Sökresultat

Har dom tagit bort alla gränser där? Jag kan inte använda den för att Amex har med alla mina namn men inte flygbolagen. Då kommer dom bara tillbaks. Jag tror det kan ta en stund att få in poängen, men dom borde ju gått iväg rätt omgående...

jag har bara gjort det genom att ringa Amex och dår brukar det gå fort. Någon timma till dom är borta och kanske 1 dag till dom är framme.

Jag fick mitt fixat över mail med Diamondmailen. Blev fel ändå först, men efter jag förklarade så fixade dom det på en gång. Har också gjort en Hertz hyra nu från kampanjen. Känner på mig att det kommer behövas maila om poängen. Det var en del knöl att få ut bilen och först fick jag ett dyrare...

Ska bli spännande att se om det kommer mer info om samarbetet snart. Ingen som fått något skvaller från kundtjänst eller så.

Jag har bokat en business hem från usa och har nu SAS Business klass J Köpenhamn-Stockholm. Ser inte den klassen på "tjäna poäng på SAS". Är det den nya business? Flyget är i Mars så det känns tidigt.

Jag hade 49000 kvar till PFL och jag har nu fått den statusen. Kan det kanske vara 5% som gäller?

Fiasko här också. Har någon kommit in?

Snart dags för träffen. Är det några som kommer gå någonstans innan mötet? För ett "förmöte"....

Spännande att se hur det matchar Diamond. Om det ska motsvara varandra så måste det vara en ganska hög status hos Scandic för att det inte ska vara för lätt att bli Diamond genom Scandic.

Det är Avis denna gången, men har hänt med Sist och Hertz också. Det dumma är att dom säger att mina "förfrågningar" går igenom direkt utan att gå till stationen (President) men sedan när dom ser det på måndagen innan det är dags så har dom ingen....Något är konstigt med det systemet.

Jag hyr ibland minibuss och den sista tiden har jag haft problem med att jag bli uppringd dagen innan jag ska hämta bussen och får veta att det inte finns någon. Det skapar ju en del problem då man hyr en buss av en anledning. Har detta hänt någon av er? har de löst det på något bra sätt? Dom...

snyggt. Vad är skillnaden med att välja Qatar om det är samma valuta? Tack

Det var bara att det var 20 poäng per Avios på Finnair och 27 på dom andra va? Eller har jag tittat fel. Jag är inte så bra på avios, kan jag föra över dom som jag vill sedan mellan programmen?

Det verkar finnas en gräns på 990000 poäng per år att föra över till Finnair.....Det är ju lite trist. Har alla program liknande gränser?

Ja så är det kanske. Känns dock som Finnair borta ha bäst information här…det som händer för SAS just nu är att dom säljer många svindyra biljetter för flygen imorgon så det kanske inte är så stor problem för dom….

Jag sitter med samma problem. Ska flyga den 1a, men Finnair har ställt in alla flygen nu och när jag pratade med en flygvärdinna i förrgår på Finnair så trodde hon inte att någon kommer kunna flyga till Helsingfors 1a och 2a. I får grupp bokades alla om direkt till 31 med Finnair utan kostnad...

Nu är priserna för resor ute (Om de inte varit det innan). https://www.finnair.com/se-sv/finnair-plus/finnair-plus-%C3%A4ndringar Det som kostade 17.500 förut kostar nu 10.000 Avios....

Jag håller helt med om att det inte blir något bra att köra vidare på Finnair i framtiden om det inte kommer någon ny info. Det jag menade var att om priserna på Award resorna blir anpassade efter den nya intjäningen så skulle det kunna vara bra att ha lite poäng på kontot innan bytet. Om t ex...

Jo absolut, det kommer göra det svårare att nå status. Men vad kommer kommer man kunna använda poängen till. Om kostnaden i poäng också sänks eftersom intjäningen gör det…. Så borde det bli en bra deal att dra in en del poäng nu innan bytet?

Har ni någon aning om hur många Avios som behövs för olika typer av resa. Blir det 2/3 av nu så kommer det gå rätt segt att få in poäng i framtiden. Jag bokade en resa för runt 1000 Euro nu som ger nästan 37000 poäng, det blir väl runt 25000 efter omräkningen....samma resa blir efter Mars...