Sökresultat

Verkar vara riktat till Eurobonus Diamant medlemmar :)

Första bilden av nästa A350 till SAS?! :)

Blivande SE-RZB till SAS Scandinavia har idag haft transpondern igång för första gången! :) Testflygningarna startar troligen inom kort :)

Visar på att SAS har utvecklats i rätt riktning ekonomiskt och att Air France/KLM ser potential i bolaget! :) Troligen bättre och stabilare med Air France/KLM än de två bolagen (Castelake och Lind invest) som idag äger delar av bolaget.

Har varit en del chartrade avgångar till Longyearbyen senaste tiden - både från skandinavien och från någon destination i Europa. Kan också vara större sällskap/organisationer mm som köper den tjänsten av SAS :)

I juni ökade mängden inrikes passagerare på Arlanda med 43% till 357 747 personer! :)

Att installera speciella business stolar i varje plan på maskiner som går på kort / medeldistans är inte aktuellt. Genom att kunna flytta gardinen framåt och bakåt kan SAS uppnå bättre flexibilitet över säsong och på olika destinationer med olika resmönster. Men önskar du CRJ900 och Embraer...

Det är svårt att säga. Friends & Family kampanjerna brukar vara bra - om du kommer över en sådan. De kampanjerna kommer några gånger / år.

Japp vi tycker alla olika :) En passagerare som flyger business med en kollega vill kanske sitta jämte istället för en varsin sida av gången. En annan som flyger business med sitt barn vill garanterat ha barnet jämte sig :) Sen inte är det så att 99,5 % av alla passagerare vet inte vilket...

Ja det går att vända på allt i det oändliga :) (SAS har nu strax över 140 plan i trafik vara av 5 är A319, så att ens pricka in en A319 är en utmaning i sig - med andra ord en sällsynt maskin i flottan) När SAS beställer nya plan kan de inte enbart ta hänsyn till om det ska vara 2 eller 4...

Ikväll fick nytillskottet (SE-RZA) luft under vingarna! :)

Nöjd med min poängintjäning nu i juni på Plus bokning - delvis inrikes :)

Det har nämnts redan tidigare att CRJ900 och Embraer maskinerna inte kommer vara med ledig stol jämte sig i SAS Business. Dessa maskiner går oftast på de kortare linjerna.

A319 går på alla linjer - utrikes som inrikes. Således kommer dessa maskiner flyga en del flighter med Premium och andra med Business. Finns dessutom enbart fem A319 maskiner så ingen större deal.

Gjorde en bokning i oktober inrikes och sparade 300 kr jämfört med när jag tittade i helgen :) Helt ok tycker jag :)

Lär komma mail under dagen för anmälan! Inlägg från Eurobonusguiden precis! :)

Det får framtiden utvisa men SAS kan säkerligen få goda råda från KLM inför införandet av modellen :)

Resperiod inrikes och Europa: Resperiod Amerika: Resperiod Asien: https://www.sas.se/lagpriskalender

Enligt uppgifter på check-in.dk ska SAS maskinerna utrustas med 136 stolar :) Första leverans ska bli sent 2027 och sedan ska det levereras en maskin i snitt/månad under 4 år! :) Alltså ganske högt tempo i leveranserna :) https://check-in.dk/sas-gaar-efter-profitjaegeren-ordre-paa-54-nye-fly/

Så stor skillnad är det inte :) Dagens Embraer maskiner tar 122 passagerare och A319 tar 150 - om det nu bland annat är dessa som ska ersättas. Absolut att maskinerna är större än ATR och CRJ900 men dessa maskiner kommer fortsatt behövas i flottan på många destinationer :)