Sökresultat

Tack för rapporten! Spännande alternativ om man nöjer sig med Premium Eco istället för Business.

Ser du benen ARN-AMS tor även via sidan för partnerawards? Mycket möjligt att de benen inte går att kombinera med övriga flighter i bokningen. Alltid värt att prova ringa igen dock.

Finns nog inget universalt svar på den frågan. Det beror såklart på vad du själv vill få ut av det för att anse att det ska vara värt det. Var och en får räkna på det. Jag har senaste åren fått ihop till 2-3 longhaul business för två med Eurobonus trots låg spend på ca 200k per år. Skulle ta...

Kör på premium om du vill samla Eurobonus. Kör Gold rewards om du vill samla t.ex. Avios och/eller har stor andel spend i utländsk valuta (men med den spetsen blir det svårt att dra in tillräckligt med MR).

Har suttit och övervägt fram och tillbaka. Kör SAS Amex Elite + MC premium idag. Fördelen med EB är ju såklart att det är så otroligt lätt att dra in poäng genom andra källor än kreditkort och flyg samt exceptionellt låga skatter och avgifter på bonusresor. Tveksam till att min spend tillåter...

Nej, ger inga poäng längre.

Nyttjar du Dining regelbundet och har nytta av Priority Pass + reseförsäkring ibland så är det helt klart värt det. Men för min del, som nästintill aldrig skulle kunna nyttja Dining och som numera endast flyger privat (och då oftast i business = lounge mm ingår redan) har värdet varit tveksamt...

Riktigt intressant! Kanske dags att ta steget över till MR och Avios… Tips till de som är sugna på att byta från SAS Amex Premium eller Classic, vid byte från dessa kort får man 250 000 MR. Tyvärr inget från Elite (vilket känns rimligt även om det är tråkigt för egen del).

Vem checkar inte in online 2025 egentligen? Nä det var till och med cheferna på SJ han ombads kontakta om man ska tro Morgon själv.

Min spontana tanke är att det lär vara väldigt svårt att nå Pandion när det i vanliga fall handlar om ekonomiresor.

Några månader sedan? Då bör det väl ha varit efter att nuvarande regler ha trätt i kraft där hälften av bonusen för den som värvats betalas ut månad 7 och resterande månad 13, förutsatt att kortet använts varje månad?

Exakt, X antal flaskor måste väl ändå vara ”reserverade” per flight tycker jag att man kan förvänta sig. Så var det tom när jag flög första klass med LH, vid oplanerat stopp på BOS på väg till EWR erbjöds vi något att dricka men ”vad som helst förutom Champagne för annars har vi inget kvar till...

Tycker den runda laxpucken ser likadan ut som något jag blivit serverad några gånger som förrätt longhaul men med andra tillbehör. Då var den kall.

2019. I samband med första asienresan i livet som 21-åring samt att jag i samma veva började resa en del i tjänsten hamnade jag av en slump här på BC (tack Google). Kort därefter skaffade jag Amex, SAS MC, blev EBD och började ses som bekantskapskretsens globetrotter. ;) Känns som att man...

Kul! Inte lika stor hype som under curve- och lunar-tiderna dock.

Var glad att du fick boten direkt istället för via uthyraren. Betalade själv 500 SEK administrativ avgift för 200 kr vägtull när jag körde i Norge. Saftig effektiv ränta där. Lesson learned.

Tråkigt att CPH-FAE (och kanske framförallt OSL-LYR) säljs som Premium och inte Business trots flygtiden…

Får jag fråga var du fått förväntningarna om nya säten ifrån? Den ”lilla skillnaden” i form av blockat mittsäte, champagne, bättre måltider är väl just det man kan förvänta sig och det som jag personligen sett fram emot (framförallt blockat mittsäte och riktigt bubbel).

Går inte att svara på vad man borde buda. Beror på för många faktorer vi inte känner till. Tveksamt om jag ens hade budat de summorna på den sträckan men hade jag gjort det hade jag lagt mig strax över minimum men beror ju helt på vad du är beredd att betala.

Nej, det gäller att bevaka och vara på hugget när det släpps.