Sökresultat

Jag har väl flertalet tillfällen i denna tråden till och med påpekat att jag ENDAST tagit upp det som är negativt då det är det enda som är relevant...ska vi börja skriva om varje gång "vi fick vad vi betalade för" "servicen var ypperlig" etc så har vi ju för tusan inget att diskutera längre...

Hur kunde jag glömma!

Åh! Ryskroulette!!! Antingen får du åka ett sas brandad 2000 med de skönaste sätena någonsin, benutrymme som du aldrig sett i eco/plus! Eller så får du åka ett med halvtrasiga sitsar där det är som vanligt trångt skakigt och jävligt ;)

@Aurora jag utgick från flightradar den dagen då jag inte fotar reg nr varje dag. På flightradar för den dagen vi pratade om detta ursprungligen var det jzv som flugit. Kan vi bara acceptera att det finns båda sorterna? För att göra det ännu jobbigare finns det totalt 4 varianter av det...

Åker du imorn bitti igen? Vi borde skaka tass

Det flyger ingen 600 nu. Imorgon ska jag filma när jag går på och lägga upp så stänger vi denna diskussionen ;)

Hänt mig ca 50% av fallen jag reser från ARN (T4) ungefär. Det blir lite ironiskt att påpeka för den som tar betalt att "ja vad lustigt, här betalar jag dig 50kr för en förmån som ingår med mitt SAS brandade DIAMOND AMEX och får således poäng för det i slutändan...." ironin har dock aldrig...

tror det följer med Crew, de roterar linjer hela dagarna oftast. Kan köra 2 turer VBY-ARN sen byter det till ARN-KLR eller Turku eller nån annanstans. Har såklart lagt märke till vilken Purser som har vilket beteende och det är där det oftast klämmer skulle jag säga. Nu delar jag ju i stort...

Ha! Jag är inte galen alltså!!!

Då var det inte OY-JZV

Var ju någon innan i tråden som utryckte att de har väldigt höga förväntningar på sin service och att de inte alls känner igen sig i den här typen av bild som sprids...minns inte vem och hinner ärligt talat inte leta upp det just nu

Detta är OY-JZV innan den var ner i CPH och "lagades lite"

OY-JZV har lila -polyesterbrokad-tyg på sätena, de är dammiga och luktar gammal rök. Den har även minst 3 sätesryggar i plus som faller bak när man lyfter armstöden. Dessutom är det detta plan som sitsen på 19D var helt lös på och nu är lagad med dubbelhäftande tejp. Planet har även trasiga...

Ingen fara, jag har inte sett ett sånt plan på 5 veckor nu, det har mest varit OY-JZU och OY-JZV som vi fått äran att mysa i.

Vi kan ta hela dagen, så får man "the full experience"! blir 3 TOR och vi är tillbaka på ARN lagom till 21 snåret...

Exakt, jag kan även ta upp återkommande situationer såsom konsekvent sen boarding på 18:00 flighten, dilemmat om 30B innebär G parkering eller T3 parkering, förvirringen för gotländska PAX som är vana sen alltid med free seating och SAS som vägrar informera i gate/boarding att notera sin...

Alla som vill åka, låt oss planera så kan jag köra rundtur :)

Glad att kunna glädja, egentligen blir jag ju inte personligt upprörd eller får hela min dag saboterad av dessa små upptåg. Jag blir bara fascinerad över hur usel kvalitets kontroll SAS har uppifrån och ned i leden. Här har vi alltså en tidsstudie som nu utförts i lite över 1 år (SAS började...

Jag kände att det var så pass mkt skräp som florerade om SAS redan så kände att mina små bestyr skänkte någon glädje här ;)

Kan tillägga att jag på flighten hem idag fick veta varför man valde att rent ut sagt skita i att servera kaffe. CC valde att istället prioritera att ta morgonfika i pentryt. Frukostpaketet intogs då man sprade 10 min på att inte köra servering. Kollegor till CC överhörde en diskussion mellan...