Sökresultat

Sitter och skall boka en flight till SEA i Augusti. LH ligger bra till med tider och pris. Är alla deras 747-400 retrofittade till nya Business nu? Om inte, flyger de normalt FRA<>SEA med en retrofittad 747-400?

Tumi Arrive Orly samt en LV Porte Document Business. Fantastiskt nöjd med båda. På Tumin uppskattar jag verkligen de yttre facken på framsidan. Även expanderbar vid behov. Edit: Glömde att man skulle sätta betyg :) Tumi Arrive Orly 5/5 - Enda negativa jag kan komma på är att den är något tung...

Jag är inte särskilt intresserad av att gå på gym när jag är på en flygplats (dricker hellre en god öl), men måste ändå säga att jag förstår SAS beslut att investera i ett. Det ger dem lite edge, på ett modernt och hälsoriktigt sätt. Tror det är helrätt gjort av dem.

United Chase Card skall väl vara ett av de bästa kreditkorten på marknaden kopplat till ett flygbolag. Jag skulle hur som helst gå just på den linjen, vilka kreditkort kopplade till flygbolag som är bäst för dig. Skulle valt allians och strategi baserat på det.

Instämmer med alla, München är en grym stad. En av mina favoriter i Europa. Strosa runt inne i stan med bra shopping, god mat och fina öl!

Ja jag är förvånad själv :-) Men väldigt mycket är utlägg!

Klart spend spelar in. Jag har dryga 150k redan i år på mitt SAS MC, detta på "ställen" som inte tar AMEX (har dryga 550k hittills i år på mitt Elite). Så för mig känns det lätt värt årsavgiften för de fem extra procenten. Håller hur som helst med att det är väldigt avhängt på spenden.

Instämmer med vad många sagt här. Strålande nyheter verkligen. Finns tyvärr en del ställen som inte tar AMEX i Sverige, då är det inte dumt att ha 15% intjäning istället för 10%. Bara de fem procenten gör det värt tycker jag.

Går att göra med en PC också. Windows To Go

Såklart supertråkigt med försämringar. Men i mitt tycke är AMEX Platinum värt varenda krona. Det saknar motstycke till kreditkort i Sverige oavsett. Två Priority Pass med varsin gäst gratis, SPG Gold, Hilton Gold (hade egentligen räckt där för min del) plus en drös kedjor till. Så länge PP och...

Hyffsat "right on" där :-) Detta damp ner i brevlådan för 2min sedan:

Hade så gärna hellre sett SAS återinföra sin CPH-SEA rutt..

Ah tack! Jag tänkte på arbetsnamnen som Choice hade. Min fråga är alltså om At Six och Hobo är de två nya hotellen Choice skulle bygga i Stockholm? Tack!

Kanske en dum fråga, men är At Six och Hobo "Business" och "Boutique"?

Det där är vad jag tror svaret på hela den här cirkusen blir. Att inte kunna ta med sin tablet eller laptop ombord på ett flygplan år 2017 känns som stora steg bakåt.

Sträcka: ARN-AGP Datum: 2017-04-26 Från kabinklass: Go Light Till kabinklass: Plus Eurobonus status: EBG Bud: 500kr Bid strength: Weak Gick uppgradering igenom: Japp, besked 48h innan.

Japp, fick hem ett utskick idag. Hotellrabatten, stoppservice och "concierge service" försvinner. Vet inte om allt med concierge försvinner men det stod att man inte längre kan få dem att beställa blommor, skicka choklad etc.

Ah ok, jag ber om ursäkt :-) Verkar som Pontus in the air loungen samt nya NU-appen är nyheterna om jag inte missat något.

Vilken teaser! :-) Några detaljer? Tidsram?

Vågar man hoppas på en rutt från Landvetter till New York kanske? [emoji848][emoji2]