Sökresultat

Sådär, Hong Kong bokat för att se Formula E (10 mars) :). Ska bli spännande att se en för mig ny racingseire och samtidigt få återvända till HKG.

Till Osaka med Singapore Airlines!?

Funderar på att skaffa ett AMEX Premium men vill kolla vad som är möjligt först. Går det fortfarande att skicka pengar till skatteverket med AMEX och få poäng för det och att det räknas in i spenden??

Vi hoppar på KLMs 5th freedom till SG, KL836. jfk-fll-lax-atl-tpa-pit-ind-den-dsm-msp-las-sea-sfo-san-sat-TLC-CUN-CZM-MIA-asu-scl-syd-drw-dil-dps-Sin

Och så tar vi en tredje Qantas: QF369 till Dili (DIL), huvudstaden i Östtimor. jfk-fll-lax-atl-tpa-pit-ind-den-dsm-msp-las-sea-sfo-san-sat-TLC-CUN-CZM-MIA-asu-scl-syd-drw-dil

Tänkte att ASU var lämplig när du skrev att det bara var ett stopp men hittade inga flyg dit, men kollade "bara" momondo, ITA matrix och MIA wiki passenger destinations (inte cargo destinations...). Men vi kör på det! Vi tar oss vidare från SCL med QF28 till Sydney, SYD...

Det är ju sant! Och minst tio stopp-regeln har vi ju inte med. Hmm, börja på M, I eller A och innehåller S. Då har jag missat en möjlighet

Jag har hittat några giltiga flighter från MIA till sydamerika men alla leder in i återvändsgränder där eller max ett par stopp senare. Eller har jag missat något alternativ? Vad hittar ni andra?

Jag tycker vi hoppar tillbaka till SAN och följer din rutt till MIA. Asien rutten vi hade var ju inte helt felfri (guam är tillhör ju oceanien) den heller...

Men det finns väl en regel som säger att det krävs 15 stop på andra kontinenter innan man får återvända till en redan besökt kontinent!? D.v.s. oceanien - 15 stopp - oceanien. I min planering har jag lagt den flighten i motsatt riktning (SCL-SYD). Tar vi den till sydamerika målar vi in oss i...

Jag tänkte att det krävs 15 stopp på en kontinent för att få återväda till den kontinenten vid ett senare tillfälle... Finns det någon regel som anger minst antal stopp på en kontinent innan man får åka vidare till nästa? Jag tycker inte jag hittar någon sådan regel nu när jag kollat efter.

@ekf har du en väg viadre från din australiensiska destination? Har själv hittat en väg till Darwin men ingen väg vidare sen. Också hittat en väg till Port Moresby och ett alt. två stopp efter det men sen är man fast på en söderhavsö... Finns säkert andra sätt in i oceanien men att klara 15...

Har tre stop kvar för att komma upp till 15 stop och det är inga problem att hitta det inom ASEAN. Ska vi sedan tillbaka oceanien->asien->nord amerika har vi sparat mycket av kina tills dess ;) (och hela indien för den delen)

Jag tänkte att det var dit vi skulle med nästa flight. Sen ta några flighter där innan vi åker vidare mot oceanien

Fortsätter till Kunming (KMG) med China Eastern (MU5339) nrt-ngo-gum-mnl-mfm-foc-can-ngb-nng-nkg-kwl-KMG

Nytt försök: nästa stop blir Nanjing (NKG) och vi åker med Deer Air JD5274 nrt-ngo-gum-mnl-mfm-foc-can-ngb-nng-nkg

Edit: @Lounge Lizard hann före

vidare med china eastern MU3666 till Guangzhou (CAN) nrt-ngo-gum-mnl-mfm-foc-can vby-bma-bru-bod-bia-bcn-bio-brs-bfs-stn-trf-trd-tll-led-dme-muc-cai-cmn-nkc-coo-oua-add-dla-los-lbv-lfw-fna-abj-jnb-jfk-fll-lax-atl-tpa-pit-ind-den-dsm-msp-las-slc-sun-sea-sfo-san-nrt-ngo-gum-mnl-mfm-foc-can

Och så vidare med till Macau (MFM) med (Philippines) AirAsia flight Z22 nrt-ngo-gum-mnl-mfm

Har ett liknande upplägg som TS så bumpar tråden: Vi är ett gäng kompisar som tar examen nu till sommaren och ska åka på en vad vi kallar muckarresa. I juni bär det av och vi kommer ha knappt sju timmar på FRA under förmiddag och eftermiddag. Ingen av oss har någon status och vi flyger i...