Sökresultat

Gör vi ett nytt försök....

SAS9131 from Dublin to Stockholm Flight Tracker | Flightradar24 | Track Planes In Real-Time Enligt FR24 så är den redan på väg hem mot Arlanda.

Nu har RKS lämnat EWR för Dublin..

Skrev mitt inlägg lite med glimten i ögat just för att vi här är lite nördiga, och ganska ofta vet mer om SAS och deras plan än vad de anställda gör.. Sen skulle man ju kunna tycka att ett företag av SAS storlek kanske borde lägga ut lite information på sitt Intranät om vad som har hänt och...

Frågade en jag känner som jobbar på SAS om hon hade hört något om status på RKS, då frågade hon vad RKS är, så det lär inte vara huvudnyheten på SAS intranät eller i fikarummet..

Som det ser ut just nu är både 939 och 903 försenade 2h från ARN idag, LN-RKT vänder tillbaka till LAX och 903 flygs av RKU som är på ingång från ORD, och eftersom att det inte är någon avgång till HKG idag(eller imorgon), tar LN-RKR flygningen till ORD, så SAS klarar sig med 3 plan idag, och...

Hängde inte allt detta ihop med att 903 fick gå via Boston för ett par dagar sedan? 904 blev sen hem, så 940 vände och gick som 939 med försening, och sen va det igång. Tror även att det va något plan som va lite trött häromdagen, så 903 fick vänta in 964, och 945 avgick senare som ett resultat...

Sett till dess historia så verkar det inte vara ett plan som flyger reguljärt.

Kanske vänta tills deras 767 simulator är klar så vi kan flyga till Austin t/r?...[emoji3]

Hej! Fick en flygning på Swesim i födelsedagspresent av min sambo här i våras, och jag måste säga att det väldigt realistiskt, även om det inte är Full Motion. Två timmar va jag där och vi flög ARN-CPH med en 737:a. Vädret var riktigt väder så det va lite blåsigt när vi skulle landa, men det...

Nu är LN-RKR på väg upp i luften, med destination ARN som SK9202 Flight Tracker | Flightradar24 | Track Planes In Real-Time

Nu är hon ute och flyger Short Haul igen... Nästan inrikes... CPH-ARN-CPH .....

Idag är denna "skönhet" ute och flyger lite Short-Haul CPH-ATH som SK777/778...

Svar.. Fick 250 euro från SAS utan diskussion, iom ombokning och försening hem till Stockholm. Sen fick vi dessutom ca 6000 kr av IF för alla kostnader som uppstod i samband med att dom missade sin flight hem till Stockholm från Chambery och fick boka nya biljetter från Geneve dagen efter, med...

Svar.. Fick 250 euro från SAS utan diskussion, iom ombokning och försening hem till Stockholm. Sen fick vi dessutom ca 6000 kr av IF för alla kostnader som uppstod i samband med att dom missade sin flight hem till Stockholm från Chambery och fick boka nya biljetter från Geneve dagen efter, med...

Svar.. Fick 250 euro från SAS utan diskussion, iom ombokning och försening hem till Stockholm. Sen fick vi dessutom ca 6000 kr av IF för alla kostnader som uppstod i samband med att dom missade sin flight hem till Stockholm från Chambery och fick boka nya biljetter från Geneve dagen efter, med...

Dags för personalen på Arlanda att rulla fram ett 50-tal rullstolar till Gate F59 då..... ;)

Galet avundsjuk på er tokstollar som åkte. När jag skulle boka så fanns det inga billiga hemresor kvar, så får nöja mig med att fira Sveriges piggaste 127-åring på Tele2 ikväll istället och följa uppdateringarna här i tråden.

Det va en typ 1 Flight, och den blev tillslut nästan 4h försenad jfm ursprungsbokningen och heller inget från SAS om mat el dyl på Gardemoen, så det blir till att skicka in om ersättning.

Hej, svaret finns säkert nånstans i tråden, men iom att den är 338 sidor lång orkar jag inte riktigt läsa alla sidor.. Är det landningstid enligt tidtabell dom går efter eller verklig? Tänker att om man är ombokad till ett plan som ska landa 3h 10 minuter (22:25) efter ordinarie flight...