Sökresultat

Tack för info men den spenden har man inte som lödtomte! ;-)

Jag gissar att det är inkodat i ?ieep=05DS... delen av URLen. Det finns fler parametrar i reklammailet men de är nog knutna till mig. Eller så är det just denna som pekar ut mig, nog bara några webkampanjansvariga på amex som vet exakt hur URLen ska avkodas. Tar man bort alla parametrar kommer...

Ja, en slags jetsetvariant av "coupon wars". (amerikanska tvserien där folk handlar kundvagnar med varor för drivor av stackade rabattkuponger). Detta är den tjänsterese-exil-dömdes tidsfördriv. Beat the system.

57 inlägg senare är jag blown away av hur många elite som hugger på detta erbjudande som uppenbart är riktat mot entrylevel. Undrar om amex själva tänkte på businessclasseffekten när erbjudandet craftades? ;-)

Välj väg: vill du ge bort 25% till en tredjepartsfirma och garanterat vinna om du har chansen eller vill du låta detta tära påmdig och ditt välmående? Jag orkar aldrig tjafsa så jag anlitade airhelp mot swiss och hade 75% av pengarna på... 2v? Snabbt gick det iallafall. De blånekade 2 ggr med...

+1, nu prioriterar jag att komma av snabbt eftersom jag oftast reser med enbart handbagage.

30000 eurobonuspoäng vid tecknande av ett SAS AMEX Classic. Spendkrav: 45000kr på 3mån. "Ansök om SAS Amex Classic via CDON senast den 6/12 och du får 30 000 Extrapoäng i välkomstbonus, vilket räcker till en t/r inom Europa. Erbjudandet gäller under förutsättning att du spenderar 45 000 kr...

Bara jag som upplever åtminstone vissa flygplansmodeller markant bullrigare vid fönstret? Däremot är skaderisken påtagligt högre vid gång, toppat av bagage i skallen och på andra plats kaffe i knät när passageraren innanför ska serveras. Så oväsen kontra skaderisk alltså...

Jaha, lite bättre kaffe (Illy) i United Club. $5 för ölen men i gengäld 3 olika på tapp. Blev en Blue moon. Den vanliga tomatsoppan var ersatt med müsli så här på morgonen (10:20). På en ekonomiaffärsresenärsskala från 1 till 5 där Arlanda T5 SAS guldloungen får 3 så får dessa båda också 3...

Jaha, Club at SEA känns lite tröttare än jag minns den - men helt ok ändå. Mitt emot gaten jag ska åka från dessutom. Det är dock inte för utsikten man går hit (se bild)... Müsli och god lokal IPA. Finns även 2 veteöl för er som gillar sån.

I morgon förmiddag (lördag) så flyger jag från SEA via ORD och MUC till ARN. Har EBG och PP. Jag vill minnas att United-club-loungen inte är nåt att hänga i granen men att The Club hade lite bättre utbud av mat. Stämmer detta med era erfarenheter?

Kors i taket, jag har bott på Hampton inn and suites by Hilton i Bellevue denna vecka och jag blev uppgraderad trots att jag inte har nåt medlemsskap ens och bokade via nån shady nätresebyrå. Detta är ett enklare hotell brevid motorvägen men det är rent, fräscht, luktfritt, frukosten är bra...

Inga problem att göra transit via HKG dock, värt risken om man stannar på airside och ska vidare.

Late to the show här men har upplevt spöktryckningar på touchen på IFEn, nu senast på SK966 (HKG-CPH). Kapacitiva touchskärmar jagar en referenspunkt. Ett trick som kan hjälpa är att lägga båda handflator och armar mot skärmen ett tag (10+ sekunder) för att flytta referensen för touch en bit...

Har kört lösenordshanterare men numera finns sånt också inbyggt i Chrome/Firefox som syncar automagiskt mellan PC/Mobil.

Jag har inte fått nåt, men jag kör slumpade siteunika lösenord. Det är inte så att du har ett svagt lösenord på ditt SAS-login och deras "kollakändalösenord"-script är lite väl ivrigt?

Under veckan som varit så har jag flugit 8 (?) sträckor med Bose NC 700. Upptäckte att på max noise cancelling så blir det lätt ett basbrum, men med nivå 9 eller 8 så blir det riktigt bra.

Sträcka: HKG-CPH Datum: 2019-09-07 Från kabinklass: SAS Go Till kabinklass: SAS Business Bud (ange poäng/pengar (poäng): 37 000 p Bid strength: Lägsta Eurobonusstatus: EBG Hur långt i förväg anmälde du om uppgradering: 3 dygn innan Hur många biljetter i den önskade kabinklassen ville SAS sälja...

Då lyfter SK1416 mot ARN och resan närmar sig sitt slut. Hyggligt fullpackad flight men lyckades snatcha en nödutgångsstol tack vare tidig incheckning. Detta är en A320 och det mest spännande med den är väl om wifi funkar eller inte. Det gör det idag så därför får ni sista inlägget i denna...

Haha, vad är detta? Nu har SK1416 bytt gate 2 gånger. Svårt att bestämma sig för var de ska parkera? Detta funkar faktiskt SAS-appen rätt bra för.