommande passagerare, med div kontrollfrågor. Ganska riskabelt att ta risken. Att "tänja på sanningen i detta till synes ganska oskyldiga ärende", kan rendera i ex antal timmar i förhör, alt retur tillbaka till avgångsflygplatsen...

Hm,"Belastning och resurser"...Första dagen i juli och ett stort antal Poliser lär ju vara semesterlediga...

C:a 8.500 km i flygsträcka ARN- Krabi. ARN-LAX är c:a 8.900 km... Så en tämligen "normal långresesträcka" för en Dreamliner...

Ja, nu blir jag lite klokare: Förutom "Räkneverket" högst upp till höger på Mina Sidor och "Aktivitetskalendern", så finns en Vågrätt Mätare. Det är alltså denna Vågräta Mätare, som visar kvalificeringsperioden, för att uppnå t.ex. EBS, EBG el EBD...Tack.

Den enda "Totalmätare" som finns på Eurobonussidan är ju en kombination av Extrapoäng (t.ex. kreditkortsintjäning) och Baspoäng (Flygintjäning). Och denna "Totalmätare" sträcker väl sig över/bortom 12 månadersperioden och minskar först när man tagit ut Awardbiljetter el. uppgraderat sig mot...

Kruxet är ju att på Eurobonussaldot står ju bara XX.XXX antal poäng. Det finns ingen uppdelning på antal Baspoäng, resp. Extrapoäng, som total. Annat än delsummor i "Aktivitetskalendern" men där finns ju inget "Räkneverk"...

Ang. "X:et" på utspottade formuläret från "Immigrationsautomaten" vid ankomst. Ifall en svensk, tex, som har ESTA och passet har mindre giltighetstid än 6 månader, så blir det ett "X"...

Trevligt med nya flyglinjer. Det kan ju tyckas försumbart med en flygskatt på 400 SEK, på en långflygning. Men betänk att ett "Tongivande Parti = MP" redan en månad efter införandet, 01APR2018, ville dubblera flygskatten. För de som var med när "OMS" infördes, sedermera "MOMS" så var den väl på...

Historiskt , i det korta tidsperspektivet har det visst funnits 100% ID-kontroller, även på flygningar inom t.ex. Norden. Beroende på Världsläget och speciellt en längre tid efter "11:e september", var det ID-kontroller vid avgång.

Ja, men ska bokningslistor kollas, eller faktiska passagerarlistor (när flyget avgått). Bokningar ändrar ganska ofta och blir annorlunda vid trafikstörningar etc. Så ska aktuella Passagerarlistor kollas (där flygen oftast har 1-2 timmars flygtid) så krävs ju en enorm kontrollapparat av Polisen...

Med tanke på hur befolkningen ser ut idag i Sverige, är det nog ganska svårt att se något avvikande, vid snabb koll i förväg av passagerarnamn. Ska bokningar kollas gentemot hur det bokats, enkel biljett vs t/r, etc, så krävs ju en "rejäl kontrollapparat a la Stasi"...Knappast genomförbart i...

Ifall det är bokat i ett av förnamnen, samt efternamnet så är allt OK för en resa till Prag. Behöver ej ange alla förnamnen. Råkar sen någon bokstav ha blivit fel som t.ex. "C istället för K" ska det inte påverka denna resa inom Schengenområdet.

Ang. Dricks i t.ex. UA-lounge i USA: Ifall bemannad bar finns, så finns ibland "Husets Vin & vissa Spritsorter" gratis. (Finare sorter kostar pengar.) Har frågat "Loungeinsläppersonal som säger det är valfritt att lämna dricks för dessa gratisdrinkar". Tycks dock vara praxis att ge nån dollar...

Ang. "SSSS" på embarkeringskortet för flygning LHR-MIA: Troligtvis triggat av en slumpgenerator, alt. bokningsrelaterat. Ditt namn lär ju ej ha påverkat här, för i så fall skulle du få "SSSS" på alla USA-flygningar...

Ifall något av förnamnen, samt efternamnet är med i bokningen så är det OK. I detta fall för resa inom Schengenområdet. Prag, Tjeckien tillhör ju Schengenområdet och rent allmänt är det inget passkrav dit, flygmässigt. (Dock kan Polisen på gatan, alt hotellet kräva Pass alt. Nationellt ID, för...

Apropå Norwegian vs USA: För några år sedan, när "Preclearance USA" (Immigration & Tull) var "nära förestående" på Arlanda, så aviserade DY att det kunde bli uppåt 10 nya linjer ARN-USA. Sen har ju projektet "Preclearance USA" helt avstannat. Och nu med flygskatten, så lär nog DY ej starta så...

Fråga: Vet du ifall denna "Samsonite Oyster" säljs ev i HKG? (Och i så fall tips på "billiga affärer" Samt ifall den har det amerikanska "TSA-låset". Ska nämligen inhandla en"säker" väska i HKG, framöver...)

Tidigare har ju gällt för t.ex. SAS att antingen har man upptäckt skadan på Ankomstflygplatsen, eller vid uppackning hemma, alt hotellet och då haft 7 dagar på sig för reklamation. Förut gav ju SAS ut ersättningsväskor direkt på t.ex. Arlanda, vid större skada, alt gav adress till väskreparatör...

"RUSH-taggat" används av Flygbolagen/Handlingbolagen när ett bagage antingen blivit kvar/fördröjt på Startflygplatsen, eller missat någon Transferflygplats (där passageraren hinner med transfer, men ej bagaget). På "Rush-taggen" kan t.ex. stå refnumret på en "PIR-Property Irregularity Report"...