Sökresultat

Är det nån fler än jag som tycker att terminalerna på många flygplatser är onödigt varma? Man kånkar runt på sitt handbagage iklädd jacka för att kunna ha tillgång till fickor för resedokument osv. Då behöver det inte vara 25-30 grader inomhus. Har råkat ut för det varje gång i AMS och FRA t ex...

Vilket säte som helst bara jag slipper den förbannade media-boxen framför fötterna. Det går ju inte att flyga long-haul i ekonomiklass längre, sist jag försökte trodde jag att jag skulle dö (Lufthansa 340-600 MUC-LAX)

Kan också rekommendera RAF-muséet strax norr om London samt flygmuséet i Bodö, Norge.

Jag tycker mat och dryck förhöjer reseupplevelsen både före (loungen) och under resan, åtminstone i Business Class. Jag tar gärna en whiskey eller två, champagne och vin. Om det är en långflygning dricker jag också en del vatten. Alkohol gör resan mer intressant men självklart undviker man att...

Äntligen! 10/10 på flygplatskoderna.

10 av 11 på flygplatser, missade Kubas.

9 av 10, gick bet på Mango, resten var ganska enkla.

Jag gillar faktiskt tystnad ibland, men när jag lyssnar blir det äldre Lynyrd Skynyrd, Outlaws och Canned Heat.

Plus för fotbollen även om man knappast hinner se färdigt. Minus för ölen, jag gillar öl men Carlsberg är ett skitöl.

Jobbar på ekonomiavdelningen på ett av Sveriges större bryggerier. Har också jobbat på ABB. Har gjort ett fåtal resor i tjänsten, fått satsa på semesterresor istället. Resor är mitt stora intresse. Har ett IATA/UFTAA-diplom men har aldrig jobbat i branchen. Övriga intressen är mat/vin, fotboll...

SAS Airbus 330 är väl konfigurerad 2-2-2 i Business, 2-3-2 i Premium Economy och 2-4-2 i Economy.

Mina topp 5 (utom ARN varifrån jag flyger för det mesta) 1/ London Heathrow-LHR 2/ Los Angeles-LAX 3/ New York-JFK 4/ Amsterdam-AMS 5/ Dallas/Fort Worth-DFW

Nordamerikanska städer som är värda ett besök även under vinterhalvåret är Austin, San Antonio, New Orleans och San Diego. Finns också många mysiga mindre städer, t ex Lafayette, Louisiana och Fort Bragg, California.

Linjeflygs Metropolitan Sundsvall-Köpenhamn via Bromma på 60-talet. Royal Nepals Boeing 727 Kathmandu-Delhi 1990. TAP Lockheed Tristar New York-Lissabon 1994. Northwest DC-10 Amsterdam-Minneapolis 2005. Kenya Airways Airbus 310 Nairobi-Harare 1991.

Åker förmodligen till USA i höst igen och eftersom jag åkt en del med BA (silver card numera) i både WT+ och CW är jag lite nyfiken på AA:s eller Iberias Business Class. Någon som har erfarenheter av dessa bolags Businessprodukter? Någon som är att föredra, eller ska jag hålla mig till BA?

Det var British Airways, alltså Oneworld. Så det är alltså skillnad på de bägge loungerna? Märkligt!

Jag har besökt Menzies på ARN och det fanns några spritflaskor. Dom plockades fram vid 11-tiden, liksom lite kall mat. Rostbiff, köttbullar, potatissallad. Före 11:00 fanns bara smörgåsar som man fick fixa själv, samt öl och vin.

Har bara provat BA WT+ (nov. 2011) och dom har definitivt fri bar. Jag drack vin, whiskey, likör och cognac, inga problem. Maten var skaplig men förmodligen ingen skillnad mot WT. Dock serverades vinet i riktiga vinglas, i WT är det nog plastmuggar liksom hos Lufthansa. För övrigt tyckte jag...

Har spenderat en hel del tid i Las Vegas och har alltmer uppskattat "Downtown Area", det ursprungliga LV. Där kan jag rekommendera California Hotel som har rymliga och bekväma rum. Nära till Fremont street, numera gågata med livemusik och ljusshow på kvällarna. Vill man däremot ha storslagna...

Jag håller på 747:an, det vackraste flygplanet, 380 är bara så fult. Att det låter lite mer i 747 gör inget, jag blir sövd av ljudet och sover gott. Jag klarar mig oftast utan musik och filmer, jag dricker whisky, vin och champagne och bara njuter. Särskilt övervåningen är suverän.