Sökresultat

Har förvisso också fått mailet från Marshall men inte blev jag upphetsad för det. Det finns ju en "delete-knapp".... :D

Jag välkomnar återkomsten av skopåsen med dess innehåll! Åkte med SK926 i fredags och blev glad över oerhört trivselbefrämjande tingesten tandborste med tillhörande tandkrämstub. Tack SAS för att ni har lyssnat på synpunkterna och återinfört "påsen"

Rickard Gustafson (CEO SAS) meddelade i samband med ett möte i Luleå 09-26 att man kommer att göra ARN till en A32*-bas nu när de nya kärrorna börjar trilla in. Vi kommer mao att få flyga Airbus på en del inrikeslinjer. Ser fram mot det!

En riktigt stor eloge till SAS för beslutet att öppna Fast Track T4 ARN. Uppskattar det oerhört! Måhända att det kostar men det bidrar till en ökad trivsel!

Idag fick jag uppleva en Norwegian-chaufför som kom lite sent till kvällsavgången i Luleå. Man hade stängt dörrarna 10 min före avgång och han fick inte åka med. Vad gör man? Han bönade och bad i SAS-disken att få följa med SAS-planet men har man inte biljett med SAS så släpps man inte ombord...

Kom till ARN idag ca 1640. Megakö i "ordinarie" trappen och Fast Track gjorde verkligen skäl för namnet! Fem-sex vana resenärer före mig och säkkollen gick på en grisblink! Hann med två korvar på loungen innan den började överbefolkas.... Skickade ett SMS till SAS med positiv feedback på fast...

När du har uppnått EBG eller högre blir du inbjuden till pendlarmöten.

Var på pendlarmöte i Stockholm ifjol. SAS erfarenheter av det var att man fick gå ut med en väldigt bred inbjudan för att få ihop en grupp på ca 30 personer. Tydligen har intresset för pendlarmöten generellt varit dåligt i Stockholm och det är kanske därför man exkluderats

Framgång föder framgång... Jag gratulerar till att få bolaget att följa EU normer då man åberopar EU överenskommelser för att flyga longhaul med irländskt registrerade flygplan för ett bolag stationerat i Norge, låglönepersonal från diverse länder osv. Skulle vara intressant uppslag för uppdrag...

Vid SAS pendlarträff i Luleå igår meddelades att när SAS nya plattform (hemsidan) lanseras så kommer man att kunna välja säte samt lägga till/ändra bonusprogram även på resebyråbokningar. Tidpunkten för lansering är inte bestämd men det kommer att bli en helt ny hemsida, omgjord från grunden!

Lite av svaret finns på följande länkar: EuroBonus partners - SWISS - SAS EuroBonus partners - SAS earn points chart - SAS Som många här ger uttryck för, undvik code-share! Biljettklassen har en viss betydelse för vad du får betala för biljetten och sedan får man gå till sig själv och fundera...

Återupplivar tråden! Bokade en resa häromveckan från ARN till LLA. Endast rad 1 tillgänglig i PLUS och alla stolar gråmarkerade. Ringde kundtjänst (EBP) och bad om lite hjälp. Fick svar att jag fick vänta till SAS (!!!!) hade uppdaterat seat map så skulle jag nog kunna välja stol. Inte den...

Någon som har hittat en lösning att välja säte nu när det inte går via LH eller Thai?

Inte fått något mail ännu men jag väntar med spänning! Detta är en sak jag har efterlyst på de pendlarmöten jag deltagit i, en form av "feed-back" så man får en uppfattning på vad som SAS tar till sig och på vilket sätt man avser att förbättra/underlätta för oss resenärer och när i tiden man gör...

Japp, det står på sealen som kabinen får av gatepersonalen. Där finns all "statusinfo" om passagerarna ombord. Pursern brukar informera via internkom till "aktern" om det finns EBP ombord liksom UM, assistanser mm

Jag har en liknande situation som din chef (TPI samt resemönster, iofs alltid i PLUS) och har efter en mångårig, intensiv höghöjdsträning belönats med EBP. Jag har EBP-kollegor som har meriterat sig enbart med TPI-resande så inget är omöjligt, men som sagt, man får ligga i under flera år......

Ser gärna en direktlina ARN-MIA....

Snappade upp ett rykte från kabinpersonal att SAS skall stationera Airbus-maskiner på Arlanda från sommaren. Någon som vet mer?

Föryngring pågår men även ett inflöde från andra bolag, typ DY och FR....

Givetvis har du rätt i detta. Men, vill man från bolagets sida visa att man tillämpar "seat-block" så kan man förfara på olika sätt, tex blocka hela rader, endast tillgängliga för vissa kategorier eller flytta på passagerare och ha en bra förklaring till det osv. Har du ledigt mittsäte så...