Sökresultat

https://insideflyer.dk/sas-fjerner-gratis-wifi-fra-kunderne-rejsende-i-sas-plus/ Känns väldigt snålt. Tur man har Guld men likväl en devalvering av Plus återigen

Ursäkta om jag missat det i tidigare inlägg, men vad är orsaken att SAS tar in dessa bolag. Saknar de flygplan? Personal? Efterfrågan betydligt större än förväntat?

Air Baltic klarade av att värma ratatouille-rullen. Tyckte den var helt okej

Gardinen är tillbaka! Men de slarvade lite så GO kunde spana in i Plus.

Bakom betalvägg men medling kallas alltså in mellan Danska Kabinfacket och SAS. https://check-in.dk/forligsinstitutionen-opgiver-sas-maegling/

Låter tämligen orimligt att SAS om de hyr in kapacitet av dem väljer en layout som tar 436 passagerare i economy. Det behovet finns inte, samt skulle blir många som blir missnöjda. Kan det vara ett sätt att öppna Tokyo?

Ser också en 28 danska i profilen, inga poäng alls, men historiken på resorna stämmer. Har ingen aktuell bokning

Life trist ändå att SAS låter de försvinna ut bakvägen. Med tanke på de ändå gav 737-600 ett fint farväl. Förvisso i en annan tid utan Chapter 11 och effekter från pandemin. Tycker de gick miste om gratis PR som de ändå hade fått om de gått ut med detta på förhand.

Verkar vara strul med 321LR. Med ett par inställda avgångar nu i närtid och SAS ändrar flygplanstyp fram och tillbaka. För ett par veckor sen kom en ändring på ARN-EWR från 330 till 321LR. Nu har SAS ändrat tillbaka till 330 igen för avgången imorgon. Är glad att flygningen verkar gå, men ändå...

Ingen som sitter på någon info om det kommer att bli någon officiell sista flygning för SAS 737-800?

Det är en länk, men nya designen gjorde att de inte ser ut så. https://www.travelnews.se/sas/sas-pilotavtal-behover-skrivas-om-enligt-usa/ Edit nu blev de som en tydlig länk, vet inte varför de inte blev så i första posten.

SAS pilotavtal behöver skrivas om Vad i!?

Fick en norsk-polarrulle på en flygning från Bergen-Arlanda i förra veckan. Oväntat god ändå.

Klarar SAS nuvarande longhaul trafik utan de två 350 och tre 330? Eller är det att vänta färre destinationer eller frekvenser?

Boston är fantastiskt, men ta med ordentligt med kläder, det är riktigt kyligt i januari. Håller med i allt som nämnts ovan. Samt här är några fler tips. Är ni intresserade av historia så är John F. Kennedy Presidential Library and Museum klart värt ett besök. Samuel Adams Brewery var också...

Har bokat ARN-EWR 28okt sedan tidigare och nu skulle en kompis boka på sig och hörde av sig ”vilken avgång är det?” Såg då att SAS testar dubbla avgångar till New York från Stockholm i ett par dagar i slutet av oktober. Kvällsavgången med 321LR. :)

Bra SAS! Äntligen är CRJ sommarn slut till Luleå, och ordningen är återställd med 320 flyg igen :) Även om en CRJ i plus ändå är väldigt tyst så känns det bra med mer utrymme

Flygtorget » Flygnyheter » Flygnyheter » Nya SAS-avtalet klart – men först ska det signeras Intressant att de inte står en rad om sänkta löner och dessutom ”SAS ger piloterna en engångsutbetalning på 100 miljoner, fördelad på fem år”.

Jag tolkar det precis tvärt om när SAS i sitt pressmeddelande ”Avtalen inkluderar kostnadsbesparingar i linje med de uppsatta målen i SAS FORWARD-planen avseende piloternas villkor och tar SAS ett viktigt steg närmare att nå det övergripande målet i planen om 7,5 miljarder kronor i årliga...

Asså haha va f*n händer :confused: