Sökresultat

Med intra-Europaanslutning så får du 480 poäng för en t/r i business, så 4 sådana plus 4 Europaflighter i Economy (eller 2 i Business) så har du din Senatorstatus. Dock: 1000 av de 2000 poängen måste flygas på Miles&More-metall (LH/LX/OS/SN/LO/EW/EN/OU/LG).

SE-RSS registrerades på SAS Link igår, så den kan nog väntas anlända flottan inom kort.

Första exemplet kom från en regional domstol i Tyskland, andra exemplet kom från European Court of Justice, d.v.s. allra högsta instans som har tolkningsföreträde.

Ja, det är irrelevant, det är hela resans försening till slutdestinationen som gäller, så 600 EUR cash ska du ha. Förutsatt att det är en genomgånde bokning, förstås.

Tempelhof är typ kulturminnesmärkt, så därför är det mer eller mindre intakt.

I natt flögs TG960 med HS-THO, en 4 år gammal A350. Det går A350 på Arlanda sedan 1 september.

Om du kan åka taxi med FreeNow i närtid så kan det vara ett alternativ, de poängen kommer in direkt.

I det här fallet har TS i så fall gjort en kontroll av loggboken i efterhand, vilket de kan göra inom ramen för sin tillsyn av SAS. Det är inte samma sak som att SAS automatiskt skickar loggboken till TS och att den därigenom blir en offentlig handling.

Transportstyrelsen har inget med saken att göra. SAS talar inte om för Transportstyrelsen anledningen till varför de ställer in enstaka avgångar.

12 timmar närmare bestämt, just lyft på väg mot Arlanda. https://www.flightradar24.com/SAS9150/31d8e8a1

SE-RZX har registrerats på svenskt register idag, så leverans är nog nära förestående.

Artikel 3(1)(b) av förordningen: https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=celex%3A32004R0261

Insättningsgarantin är samma över hela EU, 100 000 EUR per bank.

Det kan också vara så att vissa varor (t.ex. tobak) är undantagna, så testa med att lägga in lite mer så att "säkra varor" kommer över beloppsgränsen och se om koden kickar in.

LH eller snarare DB ställde in tåget FRA-QKL, så då bokade jag om mig till BCN-MUC-CGN LH1811+LH1984, 1200-1405, 1605-1710 istället.

Air Greenlands AOC är danskt, så det borde innefattas av förordningen.

Det har väl aldrig varit kriterium för Pre-baording? Inget jag känner igen från Lufthansa iaf.

Förordningen säger att 100 ml fortfarande gäller. https://eur-lex.europa.eu/legal-content/SV/TXT/?uri=CELEX%3A32015R1998 (Bilagan, punkt 4.1.2.2(a)).

Nej. 378 och 391 är f.d. SE-RSB och SE-RSC.

Sista helgen i mars till sista helgen i oktober är sommartidtabellen, sedan gammalt.