Sökresultat

Fick nej Plus/business på ARN-HKG 27/11. Reggade redan i april. Får försöka med poäng i stället. Någon som vet hur man plockar poänguppgraderingar om det skulle vara fler som vill än det finns platser? Först till kvarn?

Så skulle man nog göra med bilder ;-)

Hotel Icon Hong Kong (såå bra hotell)

Tar gärna en titt på SK963 27/11 och SK964 6/12 ARN-HKG Tack på förhand!

Ser ut att vara en rätt "kontrollerad" landning. Skulle nog vara värre att vara med på denna:

Lysande, då känner jag mig lugnare, tack för alla svar!

Bra, det var vad jag behövde höra. Det är definitivt inga stora summor (Yen 16.000 dvs. en dryg tusenlapp). Att gå tillbaka till affären skulle nog hamna högt på krångelskalan så jag väljer den lätta (dock inte den rätta) vägen och låtsas som det regnar :-) Tack för infon!

Jo så är det och det var därför jag skrev: "handlat tax-free varor på stan/Tokyo (dvs. utan consumption tax 8%)"

Någon som har egen erfarenhet av att ha handlat tax-free varor på stan/Tokyo (dvs. utan consumption tax 8%) och sedan ska lämna landet via Haneda fast varorna är kvar i landet? Inte helt enligt regelverket förstår jag mycket väl men det råkade bli så av olika skäl. På en massa officiella sidor...

Vadå "9 fall av 10"? Vad får du det ifrån? Menar du att det finns Optiontown-uppgraderingar som inte funkar efter att man fått bekräftelsemail? Låter inte riktigt trovärdigt i mina öron. Skulle man få välja plats i C-cabinen via SAS hemsida och sen få höra att det var en 1/10 fejkad...

Tack doktorn för hänvisning till tråden som redan behandlat detta (även om jag blev mörkrädd när jag läste den). Om du tycker att den ska flyttas dit så får du gärna göra det. Det märkliga är att jag 1) Rest väldigt mycket i Kina, Japan, Taiwan, Hong Kong både inrikes (inte i HK) och...

Blir så trött över vissa asiatiska bolag som kräver att samma kreditkort man betalat med ska visas upp vid resetillfället, förstår inte ens vad detta skulle vara bra för. Ska åka med familjen Hong Kong-Vietnam i december och av skäl som jag inte orkar redogöra för här så åker jag...

Sökte på Hong Kong i förra veckan och då dök denna (ARN-HKG J-class) upp hos Travellink för SEK 14.200? Visserligen vet jag att man egentligen ska boka direkt hos flygbolaget (för när det strular så är det inte så roligt att höra att man ska prata med resebyrån) men varför säljer Travellink...

Det slutade med en Turkish i Business (J) för oslagbara 14.200:-, bra tider, bra hårdvara och bra erfarenheter av bolaget sedan tidigare. Skulle gärna ha provat Qatar om det inte varit för ett 7.45h uppehåll i Doha på nerresan "mitt i natten". Tror säkert att businessterminalen där är häftig men...

Är vi säkra på det (Oneworld menar jag)? Hur kul är det att tillbinga X antal timmar i terminalen i Doha? Ställer frågan till någon som har gjort det?

Ska åka till HK/TPE en 10-15 dagar runt sista november och ser att det går att åka C med Emirates, Qatar och Turkish för ca 17 KSEK. Har åkt Turkish/Cathay/SAS/Finnair tidigare men aldrig provat de andra två bolagen. Nån som har någon bra anledning att välja Qatar eller Emirates? Vet att...

Tack för snabb feedback. Ska kolla med BA om det går att få interline vid incheckningen på ARN (skulle ju underlätta transiten betydligt). Har passerat HKG ett antal ggr tidigare och alltid upplevt den som snabb och smidig. För övrigt så kommer jag att på denna tripp få prova Cathay:s nya C...

Nån som har stenkoll? Naturligtvis givet att inkommande flyg inte är försenat, Hinner man på 2h 10min mellan ankommande och avgående? Landar 15.05 och nästa flyg är 17.15 (kan boka ett senare men vill helst inte sitta och hänga i nån lounge då man rest rätt många timmar vid det laget). Om man...

Standard procedure? SAS gjorde detsamma 1991 framsida.jpg (image)

Nu är inte jag professor i statistik men vi kan väl jämföra äpplen med åpplen (krasch/incident, 10 år/genom tiderna)