Sökresultat

En mycket konstig sak inträffade för mig när jag bokade 2-4-1 mellan Köpenhamn och Bali. Jag kommer till Frankfurt på kvällen på vägen hem och det går ett SAS-flyg hem där det finns poängbiljetter i Plus. När man tittar på SAS hemsida kan jag boka med mina poäng men när SAS kundtjänst försöker...

Hej! Vet inte om det off topic i denna tråd eller borde ligga i den andra tråden (lägger den där också) men här är min erfarenhet av strejken och min USA-resa med en kort reserapport. Skulle resa ut mån 4/7 CPH-EWR (2-4-1 Business), alltså samma dag som strejken bröt ut. SAS smsade redan på...

Ringde SAS kundtjänst och de bekräftad och när jag är på BAs sida ser allt bra ut.

Award

Ja, kom rätt fort efter mailet med att de ställt in flyget. Ja, ser ut som det är C både SAS-flyget och sedan BA-flyget. Dock verkar det som att det inte är bekräftat med BA.

SAS ställde in CPH-EWR idag, vet inte varför men det skulle flyga 12.35..... Ombokad via LHR imorgon med SAS till LHR och sedan BA till NY.

Är väl kopplat till hur många awardbiljetter respektive bonusprogram är villiga att betala för under respektive program men även om det är så att de som Eurobonus eventuellt har är redan tagna. Min känsla är att Eurobonus/SAS har mycket färre bonusbiljetter hos de andra bolagen i Star Alliance p...

Stängde de inte fast track någon gång också för att flytta personal till vanliga säkerhetskontrollen? Jag var i AMS för någon vecka sedan och då köade jag ca 20 min i vanliga säkerhetskontrollen. Kön rörde sig hela tiden och deras säkerhetskontroll var supersmidig. Behöver inte packa upp något...

Kan inte hitta om någon skrivit om detta men jag har bokning i sommar med SAS till EWR med sena kvällsflyget ut och hem, CPH-EWR. Nu är ut "340-300" och hem kan jag i bokningen se att det fortfarande är A321LR (på val av säte) men när jag söker på SAS hemsida finns det inga flyg till EWR under...

SAS CPH-MUC, när de ropade upp att boarding skulle börja tyckte jag de sa att de som hade boarding grupp F (eller om det var D) behövde gå in på en hemsida och boka och betala för att ha med sig en väska.

Flyg till Munchen med SAS torsdag, några få hade masker, tror ingen av personalen. Skulle flyga Lufthansa hem, trodde inte det var mask, gick ombord och det blev ett jäkla hallå på den tyska flygvärdinnan som gav de utan mask och krävde att man skulle ta på den framför henne. Jag frågade om det...

Det kan inte vara så att SAS tagit bort möjligheten att boka F eller dragit ner på det ett absolut minimum? Känns om letar man Star Alliance-biljetter så finns det knappt något jmf med de andra bolagens tillgång.

Flög CPH-PRG med Norwegian (men det var DAT som genomförde flygningen) för två veckor sedan och inget masktvång och knappt någon som hade mask på flyget eller på flygplatserna. Hem gick via FRA med LH och då var det mask från boarding tills man lämnat flyget i CPH.

Flög CPH-LAX med SAS i C. Ut förra måndagen och hem i söndags. Vid incheckningen fick jag visa upp antigen-test och vaccinationsbevis. I gaten Combined Passenger Attestation-dokumentet och där gick runt en SAS-anställd och ställde frågor kring dokument och bagage. Fick inte fylla i något grönt...

Jämförde en resa mellan Gold-erbjudandet och vanlig bokning ToR Toronto i Sep och skillnaden var drygt 1600 kr för mig i Plus.

Har förstått det som att det helt enkelt är billigara att flyga med "de gamla" A330 än A350 så därför står de på marken. Varje sparad krona för SAS är vad som gäller nu.

Tittar på resa till USA (Washington) i vår och då står det A340 som flygplan. Kollade på SeatGuru och där står ingen modell. Tyckte jag såg innan på annan resa att när det inte stod något på SAS hemsida och Seatguru blev det A321LR efter ett tag. Vet någon vad A340 betyder när det står som...

USA öppnar upp så sitter på SK903, fullt i C och även Plus och Eco om jag förstod det rätt. Försenade 30 min p g a alla ska fylla i och visa upp nya dokumenten. Inget har erbjudits att dricka sedan vi kom ombord förutom den flaska vatten som stod i sin hållare.

Hej, släpper LH sina F-awardbiljetter vid en viss tidpunkt på dagen eller ska man ringa direkt när Tallinn öppnar på morgonen för att se vad som finns? Har jag uppfattat det rätt av kommentarerna här i tråden att LH släpper oftast 14 dgr innan men det kan också vara senare, kanske 1-4 dagar...

Innan kändes det som att 737-600 var standard på AGH-ARN men nu kör man med A320 de gånger jag flugit. Märks att det är 40 platser mer i A320, rätt tomt på en del flygningar.