Sökresultat

Låter som en rimlig förklaring... Dumt dock att detta alternativ ens dyker upp? Söker ju som vanligt på sas.se, menar jag...? Edit: kom på nu att de tre senare benen är "PLSXTRA"... det är de två övre som är "ALSXTRA", och det är väl det som är kampanj-faren?

Uppföljning på ovan, jag försöker boka en resa (ARN-OSL-MIA och MIA-EWR-OSL-ARN, ASLXTRA och PSLXTRA). Får dock bara detta felmeddelande: "Vi kan inte bekräfta priset för de flyg du har valt. Välj ett annat pris eller andra flyg och skicka förfrågan igen. (15012 - 421)". Priset har dock funnits...

Tack för snabbt svar :) antar att det inte borde göra någon skillnad om man applicerat en voucher på bokningen?

Säg att man sitter på 150' poäng och bokar en bonusresa exempelvis i SAS business till USA för 100'. 14 dagar före avgång dyker det upp Lufthansa F på utresedatumet. Är det då möjligt att boka om resan till Lufthansa F på utresan och ha kvar hemresan i SAS business? Dels dras väl då fullpris på...

Det får man! Källa: https://www.sas.se/upload/travel_info/plusgrade/plusgrade-tc-sv.pdf

Tack för tydliggörandet! (Tror nyckeln var detta som jag missade, "På SAS-flygningar inom Star Alliance-programmet kan du boka en bekräftad uppgradering från SAS Plus till Business på samma sätt som du bokar uppgraderingar hos andra Star Alliance-medlemmar.", var dock inte Plusgrade så vi kan...

Fast jag kom in på den sidan jag länkade till när jag var inne på sidan som avser "SAS Upgrade" - vilket som jag förstår det de (på den sidan) kallar SAS Plusgrade för? (Uppgradera din flygresa - SAS Kanske tolkade sidan fel hur som helst, tänkte att det översta avsåg SAS-bokningar på SAS-flyg...

Har själv bara uppgraderat Go->Plus, men såvitt jag förstår och kunnat läsa mig till ska det väl gå att uppgradera alla former av Plus dvs. inkl. Plus Saver till Business, både med pengar och poäng genom Plusgrade och vid checkin/lounge/gate, stämmer det? Hur bör man isåfall tolka detta som...

Ok! Då kanske teorin nedan kan stämma, som konstaterats :)

Är den sista en Premium-voucher eller voucher #2 från ett Elite?

Jag skrev detta i en annan tråd om voucherns giltighetstid: Det finns inte något smart BC-knep runt detta? Hade tänkt boka en nyårsresa när biljetterna släpps, men kommer nog inte upp i nästa (dvs. första för 2017) voucher tidigast kring april-maj och då är risken stor att utbudet på...

Och alla tre intjänade 2016 gissar jag? ;) ( @Cristoffer Cedergren har redan fått en i år.. :D ). Skumt iaf. Nope.. inte för min del iaf. Fick som sagt en i början av dec 2016 som endast gäller till 31 dec 2017... De är ju värda lite mindre när man tjänar in dem så sent. Synd att det inte går...

Finns det något smart sätt att utläsa t.ex. från fare coden vilka priser som tillhör kampanjen och inte? Tänker exempelvis om man vill veta säkert om man kan våga ha lite is i magen eller om ett visst pris blir dyrare efter 10/1.

Finns en nedräkning iaf: Now or never - countdown 05jan - SAS :)

Och jag fick en voucher i början av december som jag nyss kollade giltighetstid på med Tallinn; 31 december 2017... Verkar oklart detta mao. Det gör det exempelvis svårt att t.ex. boka nyårsresan (iaf till attraktiv destination) med voucher om man inte lyckas få en ny voucher redan i feb/mars...

2 timmar kvar, inget på .se/.dk-sajterna iaf. Vad tror vi? ;)

Precis, det var ORD-ARN som var 333:an tror jag, måste kollat fel. Svaret på din, eventuellt retoriska, fråga verkar f.ö. vara nej ;)

Mjo, fanns en avgång direkt till MIA från OSL istället som dessutom var billigare (<3500 kr enkel), får bli den tror jag. Tack för input. Visst är det så att man inte behöver gå genom security (kanske beror på terminal iof) och/eller plocka ut incheckad väska om man mellanlandar inrikes i USA...

Tänkte ev. boka en Plus Saver biljett (PLSXTRA) till Miami under våren. Även om det kanske kan ändras så körs enligt sas.se ORD-MIA av en UA 737-900 och MIA-ORD en A330-300. Vad kan man tänkas få för boknings- och således kabinklass på dessa, deras Economy Plus? Vad kan man i så fall förvänta...

Sitter på BA775 vid gaten på ARN, fick nyss meddelande om att vi blir minst 1h45min försenade innan vi ens kan lyfta. Detta pga dålig sikt i hela England och västra Europa. Alla avgångar från alla Londons flygplatser är drabbade också enligt kaptenen. Vi har en connection på 2,5h men lät som...