Sökresultat

Bokat och klart. BKK 12.900. Ett jävla pangpris. OT: Jag tänkte först boka BA till BKK via SIN med F på ditvägen. Den otrevliga tanten på BAEC kunde inte alls förstå varför man vill åka via SIN när man ska till BKK. Att det finns något som heter TP och Avios, och att att F inte finns till BKK...

Nu får alla hålla tummarna för en förlängning av dealen!

Hmm, jag är antagligen dum men jag kan omöjligen få fram ett pris på ITA Matrix. Jag anser mig kunna "advanced routing codes" och följer bytesreglerna.

Och ska man vidare kan man åka deras A380 och dricka Krug i baren. Trots biljett i C.

Jag vill hävda att det typ alltid (inte under peak season) går att få BKK i C för runt 14K och ibland ner mot 11K. Det är kanske min bortskämdhet som gör att jag inte hurrar över Emirates priser.

Jag såg den i morse och reagerade lite över att priserna känns högst normala. Kanske är jag ute och cyklar?

Enligt tidtabellen för jan -15 (EK158) så blir det ändringar. Mellan 9/1 och och 13/1 blir det det 2-klass tis, fre och sön. Den 17/1 blir lördagsavgången även den 2-klass. Alla andra avgångar mellan 6/1 och 31/1 är 3-klass. Kanske... Vad som gäller för februari och senare antar jag går i samma...

Nu är det väl överstökat, men ett tips till andra resenärer: Undvik CX-loungen. Liten, trång, dåligt utbud och avsaknad av toaletter.

Vi snackar alltså "oplanerade" equipment changes? Inte ett taget publikt beslut av Emirates att sätta in 2-klass på ARN vissa dagar? Då är det som @agehall säger.

Det blev alltså inga dubbla poäng?

Ja, jag kommer aldrig att boka en Emirates-biljett igen. Jag skulle boka första klass till BKK med BC-rabatten. Dock fick denna tråd, och tråden om nedgradering (som censurerades), mig att inse att när det går snett med Emirates då går det inte snett, då går det åt helvete. Eller jo, en till...

Fruktansvärt!

Ser inte kul ut för mig som är 2 meter lång. Nä, jag kommer aldrig att flyga CE igen om det inte är ett anslutningsflyg.

Uppdatering: Jag pratade med en säljare på BA som inte kunde göra annat än att boka om mig dagen innan eller dagen efter. Jag ville ta omvägen över HKG för att köra lounge-häng och testa BA:s A380. Det vägrade hon då det innebar ombokning till CX mellan BKK och HKG. Jag la på, ringde upp igen...

Det är inte slut än. Jag funderar över våra alternativ; A380 via HKG eller 747 via SIN. Det sistnämnda lär det väl bli om det finns lediga platser på UD.

Japp, långflygningarna är I och anslutningsflygen är J.

Ingen aning. Att hitta fare basis på en redan gjord bokning är väl omöjligt? Jag kan ju inte använda expertflyer då priset inte finns längre. Det var CW-rean från i våras och då lär det väl inte vara möjligt med stopover? Granskning av rea-trådarna här i BA-forumet och i Deals ger ingen info...

Ja, jag har lusläst trådar på FT nu och det är alternativen ovan som gäller. Det får bli via HKG med BA:s A380 om plats finns. Jag får väl glädjas åt nya säten i CW. Typ. Jag kommer i alla fall fråga om stopover.

Ändringen finns för morgondagens BA0010.

Antagligen bästa alternativet. Dessutom får jag flyga 787:an DOH-ARN. Jag ska även kolla avgångar med CX då jag gärna vill prova deras business class. Detta baserat på att BA verkligen går med på att boka om till annat OW-bolag.