Sökresultat

Jag er säkert trög, men jag landar på 80k+ på alla forsök...jag kan få resan til ca 30k DKK men da er det Lufthansa til NYC eller ORD og United derfrån og samma sak tilbaka. Men 5,5 timmar i en United domestic er ikke helt min dröm...

Hittar faktisk inga med 380, enbart via Munchen med A340 eller med Swiss....alla 380-avgångar jag kollar på kostar ca 80k....kollar da på deras hemsida och tor-sön...

Varifrån vill du börja din resa? Köpenhamn Var är din destination? Las Vegas När vill/behöver du resa ut? En Onsdag eller Torsdag i siste halvan av April 2016 När vill/behöver du komma hem? Lørdag/Søndag samma vecka som utresa Hur länge vill du vara borta? 3-4 nätter Hur många personer som...

Hei, Min CPH-BER resa på fredag vippade meg over til diamond-nivået. Kval-perioden går ut 31.Aug, finnes det en checklista på vad jag borde gjöra nu?

Det er nu radiotystnad fra Lufthansa. Jag mått skaffa er delay-letter fra United som tog lite tid, sen när det kom stod det ikke hvilken klass jag flög, sen när det kom skickade jag inn det til Lufthansa, hörde inget og skickade en purring for et par veckor sen....det er trögt som sirap.

Kan vi enes om at risken for svågerpolitikk er større i mindre "miljøer" enn i store? Og at Norsk luftfartsmiljø ikke er veldig stort? Måten jeg kan uttale meg om at hendelsen muligens ikke fikk den dignitet den fortjener er at om du kommer ned til en høyde på 25 meter over bakken før du når...

Vi Nordmenn liker å tro at ting fungerer best her i landet, og at andre lang ligger litt etter oss. Men i et lite land som Norge er svågerpolitikk et veldig stort problem. I mange miljøer (som f.eks luftfarten) kjenner "alle" hverandre og positiv særbehandling er selvsagt en risiko. Jeg tror det...

Ganske mye kortbruk....

Jag har svårt for å forstå hur någon skulle velge Norwegian över Emirates. 6 timmar+ i lowcost seating er tortur på linje med waterboarding...Emirates flyger för 3000 t/r från Köpenhamn og man sitter som en kung jämfört med Norwegian.

Erbjuder Lufthansa någon form for confirmed upgrade med cash? Eller vid gate? Det er så merkligt med bokingsystemer. Om jag søker en LH billett CPH-FRA-IAH i first koster det stort sett DKK 60k, men om jag på samma flighter booker CPH-FRA-IAH-MSY da er det plötsligt DKK 30k...jag forstår ikke...

Har hittat en resa via Frankfurt og med A380 over. Hur ser ni på oddsen for å kunne göra en points upgrade til F med EB-poeng? Er det usannolikt/omöjlig?

En varm jacka og en billett derifrån... (Nej, inte konstruktivt forslag, men jag tycker så...)

I praksis, om du sjekker inn via app, mobil eller hemma og printer boarding kort, så kan man komme seg igjennom en Europa-flygning utan ID-handlingar. Men jag har för meg at handlingagenten i Palma brukar kolla ID vid boarding så best er nog å köpa på seg nödpass...

Var det ikke Eivind Reiten som sa at "...når vi i sas sitter i tredje planleggingsmöte for en forandring har Norwegian besluttet, implementert og evaluert samme sak...." 3-drinkgate sto nok på dagordningen förste gang hösten 2014. Leve televerket.

Ja dette er helt klart en reaktiv disponering. Vi måste få inn cash. Sälj en LHR slot. Hur gör vi nu? Vart blir skadan minst? Göteborg går med forlust, kör! At et nätverksbolag väljer å flyga til STN er inget annat enn en gigantisk miss. Sas kommer aldri å kunne konkurrera med Ryanair, så...

Kaster meg på her jag med...også en lurker som äntligen våger vara öppen med min obsession. Mann, 39. Har många-många år bakom meg innom bank & finans i Norden. Pendlade meg til silvermåsen til OSL/ARN/HEL & LHR med bas i CPH. Tyckte selv på siste jobbflighten at det var njutning å känna...

Hmmm...man skulle vel tro at kabinpersonalet hadde pondus nok til å sette foten ned om det behövs, ikke at de må peke på en regel i en brosjyr. Holder med de fleste her, det er ikke en fråga om 3 drinker eller ej, det er en fråga om hur konsekvent man vårdar sin kärnprodukt...We are travellers...

Jag er 6200 poeng från EBD med exakt 3 månader kvar..blev en Plus billett Malmö-Arlanda til en brutal merkostnad neste vecka. Satsar på en London-resa i jobber under Juni og kör den i Plus så er jag hemma....back in black, även om det var en mås på kortet senast...

Den med PMI-rutten känner jag väl igjen...har pendlat PMI-CPH/ARN ett år og det var ofte en särskilt otrevlig atmosfär i plus-kabinen. Sen kastet jag inn en brannfakkel og påstår at dryga självgoda skandinaver er kraftigt överrepresenterad på ön.

Man blir lite ledsen...tusentals duktiga medarbetare gör vad dom kan under mycket svåra forhållanden i ständiga kristider, så forstörs allt av en enkelt person. Det finns fler ruttna äpplen i korgen men överlag känner jag meg säker og glad när jag flyger SAS. Tänk själv hur det skulle vara att...