Sökresultat

Och om man inte har Amex Elite, är det fortfarande "oslagbart"?

Preferenserna är olika. Personligen sover jag gärna i F och det tillhör en del av F-upplevelsen - på med pyjamas, få stolen omställd i liggläge och bäddad, etc. Har man tur och det inte är så många i F-kabinen, så kan man få en separat sittplats för att sova i och den bokade platsen att sitta i.

10% rabatt gör inte sån stor skillnad, men om man absolut behöver köpa miles, så är det ju bättre än ingen rabatt alls. Finns det inget bättre och billigare sätt att fylla på sitt Eurobonuskonto med 1000 poäng?

Liten sen kommentar, men jag har inte läst den här tråden tidigare. Hur kommer det sig att du inte fick en bättre plats? Jag hade för mig att du är och har varit Senator under många års tid.

Många bra tips Homer!

Hur rangordnar du förstaklass-upplevelsen i dessa tre flygplanstyper med LH F? Har du någon absolut favorit eller är alla nästa lika bra, för jag antar att servicen är den samma så skillnaden är väl bara hardwaren?

Homer, klart prisvärda businessklass flighter. Bra alternativ om man behöver lite TPs och de 4 BA/IB segmenten man behöver för att återkvalificera för BAEC statuskort.

Tack Dr. Miles! Det vet jag redan och jag sökte på cheapest och la in bc=r, men ändå fick jag bara upp den deal som börjar gälla 4 okt "RJFIP5NE". Varför tror du att den deal du skriver om inte kommmer upp och vad heter den?

Bra deals! Hittar inte den på ITA Matrix. De verkar ännu ej ha lagt upp R som en business class fare utan man får söka på economy. Får bara upp följande fare RJFIP5NE "VALID FOR TRAVEL COMMENCING ON/AFTER 04OCT 16 AND ON / BEFORE 31MAR 17."

Mycket bra initiativ Dr. Miles! Du har med LX ZRH-GRU i kartan, men sträckan saknas i tabellen för LX FC-flighterna. Kanske du borde lägga till den där också för fullständighetens skull.

Med hur lång tid bör man räkna med för att vara på den säkra sidan beträffande connections mellan flighterna. Räcker 2-3 timmar eller måste man snarare räkna med 4-5 timmar för att vara nästan helt säker på att komma med vidareflighten inom USA?

Tack för varningen! Jag förstår inte hur de tänker "over there". De gör det ju nästan totalt oattraktivt att flyga till USA. Hoppas de inser att flygresenärerna inte har lust att stå i köer timtals och att de därför höjer servicegraden och utökar personalstyrkan.

Det stämmer, jag syftade naturligtvis på Lufthansa gruppens lounger och FCT, eftersom denna tråd handlar om Lufthansa First. Bra då ska det inte vara några problem i Tyskland (FRA och MUC) och använder jag Swiss-appen så borde det också vara problemfritt i ZRH med LX-flighter.

Hur ser det ut med tillgång till FCT/FCL i FRA, FCL i MUC och FCL i ZRH om man har en förstaklassbiljett (A) med UA, men planen man flyger första klass med är "operated by" LH eller LX?

Det är ju riktigt bra att de expanderar antalet destinationer, så att man får fler valmöjligheter vid framtida promotions. Att det kan bli förändringar på lanseringsdatum får man räkna med, men samtidigt hoppas att man inte drabbas av det.

Hade du tänkt dig att köpa förstaklass biljetter tur&retur CPH-TYO med LH och ANA eller att använda dig av något bonusprogram, typ LifeMiles?

Hej Flying Finn! Intressanta inlägg. Skulle du kunna vara så vänlig och konkretisera följande punkter lite mer: - "Om du vill maximera dina mil, så enklaste är att flyga TATL till/från ORD och/eller DFW. Den finurliga går ett steg vidare och routar sig via obskyra orter. Goda att pröva är...

Först och främst lycka till med ditt flygäventyr! Hur kan du komma på något så galet? Har du slagit vad med någon att du kan göra det eller är det för ditt ego? Du skriver både 800 och 801 enkelflyg i ditt inlägg. Vad gäller och är din målsättning att klara av ännu fler flighter? Varför just...

Har man inte tillräckligt många poäng på sitt MR-konto så har man ju rätt att köpa upp till max 50k MR points per år till en kostnad av USD 12.50 per 1k points. Att köpa guldstatus för ett år skulle då bara kosta USD 312.50 och för platinum USD 500. En bra deal, speciellt för guldkortet...

Ring, ring bara du slog en signal... Självklar kan jag ringa dem, men jag ville först veta om någon här på forumet visste hur det ligger till.