Sökresultat

Det kan nog vara ett av de bästa fallen att använda ett sådant bolag faktiskt. Smart!

Jag tror att alla stämmer in i svaret att det inte är OK att lura folk på pengar. Du skrev ett inlägg med kritik och varning för Car2Go, varpå många andra skrev en högst konkret och bra rekommendation i att använda ett kreditkort istället på grund av skyddet av konsumentkreditlagen. Det är...

Jag tycker det låter som någonting som borde gå under ersättning. Att göra fel på grund av stress för att ha mycket att göra är ingen extraordinär omständighet i sig, eftersom det är någonting SAS borde kunnat fixa (likt ett tekniskt fel). Att strejken dessutom var på gång och någonting SAS...

Det är väl tyvärr inte helt oväntat att detta varit på gång. Hos Lufthansa har jag från en del förr fått lite morrande om att byta kort i loungen. "Så får man inte göra nu—men självklart hjälper jag dig gärna denna gång." (på äkta tyskt service-minded sätt) Jag tycker det är hål i huvudet rent...

Svårt att se att de kan använda kärran mer effektivt under natten. Dels har vi curfew på Heathrow, på det har vi slot-tider, och jag tror inte BA är speciellt sugna på fifth-freedom heller (dåligt av många anledningar—efterfrågan, personal, praktiska saker m m) Om det är samma flygplanstyp så...

Äh, så, res lite till Storbritannien, Schweiz m.fl och prova era kort. Det är ju resa vi håller på med, inte vara hemma. ;) (För säkerhets skull vill jag påpeka att det där är gravt ironiskt och skall tas med en stor hink med salt!) Har varit sugen på att byta ut mitt Elite faktiskt men tror...

Enig. Jag är dock en sådan där ytterst tråkig person när det kommer till min mat att jag inte alls vill bli överraskad med något speciellt på en flygning eftersom jag sällan köper den för just upplevelsens skull (undantaget blir First). Jag vill ha god hederlig vällagad mat. Bespara mig försök...

Ungefär nu, samt resten av dagen på Instagram (misstänker jag) är jag högst irriterad över att ha missat F-dealen på Swiss... Njut, och jobba inte ihjäl dig :)

Tycker det är en intressant diskussion att ha (och om inte annat kan den bli utbruten) för det har ju stor betydelse för oss som reser mycket också, varesig det är korta eller långa sträckor, mer ofta eller mer sällan. (Och det är kul att förstå i vardagen med och lära sig någonting nytt...)...

Till originalfrågan får många år sedan är mitt svar enkelt... Den sitter på för att det ibland gör liten skillnad. Viss gatepersonal ser och tvivlar inte på att du har status. Viss annan personal ser och vet att du antagligen vet vad du gör. I det avseendet hjälper det mig få en lite smidigare...

På beskrivning låter det verkligen som de sett någonting de behövde kolla och öppnat väskan, dvs, det låter som precis samma tillvägagångssätt som handbagage minus att du då är där och kan öppna och/eller hjälpa till att söka efter vad som ser konstigt ut på bilden. Alternativt har de gjort...

Jag misstänker delvis att det har att göra med nivån på produkten. Betalar du (för dig) mycket för en intercont business-biljett så är det för många en mer speciell upplevelse och man har då förväntningar på någonting nytt och spännande. Ju mer vardag det blir, desto mindre tror jag det spelar...

Om det mot förmodan skulle varit så (vilket jag också betvivlar) att du måste upprepa/göra APIS i Oslo, så är det fortfarande oceaner av tid. De kommer märka det i så fall i gate på Oslo, och be dig om uppgifterna (eftersom de inte kan boarda dig annars). Ett par minuter senare så är det klart...

Jag hade tänkt prova dusch on arrival från Boston igår, men hann inte (och frågade aldrig), men enligt SAS (inte alltid helt utomordentliga kundtjänst) på Twitter så "finns det fortfarande". Your mileage may vary. ;)

Bidrar med en story gjort som "icke-medveten aka. inte-kollat-upp-i-förväg": Jag gjorde en liknande kort transfer (som blev kortare pga försenat plan) från Göteborg till Manchester i april. Nu är det ju inte New York, men väl gaten bredvid. Eftersom jag typ aldrig gjort transfer genom Oslo så...

Jag klagar inte. Blir 4,5h sen till Boston, och fick lite extra tid hemma på morgonen. Bara bra för mig. Hade egentligen tänkt boka denna rutt från början, om den inte varit mycket dyrare. ;) Och sen blir det ju en fin EU på det med så.

Vaknade till en notis om att SK927 (CPH-BOS) är inställd idag. Flög upp ur sängen och tänkte, "suck" nu måste man väl greja med bra routing och allt. Men jag var redan ombokad till med 903 via New York. Blir några timmar sen, men inte hela världen. Har ju inte testat nya Business på...

Korrekt att det var landning i bägge fall här.

Det närmsta man kommer icke-enkelriktat är väl när två parallella banor landar åt motsatta håll. Har varit med om det (på jumpseat) till CPH för ett par år sedan. Var rätt fräckt att se ett annat plan landa mot oss på banan bredvid. Händer tydligen ibland vid bra förhållanden.

Inte märkt något större. En gång inom EU (GOT-FRA) på Lufthansa fick pursern för sig att ha stenkoll, och när han kom till min rad, nr 12, frågar han direkt: "Was möchten Sie, Herr Bernskiöld". Och sedan följde snygg service resten av flighten. Lite extra påfyllningar av kaffe, gjort på ett...