Sökresultat

Är det nytt att ANA i princip tagit bort YQ? Tittar på en resa från Frankfurt till Tokyo i First (one way) och YQ är bara 26kr med ANA. LH ska ha 1844kr i YQ/YR för samma sträcka. Har inte för mig att det var så tidigare med ANA.

Jag kan nog leva med att behöva skicka in lite bevis förutsatt att chanserna ökar att bli uppgraderad. Någon som vet om det är så eller om OT och poäng tilldelas platser med samma kriterier (d.v.s. irrelevant om man ansöker via OT eller poäng)?

Jag litar gärna på expertisen men om det bara handlar om att det kan bli krångel att få tillbaka poäng eller pengar så tycker jag inte att det låter så farligt. Det kanske kräver några samtal/mail men jag har extremt svårt att se att jag inte ska få tillbaka poäng eller pengar. Isf får ju SAS...

Var kan jag läsa rapporter om att det strular och vad är det värsta som kan hända om man signar upp för båda? Jag har en resa bokad som jag är väldigt angelägen om att uppgradera och jag bryr mig inte om det blir via optiontown eller poäng. Borde inte det bästa vara att signa upp på båda?

Funderar också på att boka en liknande resa där jag ankommer HND kl 06:55 och sen går nästa flight från NRT kl 11:45. Borde väl gå att hinna med, men minsta försening så är jag ju körd.. Någon som vet vad som händer om jag inte hinner i tid till NRT? Allt är bokat på en biljett (ankommer med...

Fick svar från Lufthansa igen där de avvisar mina krav. "Boarding control systems are part of the airport technical equipment, and the failure of this system is therefore not in the control of airlines. For this reason we hope for your understanding that Lufthansa cannot accept liability for...

Varför ska jag fråga nr 2? Anledningen till det vet ju jag och Lufthansa redan. Vi blev stående 1 timme på marken vilket gjorde att jag missade min connection och kom hem ett dygn sent.

Har ett case nu mot Lufthansa där de nekar till att betala ut kompensation eftersom förseningen var p.g.a. att "the boarding systems had an operations failure" och de menar att det därmed var flygplatsens fel. Vad säger ni om detta? Är det inte Lufthansas boarding system som används eller vem...

Är det mot reglerna? Den jag pratade med sa att det var enligt reglerna.

För något år sedan ringde jag Tallin och fick bekräftat att man kunde boka två resor för en person med en voucher. Alltså istället för att resa två personer på en bokning, till halva priset, så kunde man lika gärna boka två resor till sig själv. Vet ni om det fortfarande gäller?

Intressant. Jag nådde 150.000 någon gång i december och fick idag min voucher. På brevet står det att utskriftsdatum var 5 jan, 2015. Detta borde alltså innebära att jag kan använda vouchern under hela 2015 och 2016. Jag antar att det inte är tänkt så (eftersom jag nådde gränsen under 2014) men...

Någon som vet vad som gäller om man bokat ett sas-flyg men det är bokat under annan flygbolagskod. Alltså SAS-metall men t ex LH codeshare. Får man dubbla poäng då också?

Tack. Jag var inte med på den ankommande flighten till Luxemburg som var försenad p.g.a. (eventuellt) flygledarbeslut. Jag blev försenad som följd av den sena ankommande flighten till Luxemburg och sen missade jag min connection i nästa steg. Finns det något domslut som man kan hänvisa till där...

Hej, Har ett claim mot Luxair vars flight var försenad i Luxemburg vilket gjorde att jag missade min connection i Frankfurt och därmed blev +4 timmar sen till min slutdestination. Jag har hävdat ersättning enligt 261/2004 och fick detta svar från dem: "With your mail you express your...

Jag tror säkert att det stämmer. På mitt jobb får alla medlemmar av verkställande ledningen automatiskt EBG. Antar att SAS ger EBG till VIP personer och det är väl inte omöjligt att riksdagsledamöter räknas till dessa.

Hej Upptäckte en lite intressant sak när jag bokade en bonusresa till Oceanien. På hemresan hade jag först bokat AKL-SYD-ICN-FRA-ARN där SYD till FRA flögs av Asiana. Kostnaden för skatter skulle då totalt gå på 4961 kr. Sen bokade jag om hemresan så att jag istället åker från Seoul till...

Nu har jag pratat med SAS ett par gånger och reglerna ska vara följande när man åker från Europa till Oceanien: - Det är inte tillåtet med fler än tre zoner i bokningen d.v.s man kan inte flyga ARN-PEK-SIN-SYD eftersom den resan går genom fyra zoner - Max tre zoner gäller hela resan (tur o...

Är faktiskt en Air China 777-300 mellan Beijing-Sydney när jag ska åka. Den har väl ännu modernare stol vad jag förstår. Dr. Miles - hur skulle du ranka Asianas gamla business-stol jämfört med SAS och Lufthansas C-stolar. Är de ungefär likvärdiga? Jag ringde SAS idag förresten och frågade...

Tack för tipsen. Jag får ringa till Eurobonus imorgon igen. SYD-NRT funkar dock inte. ANA flyger inte till Australien öht så det går inte att ta sig från Japan till Australien med Star Alliance utan byte. Det är därför jag behöver förstå connectionsreglerna. Man kan däremot flyga från AKL med...

Ja, problemet är att det inte finns några platser SYD-ICN. Däremot hittar jag platser om man åker via Singapore (SYD-SIN-ICN). Men då är alltså frågan om det är tillåtet..