Sökresultat

  1. Kiev

    Poängen blir inte ogiltiga längre - om kontot är aktivt

    Ok, da misforstod jeg :) Eivind lover som sagt større forskjeller mellom nivåene, då da får vi bare håpe dette betyr at ebd blir løftet betydelig opp, og ebp enda mye mer :D
  2. Kiev

    Ny Chamapgne i Business, ingen Krug i baren på A380, tillfälligt eller permanent?

    Det er dessverre riktig. Krug fåes nå bare på First class og first lounge. Qatar har nedgradert business service inklusive mat og drikke etter jul en gang :(
  3. Kiev

    Poängen blir inte ogiltiga längre - om kontot är aktivt

    Enig i at det er få fordeler, men noen finnes jo. Spesielt er det endel udokumenterte fordeler som er viktig, f.eks. at man får hurtig og ekte prioritert hjelp fra trafikkontoret hvis det skjer noe, og nærmest garantert bonusbillett på business selv kort tid før reise, osv. Dette har jeg i alle...
  4. Kiev

    Poängen blir inte ogiltiga längre - om kontot är aktivt

    Nuvel. Husk at Pandion representerer vel 500 millioner kroner direkte på SAS metall per år, og mange Pandions har sikkert stor innflytelse på hvilke flyprogram som skal benyttes også for andre i samme bedrift. Jeg tipper revenue management vil ha angst om Pandion-gruppen blir "pissed off", og...
  5. Kiev

    Visade Pandion kort hela flighten

    Det er HELT riktig. Inntil for tre uker siden. Da har det tydeligvis kommet nye instruksjoner inn i systemet. Nå kommer purser og hilser personlig på alle flights lengre enn en time. Føles litt uvant, men også litt godt. :oops:
  6. Kiev

    Poängen blir inte ogiltiga längre - om kontot är aktivt

    Eivind har lovet akkurat dette i et par intervju. Det blir interessant å se hva det ender opp med.
  7. Kiev

    Recension: Norwegian Premium Economy Arlanda - New York

    Jeg ble også overtalt til å prøve Norwegian Premium på retur fra LAX for noen måneder siden. Der har man full tilgang til AF/KLM lounge som er svært mye bedre enn United, og uendelig mye bedre enn SAS premium economy som har tilgang til ... Ingen ting. Jeg mener interiør er bedre enn SAS...
  8. Kiev

    Ska jag satsa på Pandion?

    Ca 200-300.000 per år over to-tre år er vel normalt estimat? Jeg tipper noen sitter med et Excel regneark og legger samme revenue for siste tre år, og plukker ut de 1900 høyeste. Så blir 100 tildelt etter beste skjønn, dvs pr-avdeling og ledelse bruker det til smøring av viktige kunder. Ellers...
  9. Kiev

    SAS EuroBonus Pandion - Vad krävs och vilka är förmånerna?

    Blir det virkelig så mye? (Finne frem kalkulator-appen) 2000 Pandion multiplisert med gjennomsnitt på minst 300.000 kroner per år på SAS-metall blir faktisk litt penger. Eller egentlig ganske mye penger :)
  10. Kiev

    Den stora EuroBonus Diamond-tråden

    Betyr dette at du beholder diamant i 4 år? ;)
  11. Kiev

    SAS EuroBonus Pandion - Vad krävs och vilka är förmånerna?

    Fikk samme melding fra Gustafson. Dette har sannsynligvis vært kjent internt lenge. Jeg fikk nytt SAS Amex for flere uker siden, og det var valid til 03/17. Egentlig ikke noe nytt fra Gustafson. Alle "enhancements and simplifications" har vært kjent tidligere, men er nå offisielle. Og det er...
  12. Kiev

    Reklam-mail från SAS

    Det matematisk korrekte svar er ALLE adressene som finnes registrert hos SK-IT. For å klare 99% med 90% konfidens trenger man 23;) Litt mer seriøst, så får vi håpe SAS launcher det nye IT systemet snart så vi får noget bedre troverdighet på utsendelsene.
  13. Kiev

    Reklam-mail från SAS

    SK IT har tydeligvis en bra randomgenerator. Er ikke enkelt å spre mailing så godt ellers.
  14. Kiev

    Mat i Reykjavik

    Den heter Perlen (The Perl) og er meget bra med kjempeutsikt. Anbefales men man bør bestille bord tidlig.
  15. Kiev

    SAS tvingas ställa in 766 avgångar i vår.

    Trodde at det var Cimber som hadde hele CRJ flåten, og at de kjører dårligere vilkår enn SAS? Og nå når SAS tar tilbake crew er det plutselig underskudd i Cimber? Så da synes det som om løsningen burde være å forbedre vilkår så de a) slipper å miste piloter tilbake til SAS, og b) enkelt kunne...
  16. Kiev

    SAS tvingas ställa in 766 avgångar i vår.

    TRD-CPH flys med CRJ. De siste gangene har det blitt satt opp A320 eller A319. Snakket med crew på min siste tur med nesten tomt 320, og de fortalte at det er stor pilotmangel, og at de er satt opp på rotasjon med 319/320 på mange CRJ ruter fremover. Tipper noen på SAS sitter med regneark og...
  17. Kiev

    Jorden runt med Star Alliance

    Har nettopp returnert fra en *A RTW på ruten trd-osl-iad-lax-mel-bkk-fra-osl-trd. Dette var en jobbreise over to uker, og kostet ca 66 k NOK. En ting er klart: jeg hadde ALDRI kjørt en slik runde i coach. Strekket lax-mel er for eksempel nesten 16 timer og må være uutholdelig bak i en 787-9 med...
  18. Kiev

    SAS EuroBonus Pandion - Vad krävs och vilka är förmånerna?

    Det er konsistent sammme gyldighet på alle SAS co-branded kort i Norge, inklusiv Amex. Så langt i alle fall. Men Amex i Norge og Sverige er relativt forskjellige, så det er nok vanskelig å si noe generelt ut fra dette. Det jeg kan si, er at jeg har reist betydelig mindre SAS i 2015, så jeg vil...
  19. Kiev

    SAS EuroBonus Pandion - Vad krävs och vilka är förmånerna?

    Slik har det alltid vært på mine kort inntil nå. Og etter at SAS besluttet at også nordmenn kunne få Pandion har utløp konsistent vært 03/xx. Derfor min overraskelse da et erstatningskort kom med 03/17. Og mulig denne status går til kredittkortselskap tidlig for å preparere alle de tusener av...
  20. Kiev

    SAS EuroBonus Pandion - Vad krävs och vilka är förmånerna?

    Amex kortet var blitt de laminert og fliser i kantene etter lang og heftig bruk, så derfor måtte jeg bestille et nytt. Nå kom det Pandion Amex med utløp 03-2017. Får kredittkortselskap vite fornyet status før det blir sendt ut til medlemmer, eller har Amex gjort en feil her? Kommer uansett ikke...
Toppen