Sökresultat

-"Kan finnas massor med orsaker till att just denna unge inte lämpar sig för C, utan behöver sitta tätt brevid mamma." Just på den punkten så kan man ju undra varför man då bokar en biljett utan ungen. Nu var det herren i artikeln som tog upp att han inte vill ta med ungen i C, vilket är helt...

Nej, men det beror på att din dotter var ok med det. Det är en fördel att känna sitt barn och dess begränsningar, samt sina egna begränsningar. Även jag har varit på resa med fru och lämnat äldsta dottern hemma. Hon var helt ok med det. Drar man iväg ett höftskott och sedan upptäcker att...

Absolut får man fatta sina egna beslut. Men om besluten inte riktigt går som man tänkt så får man grina ut i kvällspressen och i tillägg bli ett diskussionsämne på nätforum.

I min familj flyger även vi privatjet. Det gör vi för att vi lämnar ungarna hemma så att vi ska ha råd med det. I värsta fall får även frun stanna hemma så att jag slipper flyga "kollektivtrafik"

Nä, precis. Och med en av föräldrarna kvar i C så kan jag tänka mig att det kan bli ännu värre.

Förklara gärna närmare. Det stod ingenting om ekonomiska orsaker i artikeln. Det var bara onödigt med grabben i C och hänsyn till andra passagerare i C. Oavsett vilket så hade jag inte kört olika klasser för familjen med en ”jobbig” 4åring. Ska mamma eller pappa sitta i C? Sitter mamma där...

Jag flyger även ekonomi. Däremot så brukar jag boka med ungen på utlandsresor där vi ska träffa släkten. Hittills har det varit ett lyckat koncept. Inga samtal till SAS och har dessutom sluppit gråta ut i kvällstidningarna

Vem säger att det var NYC? Förstahandsinformation? Man skulle väl och hälsa på släkten. Och det är klart, man tar ju inte med ungar på sånt….

Arg är jag inte, men citat: ”Vi tyckte det var onödigt att flyga business med sonen”. Varför är det onödigt? Man tyckte från början att det var onödigt att överhuvudtaget ta med sonen alls. Oavsett vilket. Jag åker hellre med hela familjen i ekonomi än sitter ensam i business och framför...

Det gör absolut inte valet ogiltigt. Det är en hel del pengar extra man ska ut med, så den anledningen förstår jag. Ursäkten över att inte köpa en biljett i C är däremot lite klen. SAS kundtjänst har absolut flummat till det, men personligen hade jag inte lämnat ungen hemma för att ha råd att...

Egen tid med partner är inte helt fel. Men att dra över till andra sidan pölen för att lyckas få lite ”egen tid med partnern” är lite overkill. Då räcker det att ta en weekend på valfritt hotell. Hade han inte en ombokningsbar biljett? Den hade säkert även gått att boka om till dagarna innan...

Ja, sedan fins det mer att skriva om än att han fått tillbaka stålarna. Personligen skulle jag aldrig dra på en nöjesresa utan barnen. Business går alldeles utmärkt med barn. Och ombokningsbar betyder inte att man kan göra som man vill utan att det kostar ett smack.

Även jag har fått poäng, men fel antal poäng. Inte så viktigt, men trots allt så är det fel poäng

Är det dessa ni snackar om? På det flyget jag sitter på är det på varje rad. Fästet längst bak gör att rad 9 kan sitta i biz. Inga möjligheter för gardin längre bak än så vad jag kan se. Edit. Sedan är varannan markerad med ”do not install”

Surrogatet är däremot bra att blanda med Sprite

Det ser ut så när man går in och ska boka biljett åtminstone

Vissa SVG-OSL så börjar eco vid rad 20 eller liknande. Fast så är det inte på alla flyg

Även vänskapskrets registreras för att inte kusiner ska kunna beställa billiga biljetter åt dig

Enklare om LTD skulle existera med tanke på AF och KLM’s upplägg. Däremot så tror jag att det är lönsamt att ha LTG. Det är ändå en grupp som flyger relativt mycket och passar nog oftast på att köra inom den allians som dom har förmåner hos istället för att byta FF-program från år till år.

Sådär. Stadshotellet och Sverigefinal folkhögskolan till höger. Där har man gått vinglandes många kvällar.