Sökresultat

Häromdagen på Bryssels flygplats var det koll lite varstans: Brussels Airlines till Budapest, LOT till Warsawa och Lufthansa till Frankfurt. Den enda som använde ram med våg var LOT; de andra gick efter ögonmåttet. Lufthansa är överlag nyckfulla, de kanske borde tillägnas en egen...

Så här är övriga rader, enda skillnaden är att det inte finns någon upphöjning mellan passagerarnas fotdynor. Förstår inte varför de inte kunde göra dem lika överallt. För övrigt avgår LOTs flyg från Chicago från T5 precis som SAS och de använder samma lounge som Air France. Där finns champagne...

Hos mig fortsätter upp & nervända vär(l)den, när det är så här tycker jag att statuspoäng borde räknas lika högt som award :( Båda benen bokade på LH ticket stock:

Poängen för båda benen har redan landat på mitt M&M-konto över natten, det var snabbare än förväntat :)

Ja det var en dagsflygning, tidtabellen var 1640-1935, i verkligheten blev det 1730-1935. Immigration vid den tiden tog ca 20 minuter, vi kom in i sista svansen av passagerare från en Lufthansakärra (jag hade hellre åkt med dem, men när jag bokade var både LH och LX ca 15,000 spänn dyrare...

Jag sitter på rad två hem på torsdag kväll. Verkar inte vara någon större skillnad, serveringen började idag på vänster sida och från rad ett. Det såg ut som om planet hade haft ett tufft liv fastän det ska vara ganska nytt - paneler som var trasiga lite varstans, skrapmärken mm. Jag kunde fälla...

Så här är rad ett (mitten) på LOT 787-9 för de som undrade, liksom jag:

Nu börjar jag undra hur långsam service det är på LOT, om det är stora tidsskillnader för att serveras beroende på plats, trots att det bara finns fyra rader i kabinen... :rolleyes:

Då tror jag att ni lugnt kan se fram emot resan! :)

Mmm men kolla seatmap - är era reserverade säten blockade där, eller visas de som Available?

Hahaha, den piken är jag värd. Det är ju oftast bonusbiljetter som det skrivs om här på BC när det gäller LH F... ber om ursäkt ;)

Snarare än att kolla Expertflyer skulle jag gå på LHs hemsida och se hur många biljetter de fortfarande säljer samt vilka säten du då kan boka. Jag antar att du har allokerade säten på din bonusbiljett, de sätena borde då vara blockerade på den seatmap som visas när du låtsas vilja köpa biljetter.

Från och med imorgon måste Skeyes böta 10,000 euro för varje inställt regionalflyg och 20,000 euro för varje inställd longhaul. Bötespengarna ska kompensera flygplatser och flygbolag som drabbas, men de hjälper ju tyvärr inte strandsatta passagerare att ta sig dit de ska.

Tänk om du lyckades få med den här...: United Airlines Island Hopper: The Unknown 17 Hour Flight United Operates Across The Pacific - Simple Flying The United Island Hopper: Seven Islands, 20 Hours, One Plane - Condé Nast Traveler

Jag behåller rad 1 och rapporterar tillbaka på måndag hur det ser ut!

Är bokad med LOT till Chicago (Business), har aldrig åkt med dem tidigare. Sittplatser ut & hem är för närvarande rad 1 i mitten, planet är 787-9. Rad 4 (sista raden i Business) i mitten är också ledig. Borde jag flytta bakåt? Hittar inga bra foton på första raden och förstår inte om det är...

Din kommentar om att MHQ inte hade varit otänkbart drog mig till Finland (själv tänkte jag först på Norge). Sen var det bara att Googla torn... det tog ett tag, men jag hade inget bättre för mig ikväll så... :D

Man lär sig saker på och via BC. Grundat av Per Brahe 1651. Pappersindustri. Tre hotell. Största arbetsgivaren är finska armén. Vänort med Östersund. :)

Kajaani (KAJ)? Vad tusan gör man där...? :rolleyes: