Sökresultat

Tyvärr inte men kollade nu och jag fick 1250 poäng per leg. Så det borde varit Z

Åk sk144, idag var det som vanligt T5 som gällde. Tydlig enligt utrop fullt på T4.... Men igentligen är det väl SAS egen planering

Idag på sk144 började boarding 29 minuter innan

Jag tycker inte det spelar någon roll. Jag har aldrig varit ute efter att hänga ut någon heller eller göra det möjligt för någon att identifiera personen om detta vore möjligt. Om jag velat det hade historien kunna innehålla mycket mer detaljer men jag avstår det. Just i detta fallet tycker...

Tack för tipset...men ge mig inga sådana tankar började kolla resor med en gång, har aldrig varit där... Ännu

... uppvigling av konspiatoriska tankar hos forummedlemmar :-)

Hade nog kunnat hamna själv på denna lista om man bara ser hur det såg ut från andras ögon. Åkt i ett sällskap på fyra personer med SAS till LYR. Det är en kvälls/natt flygning. Det var ganska fullt i GO men totalt öde i PLUS (12 rader var av PAX på rad 2 och 3) Vi satt på rad 13. Efter...

Det var en tyg tagg men även om det vore metall skulle väskan kunna vara lånad...

Självklart vet jag inte om den var äkta. Kunde bara se den på en och halv meters håll. Sedan har jag ingen erfarenhet att skilja falska vs äkta taggar. Men om någon vet var man kan hitta falska så säg till. Då kanske man kan börja sätta dem på in checkningsväskorna och det inte gör något om man...

Måste läsa lite i den tråd, ber om ursäkt för att den kom då i fel tråd, moderator får gärna flytta den

Hej Har länge funderat på om jag verkligen skall skriva denna reserapport. Resan inträffade för ett par månader sedan med en SK16X flight mellan ARN-GOT. Risken med att skriva den är väl att man kanske åker ur forumet men det får man väl ta… Brukar flyga fram och tillbaka med SAS mellan...

Håller med om att många, inte alla, är ganska "otrevliga/hårda" i sitt bemötande vid sållningen, läs icke service minded. Själv har jag säker gjort som många andra att innan när man kommer fram säga "Goddag, diamond och plus", Vi har ingen business från GOT för SAS så det blir lite "roligt" när...

Jag har inget mot principen men all extra administration som blir så förstår jag SAS. Om 1-2% av refunden går fel och dessa ringer support för att claima dessa är det timmar som går till detta och folk som är missnöjda. Som sagt princip är helt ok men själv skulle jag aldrig införa det om jag...

Det som stör mig ännu mer men som blir en konsekven senare med boardingen också, är att 15 minuter efter boarding skulle ha börjat annonserar man att vi blir 1 timme försenad pga av olika anledningar. Ingen som helst information innan varken vid gaten eller i appen

Vilket skulle krävas massa mer utveckling av deras system = högre biljett priser. Ärligt man får inte ens en club sandwich ombord för de poäng. Sett till vad man får på eventet så måste väl detta vara något av det bästa man kan spenderar poäng (utdelning per poäng) på. För min del så tycker jag...

Kanske lite väl mycket OT nu. Men visst är det så, precis som Stockholm är grannbyn till Göteborg ;-) bara 6 timmars bilresa

För min del med 07.00 att 2 av 3 gånger så angör vi T5. SAS's CC skyller på platsbrist på T4 och de har blivit tvingade att angöra T5 fast det finns tomma hål på T4 och när man går ut via T5 och vänder sig om så är kärran planerad att gå 30 minuter senare med SAS ut i Europa....

Tyvärr så har Fru VAX satt stopp för det då det skulle resas till och med vänner i Torrevieja den veckan.

Hmm no comment.... ;-). Antar att det blir fler... Har ju faktiskt försökt komma med innan... Dålig ursäkt...

Håller inte riktigt med väldigt många av mina morgon flyg till ARN har faktiskt haft boarding 25-30 minuter innan. Åker oftast 7 kärra. Vilket är ändå är ett kaos då den oftast också angör t5 istället för t4 och baktrappa