Sökresultat

Nästan säker på att jag läst att det ska öppnas upp försäljning på MEX-CUN.

TK ska ju börja flyga IST-MEX-CUN 21 Augusti. Så borde ju gå att få in F med LH till MEX och C med TK till CUN.

Några GT för mycket när du hoppar mellan trådarna? :D https://www.businessclass.se/forum/threads/semi-live-tur-retur-till-usa-för-20k-eurobonus.97288/

Thai. Kabinen är bättre, mer avskildhet. Personalen är oftast trevliga, vilket jag tycker att dem sällan är i LHs businesskabin. Maten går att diskutera i båda.

Brukar vara lättare att få dem att plocka fram roliga röda än champagne. Lycka till och återkoppla hur det gick.

Thai har ingen F i 777. Är bara A380 och 747 som har F.

Stämmer. Alla SQs lounger på T3 ska renoveras. Så finns inget datum vad jag vet när TPR ska vara klart. Hela renoveringen, businessclass loungen, F loungen, TPR och guldloungen ska vara klart ”mid 2021”

Förmodar att du reser vidare med SQ i F. Då är det inget problem.

Jo det stämmer. Men I SQs A380 känns det betydligt mer privat. Är ju även konfigurerad 1-2-1 istället för LHs 2-2-2.

Både och. LHs hårdvara i C är ju riktigt trist.

SQ317 för mig också. Men personalen där är dock ojämna.

Noll koll tydligen. Drack champagne där senast i måndags.

Varenda sort som serverats ombord finns i TPR. Vet inte riktigt antalet, men har hört för något år sedan att man sparar ca 100 flaskor från varje sort och år. Påtala det ganska snabbt under ditt första besök, så brukar det lösa sig. Hörde även för några veckor sen att det planeras att bygga...

Det stämmer.

Fel allians för mig :)

Oftast så jag resonerar också. Man vill hinna koppla av, dricka några glas champagne, förhoppningsvis jobba någon timme och sen sova. Det är svårt på två flighter som är 6h styck.

Smidigast är ju Thai, antingen från ARN eller CPH. Direktflyg.

OSL är bland dem bättre SAS har. Och allt är väl bättre än taxfree, framförallt i Oslo.

Gick inte förra året när jag hade samma tanke iaf.

Vart hittar du kampanjen?