Sökresultat

Fina bilder, och bra kämpat! Men jag kommer verkligen sakna de röda motorkåporna när de till slut är borta :(

Bra datapunkt!

Uppdatering, med boarding complete så är vi 4 pers på 11 rader business, och kaptenen sade precis till att man INTE får byta plats pga viktfördelning, även om det är många platser lediga. Det var dock efter CC flyttade fram mig från 11F till valfri (2D) plats längre fram

Dubbla jetbryggor på en A321 med LH 123 MUC-ARN, det är onekligen första gången jag upplever! Samtidigt 11 rader business! Spänmande avslut på en dag av fullständig kaos.

Jag är också den varma typen, vilket tyvärr ställer till det en hel del när man ska försöka ombord, själv löser jag det med att (nästan) aldrig sova ombord Värsta jag varit med om var Air Canada från Toronto till Vancouver ombord en 787a, kändes som de försökte ungsbaka oss framme i business...

Jag förstår att det på plats såklart är roligare med fint väder, men uppskattar verkligen lite dimma på bilderna! Tack för rapport, trevlig att läsa och se, hoppas det blir flera av dig i framtiden!

Jag tycker det ska bli roligt att få prova lite nya bolag och destinationer som jag med SAS och EuroBonus som del av Star Alliance har valt bort! Som flera nämnt, eventuellt uppbromsning av försämringar av EuroBonus är inte helt otroligt, som ett sätt att minska förlusten av medlemmar som byter...

Känns som att det är rätt solklart från SAS sida: Så länge SAS är kvar i Star Alliance så fortsätter allt som tidigare, när dem bytt så kommer bokade resor hedras. Efter bytet så kommer medlemmar få motsvarande förmåner som idag hos SkyTeam, vilket som jag tolkar det borde betyda att...

Detta ser lovande ut från SAS nya FAQ: Det låter ju onekligen som att det i dagsläget inte finns planer på att skrota LTG, oavsett om man går med i SkyTeam eller inte. Men det kan ju även vara jag som greppar efter halmstrån..

Jag tror att konsensus på forumet är att det lättaste sättet är American Express Elite (20k statuspoäng) för drygt 6000sek / år som grund. Sedan är det vanligt att komplettera med Sas EuroBonus World Mastercard (med vilket man får statuspoäng för spend varje månad). I ditt fall är det kanske mer...

Tråkigt att jag inte lyckades nypa en plats, men lyckades iaf komma med när lilla grisen tackades av!

Flygbolag: SAS Flygplan: A320 Rutt: ARN-CPH Ursprungskabin: Go light Uppgraderad kabin: Plus Antal passagerare: 1 När: 2023-09-15 Status hos något flygbolags bonusprogram: EBD Bokningsklass på biljetten: T Efter att ha fått igenom förmånen av byte av flyg samma dag (som EBD) från 19 till...

En av de saker jag tyckte var intressant (om även uppenbart) gällande varför andra bolag 7nom sektorn gör så bra resultat men inte SAS var: 1kr på valutakurser (mot dollarn?) motsvarar en miljard på sista linjen. (Om jag uppfattade rätt)

Ja, 27 år som pandium är fasiken respekt! ..men frågan han ställde.. jag vet inte jag.

Bra styrt @palmen! Blev ju väldigt gemytligt, gillar särskilt hur killen i baren (som driver det?) tog det hela! :D

Jag (och troligtvis @mha) kommer också. Räknat till 21 som kommer med oss (plus flera "om jag får biljett från väntelistan), när tror vi det blir FÖR trångt @palmen?

Mailade på den i förmiddags och fick svar :)

Om det inkluderade någon kontaktinformation till ansvariga för eventet så får du väldigt gärna skicka detta i pm till mig så jag kan försöka reda ut varför jag inte fått något (kollat även spam) :(

Har någon annan som anmält sig från väntelistan fått bekräftelse per mail? Jag har fortfarande inte fått någon :(

Jag vet inte om det finns reglerat, men har fått försenat bagage uppkört i bergsbyar i franska alperna flera gånger då jag flugit både Lufthansa och Swiss.