Sökresultat

I stil med det, att cookien kommer när varan läggs i korgen?

Jag tror inte begränsningen är på flit eller ”artificiell” utan är rent teknisk/pragmatisk.

Gud vilken rykteskvarn som började haha. Det vi vet: Bio-biljetterna försvinner f.o.m 1 oktober. Inget annat har sagts vare sig om bio-tillägg eller CT programmet.

Slutet av månaden verkar vara normen för de flesta.

Har det inte länge varit att inget svar på 14 dagar tolkas som att man godkänner ändring?

Ni som fått mejlet, har ni redan kvalificerat i år? Vad gäller 14,000 så ifall de bara räknar de som kvalificerat sig i år så tror jag den siffran kommer mer än dubblas innan årets slut. Delvis pga att alla som ligger med 1-5 steg lätt får in resten med ungefär bibehållt resemönster, plus alla...

Prova med Tarom eller Kenyas hemsidor. Fick fixat säten hos Delta så när det annars var låst.

Ser rätt ut i båda. Ifall det gäller en förlängning som baserar sig på poäng som landar idag, kolla igen imorgon?

Jag var också nyfiken, så hittade lite kvällsläsning för mig själv och andra intresserade: https://www.iata.org/en/programs/airline-distribution/retailing/ndc/ https://www.fcmtravel.com/en-za/resources/travel-insights/ndc-explained-what-it-really-means-corporate-traveller...

Det har väl tidigare diskuterats att de olika valörerna behöver ”fyllas på”, vilket kanske förklaras med att SAS shoppen agerar mellanhand istället för första part som säljare. Därför skulle då vissa presentkort försvinna en tid för att sedan komma tillbaka.

Ett tips är att kolla billiga resor med mellanlandning i någon av hubbarna, helst inte inrikes utan typ ARN-CPH/OSL-XXX eller GOT-CPH/OSL-XXX. Blir lätt 4000 nivåpoäng så, även i lägre klasser, men BIO är nog en superkraft som ger bra intjäning för pengen. När du söker, klicka på den lilla...

Finns tillgänglighet till New York åt båda hållen, men är knepigt att få ihop datumen, dvs tillgänglighet hem finns på datum innan tillgänglihet ut. Men t.ex. 13-20 augusti så kan man åka till Newark ifall det duger med Plus på utresan, och sedan Business i A321LR på hemresan? Jag...

Nej.

Antaganden som de sedan har behövt korrigera i sin datahantering. Som vissa, som jag, som jobbar med datakvalitet och antaganden om dess kvalitet, tycker är kul, speciellt om man också är insnöad på allt som har att göra med flygtrafik.

Märkte detta när jag försökte överraska min resepolare med en upgrade. Mejl om budet gick till samtliga kontakt-adresser, så vi fick den båda två. Tråkigt.

Är ju bara 4 rader som är 2-3-2, resten är 2-2 förutom en rad som är 2-1-2.

Och svaret på din förvåning är iaf delvis i fördröjningen. En inställd flygning som orsakar mer än 2 timmar fördröjd ankomst = kompensation. Säkert billigare för SAS att boka med Swiss, plus fanns kanske inte oändligt med plats på nästa SAS-flight.

Händer ofta. Jag har bara i år varit med om att man boardar rad 1-15 först, och när de fått tillräcklig många av dem igenom gaten så släpper de loss övriga. Ingen bussgate då alltså.

Den kursiva delen orsakar lite förvirring. Säg att man betalar 25000kr på en faktura på 35000kr för maj i slutet på juni, och har då kvar 10000kr i skuld. Då räknas en ränta på hela 35000kr som sedan tillkommer till juli fakturan, utöver 10000kr och alla inköp i juni. Säg att räntekostnader än...

Striktare säkerhetstänk av Bra?